Il General Electric CJ610 è un turbogetto derivato dalla versione militare J85, usato su diversi modelli di business jet tra cui il Learjet 23 e l'Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansa Jet.
Storia Il CJ610 è stato uno dei primi motori turbogetto ad essere impiegato su velivoli civili. La sua progettazione (insieme a quella del suo derivato turbofan CF700) iniziò nel 1959. Condivideva con il progetto militare J85 il generatore di gas, ovvero gli otto stadi del compressore, la camera di combustione di tipo anulare e i due stadi della turbina.
Ad oggi sono ancora in esercizio più di 560 velivoli su cui sono installati motori CJ610.
Velivoli utilizzatori
Learjet 23 Learjet 24 Learjet 25 Learjet 28 Learjet 29
Aero Commander 1121 Jet Commander
HFB 320 Hansa Jet
Versioni
CJ610-1 - prima versione, certificata il 6 dicembre 1961 da 12,67 kN (2 850 lbf) di spinta. Differiva dal J85 solo per la posizione della scatola ingranaggi. CJ610-2B CJ610-4 - installato sul Learjet 23. 12,7 kN (2 850 lbf) di spinta CJ610-5 - derivato dal CJ610-1 installato sul Learjet 24D, 25B, 25C e Aero Commander 1121. 13,12 kN (2 950 lbf) di spinta CJ610-6 - installato sul Learjet 24B CJ610-8 - versione migliorata nella vita operativa della turbina. Installato sull'Hansa Jet e sull'Aero Commander 1121. 13,79 kN (3 100 lbf) CJ610-8A - ultima versione ad essere certificata (13 aprile del 1977) per un inviluppo di volo più ampio. Installato sul Learjet 24E, 24 F, 28 e 29. 13,12 kN (2 950 lbf) CJ610-9 - 13,79 kN (3 100 lbf)
Note
Bibliografia
Voci correlate General Electric J85 General Electric CF700
Collegamenti esterni
Categoria:Motori turbogetto Categoria:Motori aeronautici statunitensi