La Steyr-Puch 500 è una vettura prodotta dalla casa automobilistica austriaca Steyr-Daimler-Puch. Si tratta di una versione della Fiat Nuova 500 costruita su licenza della casa torinese in varie cilindrate e allestimenti dal 1957 al 1975.
Il contesto Le differenze con la versione italiana si caratterizzano in lievi interventi sulla carrozzeria e all'adozione di un motore boxer bicilindrico, più potente dell'originale Fiat, con cilindrate che partendo da 493 cm³ nel 1957, passano a 643 cm³ nel 1963 e a 660 cm³ nel 1964. Venne commercializzata anche la versione "Combi" o "Kombi", in Italia nota come "Giardiniera". In base all'accordo con la Fiat i modelli austriaci non potevano essere venduti in Italia, nonostante fossero molto richiesti per le loro prestazioni.
Modello Anni di produzione Cilindrata cm³ Potenza5001957–195949316 hp (12 kW)500 D1959–196749316 hp (12 kW)500 DL1959–196249320 hp (15 kW)700 C (Combi)1961–196864325 hp (18 kW)700 E (Combi)1961–196864320 hp (15 kW)650 T1962–196864320 hp (15 kW)650 TR1964–196866027 hp (20 kW)650 TR II1965–196966041 hp (30 kW)500 S1967–197549320 hp (15 kW)500 Neu1969-197149316 hp (12 kW)
Voci correlate Fiat Nuova 500 Giannini 500 Steyr-Puch 700AP
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Steyr-Puch Categoria:Automobili Steyr-Daimler-Puch