La ferrovia Asmara–Biscia era una linea ferroviaria costruita in Eritrea durante l'occupazione coloniale italiana, che collegava la capitale con le zone agricole dell'ovest.
Storia Tratta InaugurazioneAsmara–Dem Sebai20 ottobre 1914Dem Sebai–Cheren1º dicembre 1923Cheren–Agat16 febbraio 1925Agat–Darotai12 marzo 1926Darotai–Mai Adarte7 maggio 1926Mai Adarte–Umfutat21 marzo 1927Umfutat–fiume Barca30 ottobre 1927fiume Barca–Agordat17 febbraio 1928Agordat–Biscia7 marzo 1932 Una volta collegata la capitale Asmara con il porto sul Mar Rosso di Massaua, si pensò a prolungare la linea verso ovest, toccando le zone di ricca produzione agricola lungo i fiumi Barca e Gasc. Secondo i progetti, la linea si sarebbe biforcata ad Elit, raggiungendo da un lato Tessenei e Cassala, nel Sudan Anglo-Egiziano, e dall'altro Omhajer, ai confini con l'Etiopia.
I lavori di costruzione iniziarono nel 1913, permettendo di aprire il primo tronco, fino a Dem Sebai, già nel 1914 (limitatamente al traffico merci); dopo la pausa dovuta alla prima guerra mondiale, i tratti successivi, fino ad Agordat, furono attivati per tappe fra il 1923 e il 1928. I lavori proseguirono quindi con la costruzione della sede ferroviaria fino a Tessenei, posando però il binario solo fino alla località di Biscia; le tensioni con la Gran Bretagna seguite alla guerra d'Etiopia (1935-36) determinarono l'abbandono del progetto. Il tratto Agordat-Biscia, già completato, vide un limitato servizio viaggiatori in seguito all'introduzione delle littorine, ma fu demolito durante la seconda guerra mondiale dagli occupanti britannici, che riutilizzarono le rotaie sulle linee del Sudan.
Nel dopoguerra, con l'annessione dell'Eritrea all'Etiopia, la linea visse un lento declino, fino alla chiusura avvenuta nel 1978 in seguito ai danneggiamenti subiti nel corso della guerra d'indipendenza eritrea.
Percorso Stazioni e fermateSchema della linea riprodotto E
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Note
Bibliografia Fonti Paolo Bartolozzi, Treni italiani in Eritrea, in "I Treni Oggi" n. 37 (marzo 1984). Gian Guido Turchi, Treni italiani d'Eritrea, Editrice Trasporti su Rotaie, 2003.
Testi di approfondimento
Voci correlate Ferrovie eritree Ferrovia Massaua-Asmara
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Collegamenti esterni
Asmara-Biscia Categoria:Infrastrutture del colonialismo italiano Categoria:Colonialismo italiano in Africa Categoria:Colonia eritrea