Il Gran Premio d'Europa 2010 si è svolto il 27 giugno sul circuito cittadino di Valencia. La gara è stata vinta dal pilota della Red Bull Racing-Renault Sebastian Vettel, al settimo successo in carriera, davanti alle due McLaren-Mercedes di Lewis Hamilton e Jenson Button.
Vigilia Aspetti tecnici La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, porta per questa gara coperture di tipo supermorbido e medio. La Red Bull utilizza per la prima volta in prova e in gara il suo F-duct, mentre Ferrari, Mercedes GP e Renault modificano la forma degli scarichi posteriori sul modello di quanto proposto dalla Red Bull stessa.
Aspetti sportivi La Ferrari annuncia l'ingaggio dal 1º luglio di Pat Fry, proveniente dalla McLaren, quale nuovo vice direttore tecnico. Heinz-Harald Frentzen è il commissario sportivo che assiste i tre steward della FIA.
La Lotus festeggia il 500º gran premio in Formula 1 (tenendo conto delle 491 gare del Team Lotus e le 9 della Lotus Racing) ponendo un logo celebrativo sulla vettura.
Sviluppi oltre il 2010 Il 23 giugno la FIA indica la Pirelli quale fornitore unico degli pneumatici a partire dal 2011, per tre stagioni, in sostituzione dell'uscente Bridgestone. Inoltre, sempre dal 2011, viene deciso di reintrodurre la regola del 107%: ogni pilota il cui tempo in Q1 sia superiore a tale quota, rispetto al migliore tempo fatto segnare nella Q1, non si qualificherà alla gara.
Prove Nella prima sessione del venerdì, si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 14 Nico Rosberg Mercedes GP 1'41"175 16 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'41"339 0"164 19 3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'41"383 0"208 21
Nella seconda sessione del venerdì, si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 8 Fernando Alonso Ferrari 1'39"283 33 2 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'39"339 0"056 27 3 6 Mark Webber RBR-Renault 1'39"427 0"144 29
Nella sessione del sabato mattina, si è avuta questa situazione: PosNºPilotaCostruttoreTempoGapGiri 1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'38"052 14 2 11 Robert Kubica Renault 1'38"154 0"102 17 3 6 Mark Webber RBR-Renault 1'38"313 0"261 13
Nella prima sessione del venerdì Paul di Resta ha sostituito Vitantonio Liuzzi alla Force India e Christian Klien ha preso il posto di Karun Chandhok alla HRT.
Qualifiche Resoconto Nel Q1 sono eliminate tutte le vetture delle scuderie esordienti (Lotus, HRT e Virgin) oltre alla BMW Sauber di Kamui Kobayashi che non è riuscito a migliorare la propria prestazione a causa di un problema ai suoi pneumatici.
In Q2 vengono invece estromessi Michael Schumacher e Nico Rosberg entrambi alla guida della Mercedes GP, sono anche estromesse le due Toro Rosso di Jaime Alguersuari e Sébastien Buemi, le due Force India di Adrian Sutil e Vitantonio Liuzzi e l'altra Sauber di Pedro de la Rosa.
In Q3 le due Red Bull monopolizzano la prima fila con Sebastian Vettel, alla nona pole position in carriera, che la spunta per appena 75 millesimi sul compagno di squadra Mark Webber; seguono poi la McLaren di Lewis Hamilton e la Ferrari di Fernando Alonso; quinto e sesto sono invece Felipe Massa e Robert Kubica su Renault; la quarta fila è invece occupata da Jenson Button e Nico Hülkenberg su Williams, chiudono la top ten Rubens Barrichello e Vitalij Petrov.
Le qualifiche sono anche state caratterizzate da numerosi problemi per i piloti specialmente nell'ambito del riscaldamento delle gomme, colpendo molti piloti tra cui Hamilton, Button, Massa e Schumacher.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione: Pos Nº Pilota Costruttore Q1 Q2 Q3 Griglia 1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1'38"324 1'38"015 1'37"587 1 2 6 Mark Webber RBR-Renault 1'38"549 1'38"041 1'37"662 2 3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1'38"697 1'38"158 1'37"969 3 4 8 Fernando Alonso Ferrari 1'38"472 1'38"179 1'38"075 4 5 7 Felipe Massa Ferrari 1'38"657 1'38"046 1'38"127 5 6 11 Robert Kubica Renault 1'38"132 1'38"062 1'38"137 6 7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1'38"360 1'38"399 1'38"210 7 8 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1'38"843 1'38"523 1'38"428 8 9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1'38"449 1'38"326 1'38"428 9 10 12 Vitalij Petrov Renault 1'39"004 1'38"552 1'38"523 10 11 16 Sébastien Buemi STR-Ferrari 1'39"096 1'38"586 11 12 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1'38"752 1'38"627 12 13 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1'39"021 1'38"851 13 14 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1'38"969 1'38"884 14 15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1'38"994 1'39"234 15 16 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1'39"003 1'39"264 16 17 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1'39"128 1'39"458 17 18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1'39"343 18 19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1'40"658 19 20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1'40"882 20 21 25 Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 1'42"086 21 22 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1'42"140 22 23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1'42"600 23 24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1'42"851 24
Con i tempi in grassetto sono visualizzate le migliori prestazioni in Q1, Q2 e Q3.
Gara Resoconto Alla partenza Sebastian Vettel scatta primo resistendo a Lewis Hamilton, che ha subito passato Mark Webber. L'australiano è autore di una partenza deludente, tanto da essere sorpassato anche dalle due Ferrari, scivolando poi alla nona posizione, in seguito a un tentativo di difesa non riuscito. Fernando Alonso, ora terzo, tenta di attaccare Hamilton, ma senza successo. Jarno Trulli è costretto a una fermata ai box per cambiare il musetto della vettura e per un guaio al cambio.
La gara di Webber si chiude al giro nove, in cui è protagonista di un incidente. Il pilota della Red Bull, nelle retrovie dopo un pit stop anticipato, ha un'indecisione mentre tenta di passare Heikki Kovalainen: la sua vettura colpisce quella del finlandese, decolla, compie un giro in aria, sbatte a terra per poi chiudere la corsa contro le barriere. Il pilota è illeso ma la direzione di corsa fa entrare la safety car.
La vettura entra in pista dopo il passaggio sul traguardo del battistrada, Vettel; Hamilton, sempre secondo, la sorpassa quando la stessa aveva già azionato i lampeggianti sul tetto, mentre le due Ferrari le si accodano; sono molte le vetture che sfruttano nel frattempo l'entrata della safety car per il cambio gomme.
Alla ripartenza Vettel è sempre primo, seguito da Hamilton, Kamui Kobayashi (che non ha cambiato gomme) poi Jenson Button, Rubens Barrichello, Robert Kubica, Sébastien Buemi, Adrian Sutil, Nico Hülkenberg e Alonso. Lo spagnolo dopo qualche giro passa il tedesco della Williams.
La penalizzazione di Hamilton per aver superato la vettura di sicurezza (drive-through) viene decretata dai commissari al giro 25, ed è scontata al giro 27. L'inglese però ha già un buon margine su Kobayashi e conserva così la seconda posizione.
Al 38º giro Sutil passa Buemi, mentre non hanno la stessa sorte i tentativi di Alonso di passare il pilota della Toro Rosso. Al giro 50 si ritira Nico Hülkenberg per la rottura di uno scarico. Quattro tornate più tardi Kobayashi compie il suo pit-stop rientrando nono in classifica, dietro Alonso e Buemi; il giapponese è però capace di passare entrambi negli ultimi due giri.
Vince Vettel (per la settima volta in carriera), in una gara in cui non ha mai ceduto la testa, precedendo le due McLaren. Al termine della gara nove piloti sono penalizzati di 5 secondi per avere infranto la velocità da tenere in regime di safety-car. Buemi scende quindi in nona posizione a vantaggio di Alonso, mentre De la Rosa passa da decimo a dodicesimo, facendo entrare in zona punti Nico Rosberg.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti: Pos Nº Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Griglia Punti 1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 57 1h40'29"571 1 25 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 57 +5"042 3 18 3 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 57 +12"658Jenson Button, Rubens Barrichello, Nicolas Hülkenberg, Robert Kubica, Vitalij Petrov, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Sébastien Buemi e Pedro de la Rosa sono stati penalizzati di 5 secondi al termine della gara per essere andati sotto il tempo limite imposto durante il giro di ingresso della safety car. 7 15 4 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 57 +25"627 9 12 5 11 Robert Kubica Renault 57 +27"122 6 10 6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +30"168 13 8 7 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 57 +30"965 18 6 8 8 Fernando Alonso Ferrari 57 +32"809 4 4 9 16 Sébastien Buemi STR-Ferrari 57 +36"299 11 2 10 4 Nico Rosberg Mercedes GP 57 +44"382 12 1 11 7 Felipe Massa Ferrari 57 +46"621 5 12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 57 +47"414 16 13 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 57 +48"239 17 14 12 Vitalij Petrov Renault 57 +48"287 10 15 3 Michael Schumacher Mercedes GP 57 +48"826 15 16 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 57 +50"890 14 17 25 Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 56 +1 giro 21 18 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 55 +2 giri 23 19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 55 +2 giriTimo Glock è stato penalizzato di 20 secondi al termine della gara per aver ignorato le bandiere blu. 22 20 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 55 +2 giri 24 21 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 53 +4 giri 19 Rit 10 Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 49 Scarico 8 Rit 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 8 Collisione con M.Webber 20 Rit 6 Mark Webber RBR-Renault 8 Collisione con H.Kovalainen 2
Classifiche Mondiali
Piloti Pos Pilota Punti1 Lewis Hamilton 1272 Jenson Button 1213 Sebastian Vettel 1154 Mark Webber 1035 Fernando Alonso 986 Robert Kubica 837 Nico Rosberg 758 Felipe Massa 679 Michael Schumacher 3410 Adrian Sutil 3111 Rubens Barrichello 1912 Vitantonio Liuzzi 1213 Kamui Kobayashi 714 Sébastien Buemi 715 Vitalij Petrov 616 Jaime Alguersuari 317 Nicolas Hülkenberg 1
Costruttori Pos Team Punti1 McLaren-Mercedes 2482 RBR-Renault 2183 Ferrari 1654 Mercedes GP 1095 Renault 896 Force India-Mercedes 437 Williams-Cosworth 208 STR-Ferrari 109 BMW Sauber-Ferrari 7
Decisioni della FIA Al termine della gara, vengono penalizzati di cinque secondi sul tempo totale per avere infranto la velocità da tenere in regime di Safety Car.
Note
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