Il sistema infrastrutturale dei trasporti del Piemonte consiste in linee metropolitane, ferroviarie, aeroportuali, autostradali, stradali e lacustri.
Rete ferroviaria
La rete ferroviaria del Piemonte conta circa 2000 km di linee: si tratta della regione italiana con la rete ferroviaria più estesa, seguita dalla Lombardia con 1870 km di lineeFonte: Le infrastrutture e il turismo. Elementi di geografia dei trasporti, di Guido Lucarno.
La rete ferroviaria regionale è gestita per la quasi totalità da Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Fanno eccezione il tratto italiano della ferrovia Vigezzina, gestita dalla Società Subalpina Imprese Ferroviarie (SSIF), e un breve tratto della ferrovia Saronno-Novara, di circa 10 km, gestito da Ferrovienord.
Fino al 31 dicembre 2023, inoltre, il Gruppo Torinese Trasporti (GTT) gestiva la ferrovia Canavesana (Torino-Rivarolo-Pont Canavese) e la ferrovia Torino-Ceres; dal 1º gennaio 2024, anch'esse sono gestite da Rete Ferroviaria Italiana.
Le principali stazioni sono 75 (classificate come platinum, gold e silver)Fonte: Sito ufficiale Ferrovie dello Stato URL consultato il 17/08/2010Fonte: Sito ufficiale della Regione Piemonte URL consultato il 17/08/2010.
La rete fondamentale è costituita dalle seguenti linee: Ferrovia Torino-Milano (linea storica e linea ad alta velocità; parzialmente in Lombardia) Ferrovia del Frejus; Ferrovia Torino-Genova (parzialmente in Liguria); Ferrovia Domodossola-Milano. Ferrovia Alessandria-Piacenza Ferrovia Succursale dei Giovi (parzialmente in Liguria) (futuro) Terzo Valico Dei Giovi parzialmente in Liguria)
Fanno invece parte della rete complementare: Ferrovia Arona-Alessandria (parzialmente in Lombardia pur collegando due città in Piemonte); Ferrovia Alessandria-Ovada; Ferrovia Torino-Fossano-Savona (parzialmente in Liguria).
Vi sono poi altre linee ferroviarie: Ferrovia Alessandria-Cavallermaggiore Ferrovia Alessandria-Pavia (parzialmente in Lombardia) Ferrovia Alessandria-San Giuseppe di Cairo (parzialmente in Liguria) Ferrovia Aosta-Chivasso (parzialmente in Valle d'Aosta) Ferrovia Asti-Genova (parzialmente in Liguria) Ferrovia Biella-Novara Ferrovia Briga-Domodossola (parzialmente in Svizzera) Ferrovia Carmagnola-Bra Ferrovia Castagnole-Asti-Mortara (parzialmente in Lombardia) Ferrovia Ceva-Ormea Ferrovia Chivasso-Asti Ferrovia Chivasso-Alessandria Ferrovia Fossano-Cuneo Ferrovia Cuneo-Limone-Ventimiglia (parzialmente in Francia e Liguria) Ferrovia Domodossola-Locarno (parzialmente in Svizzera) Ferrovia Canavesana Ferrovia Cuneo-Mondovì Ferrovia Novara-Pino (parzialmente in Lombardia) Passante ferroviario di Torino Ferrovia Pinerolo-Torre Pellice Ferrovia Santhià-Arona Ferrovia Santhià-Biella Ferrovia Savigliano-Saluzzo-Cuneo Ferrovia Torino-Ceres Ferrovia Torino-Genova (parzialmente in Liguria) Ferrovia Torino-Pinerolo Ferrovia Tortona-Novi Ligure Ferrovia Trofarello-Chieri Ferrovia Varallo Sesia-Novara Ferrovia Vercelli-Casale-Valenza Ferrovia Vercelli-Pavia (per la maggior parte in Lombardia)
Linee ferroviarie dismesse
Sistema aeroportuale
Il Piemonte è dotato di 26 scali aeronautici: 5 aeroporti e 26 aviosuperfici. Tra gli aeroporti quello che ha più rilevanza internazionale è il "Sandro Pertini" di Torino-Caselle. L'altro aeroporto internazionale è il Cuneo Levaldigi. Gli altri tre aeroporti sono nazionali: Torino-Aeritalia, Biella-Cerrione, Novara Militare Cameri.
Aeroporti civili: Aeroporto di Torino-Caselle, il maggiore della regione; Aeroporto di Torino-Aeritalia, l'aeroporto storico della città, oggi utilizzato solo per voli turistici e scuola di volo; Aeroporto di Novi Ligure, nei pressi di Pozzolo Formigaro, oggi esclusivamente utilizzato in ambito ludico e per scuola di volo a vela e a motore; Aeroporto di Biella-Cerrione, impianto privato aperto al traffico civile; Aeroporto di Cuneo-Levaldigi, impianto civile aperto al traffico commerciale nazionale e a quello turistico internazionale.
Aeroporti militari: Aeroporto di Cameri Aeroporto di Venaria Reale.
Aviosuperfici:: 8 in provincia di Torino 5 in provincia di Cuneo 4 in provincia di Alessandria 3 in provincia di Asti 1 in provincia di Vercelli
Sistema stradale e autostradale
Comunicazioni rapide e interregionali sono garantite da un'efficiente rete stradale e autostradale, che si estende per 29.165 km, di cui 2664 di strade statali. È una rete non fittissima in confronto all'estensione della regione, ma ben sufficiente a garantire tutti i collegamenti necessari.
Molto intensa la circolazione automobilistica: il Piemonte è la regione italiana con la più alta densità di autoveicoli in rapporto agli abitanti (un'automobile ogni 2,7 abitanti).
Per quanto riguarda la segnaletica stradale, nelle valli occitane del Piemonte alcuni comuni hanno provveduto alla posa di cartelli di localizzazione bilingue italiano/occitano provenzale, mentre cartelli direzionali bilingue sono piuttosto sporadici.
Rete autostradale
Il territorio della regione presenta numerose autostrade; dal Piemonte partono due delle principali direttrici per la Francia, la A32 (per il traforo del Frejus) e la A5 (per il traforo del Monte Bianco).
Le autostrade presenti in regione sono: Autostrada A4 (Torino - Milano - Venezia - Trieste); Autostrada A5 (Italia)#A4/A5 Diramazione Ivrea-Santhià (Ivrea - Santhià); Autostrada A5 (Torino - Aosta - Traforo del Monte Bianco); Autostrada A6 (Torino - Savona) Autostrada A7 (Milano - Genova; attraversa il Piemonte per un tratto di circa 40 km passando per le città di Tortona e Novi Ligure); Autostrada A21 (Torino - Piacenza - Brescia); Autostrada A26 (Gravellona Toce - Verbania - Vercelli - Voltri); Diramazione Gallarate-Gattico (Gallarate - Gattico); Diramazione Stroppiana-Santhià (Stroppiana - Santhià); Diramazione Predosa-Bettole (Predosa - Bettole); Autostrada A32 (Torino - Bardonecchia - Traforo del Frejus); Autostrada A33 (Asti - Cuneo); Tangenziali di Torino; Raccordo autostradale 10 (Torino - Aeroporto di Caselle).
Rete stradale
Strade statali : Torino - Ventimiglia (IM) / (tratto ANAS: Cuneo - Colle di Tenda). : Borgo San Dalmazzo (CN) - Colle della Maddalena. : Torino - Monginevro/Confine di Stato / (tratto ANAS: Susa - Claviere, Confine di Stato). : Torino - Moncenisio/Confine di Stato. : Chivasso (TO) - Valle d'Aosta/Confine di Stato. : Genola (CN) - Imperia / (tratto ANAS: Fossano - Imperia). : Novara - Castelletto sopra Ticino (NO). : Milano - Confine di Stato al Passo del Sempione. : Gravellona Toce (VB) - Confine di Stato di Piaggio Valmara (VB). : Asti - Cuneo : Oulx (TO) - Bardonecchia (TO). : Oulx (TO) - Oulx (TO). : Gallarate (VA) - Varallo Pombia (NO). : Masera (VB) - Confine di Stato di Ponte Ribellasca (VB). : Novara - Varese. : Bagnasco (CN) - Finale Ligure (SV) / (tratto ANAS: Bagnasco - Confine con la Liguria). : Crevoladossola (VB) - Formazza (VB).
Strade regionali Strade ex statali divenute regionaliDecreto legislativo 112 del 1998 e divenute quindi provinciali con la legge regionale del PiemonteLegge regionale 18 del 6 agosto 2007 (BUR 9/8/2007 n. 32).
Valichi e trafori
Valichi
Di seguito i principali valichi stradali della regione al confine con la Francia (regione della Provenza-Alpi-Costa Azzurra) e la Svizzera (Canton Ticino e Canton Vallese): Colle di Tenda, 1871 m s.l.m., che mette in collegamento Cuneo con la Costa Azzurra; Colle della Lombarda, 2350 m s.l.m., che mette in collegamento Vinadio con la località sciistica francese Isola 2000 e successivamente con il paese di Isola; Colle della Maddalena, 1996 m s.l.m., che mette in collegamento la Valle Stura di Demonte con la Valle dell'Ubaye; Colle dell'Agnello, 2748 m s.l.m., che mette in collegamento la Valle Varaita con il comune francese di Château-Ville-Vieille; Colle del Monginevro, 1854 m s.l.m., che mette in collegamento Cesana Torinese con la città francese di Briançon; Colle del Moncenisio, 2083 m s.l.m. (in territorio francese, a pochi chilometri di distanza dall'Italia), che mette in collegamento Susa con il comune francese di Lanslebourg-Mont-Cenis. Passo di San Giacomo, 2308 m s.l.m., che collega Formazza con Airolo, paese svizzero della Val Bedretto (Canton Ticino); Passo del Sempione, 2005 m s.l.m., (in territorio svizzero, a pochi chilometri di distanza dall'Italia), che collega la Val Divedro con la cittadina svizzera di Briga-Glis (Canton Vallese).
Trafori Traforo del Frejus, lungo quasi 13 km, posto sotto il monte omonimo e unente Bardonecchia a Modane.
Distanze chilometriche Calcolate prendendo in considerazione la tipologia di strada più veloce (non la più breve); fonte: Italia - Atlante stradale, 1:250.000, Istituto Geografico De Agostini, 2009 Torino Cuneo Biella Novara Traforo del Frejus Verbania Torino—81 km65 km80 km78 km150 km Cuneo81 km—146 km161 km159 km240 km Biella65 km146 km—60 km143 km97 km Novara80 km161 km60 km—158 km87 km Traforo del Frejus78 km159 km143 km158 km—228 km Verbania150 km240 km97 km87 km228 km—
Trasporto pubblico
La rete di trasporto urbano e suburbano della città di Torino è coordinata dall'azienda GTT (Gruppo Torinese Trasporti), che gestisce anche oltre 100 linee extraurbane (nelle province di Torino, Alessandria, Asti e Cuneo). Negli altri capoluoghi di provincia e le rispettive province il trasporto pubblico è gestito da: Provincia di Alessandria: Consorzio Intercomunale Trasporti e Autolinee Val Borbera (escluso il capoluogo); ARFEA (Aziende Riunite Filovie ed Autolinee), compreso il capoluogo; Provincia di Asti: Asti Servizi Pubblici e ARFEA; Provincia di Novara: SUN Novara; Provincia del Verbano-Cusio-Ossola: VCO Trasporti; Province di Biella e Vercelli: ATAP (Biella e Vercelli)
Metropolitana di Torino
Attualmente la metropolitana di Torino, di tipo VAL (treni automatici senza conducente su ruote gommate e di dimensioni ridotte), si estende per 15,1 km. La totalità della linea è in sotterranea e vi si trovano 23 stazioni. È in corso di realizzazione un'estensione verso Rivoli zona Cascine-Vica, arrivando così a totalizzare una lunghezza di 18,5 km con 27 stazioni.
Sistema di navigazione
Sul lago Maggiore viene effettuata la navigazione sin dal XIX secolo; vi è una flotta di piroscafi e traghetti gestita dalla Navigazione Lago Maggiore che garantisce collegamenti fra le principali località lacustri quali Arona, Stresa, Verbania, Cannobio e le Isole Borromee (in Piemonte), Laveno-Mombello e Luino (in Lombardia), Ascona e Locarno in Svizzera. Vengono effettuate traversate anche con battelli storici, custoditi nel cantiere navale di Arona, sede della Navigazione Lago Maggiore.
Note
Altri progetti
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