La linea Suin-Bundang (), parte dei servizi della metropolitana di Seul è un servizio ferroviario suburbano di circa 100 km, che connette il centro di Seul con Incheon passando per le città della cintura metropolitana meridionale. La linea è gestita dalla Korail ed è stata realizzata, in diversi periodi, per incentivare lo spostamento su rotaia dei pendolari provenienti dal quartiere di Bundang-gu, dal quale prende il nome, della città di Seongnam, a sud est della capitale. La linea è stata completata nel 2020, con la connessione della costruenda linea Suin presso la stazione di Suwon, e offre un collegamento rapido fra la città di Seongnam, Yongin, Suwon e Ansan con la zona di Gangnam, a Seul, e allo stesso tempo le collega con Incheon, da cui si può poi accedere facilmente all'Aeroporto Internazionale di Incheon.

Storia Linea Bundang La linea Suin-Bundang, nacque inizialmente nel 1994 come linea Bundang, fra le stazioni di Suseo e Ori. Nel 2003 venne aperta l'estensione a Seolleung, e a Bojeong nel 2004. Il 28 dicembre 2011 invece la linea è stata prolungata a sud fino alla stazione di Giheung, dove in seguito sarebbe stato possibile effettuare l'interscambio sulla metropolitana leggera di Yongin.

La tratta nord, da Seolleung a Wangsimni, ha aperto il 6 ottobre 2012, migliorando i collegamenti del quartiere di Gangnam, e un'estensione di 4 stazioni fino a Mangpo, a sud, è stata inaugurata il 1º dicembre dello stesso anno. Il 30 novembre 2013 è stato infine aperto l'ultimo tratto di 6,1 km che arriva alla stazione di Suwon, dove è possibile prendere la linea 1, e i treni a media e lunga percorrenza, inclusi i KTX.

Inizialmente la linea doveva essere realizzata come metropolitana, ma un po' alla volta ha iniziato ad assumere caratteristiche suburbane, al punto che nella parte a sud le stazioni dispongono di binari di stazionamento per permettere l'esercizio di treni espressi.

Il 31 dicembre 2018 la linea è stata prolungata da Wangsimni a Cheongnyangni in modo da permettere l'interscambio con la linea Gyeongchun e i servizi regionali. Tuttavia, a causa dell'alto traffico della linea a doppio binario, solo alcuni treni proseguono fino a Cheongnyangni, mentre la maggior parte si attesta a Wangsimni.

Linea Suin

La linea Suin prende il nome dalle iniziali delle due città che connette, Suwon e Incheon, situate a sud-ovest di Seul. Inizialmente la linea Suin venne aperta, come ferrovia a scartamento ridotto (762 mm) nel 1937 per trasportare sale dal porto di Incheon a Suwon. Nel 1942 passò sotto l'amministrazione delle Ferrovie Chosen, la società nipponica che gestiva le ferrovie coreane sotto l'occupazione giapponese. In seguito alla liberazione del Giappone, dopo la seconda guerra mondiale, la linea venne nazionalizzata nel 1946. Nel dopoguerra, con la concorrenza della diffusione delle auto, l'utilizzo della ferrovia andò in diminuendo e, mano a mano diverse sezioni vennero soppresse in successione: la prima fu da Incheon a Songdo, quindi, con l'apertura nel 1988 della linea Ansan fra Oido e Hanyang University at Ansan, toccò alla sezione parallela a quest'ultima, mantenendo solamente circa 20 km di percorso fra Suwon e Hanyang University at Ansan. Nel 1995 anche quest'ultima sezione venne definitivamente chiusa, e con essa sarebbe terminato il servizio dell'unica ferrovia a scartamento ridotto della Corea del Sud.

Nel corso dei primi anni duemila, sono tornati in auge progetti di recupero del tracciato ferroviario: i lavori sono iniziati il 29 marzo 2011, per la prima tratta, fra la stazione di Songdo e la stazione di Oido, capolinea della linea 4 (ufficialmente, sulla linea Ansan, gestita da Korail. La riapertura, sul sedime della precedente ferrovia, ricostruito a scartamento standard, è avvenuto il 30 giugno 2012. In seguito, sono avvenute ulteriori estensioni: 27 dicembre 2014: inaugurazione della stazione intermedia di Darwol. 27 febbraio 2016: la linea viene estesa verso ovest, da Songdo a Incheon. 10 luglio 2017: avvio dei servizi espressi sulla linea 12 settembre 2020: prolungamento verso est da Oido a Suwon.

Con l'arrivo della linea a Suwon, la linea Suin e la linea Bundang vengono integrate nel servizio Suin–Bundang, che collega Incheon e Wangsimni, nel centro di Seul.

Servizi Sulla linea circolano, nei giorni feriali, 190 coppie di treni locali, fermanti in tutte le stazioni da Wangsimni a Suwon, che scendono a 142 nei weekend. 136 coppie provenienti da Wangsimni sono limitate a Jukjeon, e 18 coppie effettuano il percorso Suwon - Jukjeon.

Con l'apertura della nuova tratta il 30 novembre 2013 sono disponibili anche dei treni espressi, per un numero di 8 coppie al giorno, che collegano Wangsimni con Suwon in 76 minuti, contro gli 85 minuti richiesti dai treni locali. Inizialmente la linea era prevista fino alla città di Seongnam, ed era quindi stata costruita in standard metropolitani. Tuttavia nel corso degli anni si è pensato di allungarla fino a Suwon, e la sezione più recente supporta anche treni espressi, grazie ad alcune stazioni a quattro binari. Tuttavia la maggior parte della tratta nord della linea è a doppio binario senza la possibilità di dare precedenze, e per questo i treni espressi permettono di risparmiare solamente 9 minuti di tempo.

A partire dal dicembre 2015 i treni della linea potranno proseguire, dalla stazione di Suwon, sulla linea Suin fino alla stazione di Incheon, realizzando quindi un grande semicerchio che collegherà fra di loro le città della periferia sud di Seul, e la capitale stessa.

Stazioni Linea Numerostazione Nome stazioneAlfabeto Nome stazioneHangŭl Nome stazioneHanja CollegamentiEBES Distanzain km Distanzatotale PosizioneLineaGyeongwonK209Cheongnangni청량리淸凉里 Linea 1 Linea Gyeongchun Linea Gyeongui-Jungang Mugunghwa-ho ITX-Saemaeul KTX▲0.00.0Seul Dongdaemun-guK210Wangsimni 왕십리往十里 Linea 2 Linea 5 Linea Gyeongui-Jungang●2.42.4Seongdong-guLineaBundangK211 Seoul-forest 서울숲 서울숲● 2.2 2.2K212 Apgujeongrodeo 압구정로데오 狎鷗亭로데오● 1.9 4.1 Gangnam-guK213 Gangnam-gucheong 강남구청 江南區廳 Linea 7● 1.2 5.3K214 Seonjeongreung 선정릉 宣靖陵 Linea 9● 1.2 6.0K215 Seolleung 선릉 宣陵 Linea 2● 0.7 6.7K216 Hanti 한티 --● 1.0 7.7K217 Dogok 도곡 道谷 Linea 3● 0.7 8.4K218 Guryong 구룡 九龍● 0.6 9.0K219 Gaepo-dong 개포동 開浦洞● 0.7 9.7K220 Daemosan 대모산입구 大母山入口● 0.6 10.3K221 Suseo 수서 水西 Linea 3■ Linea KTX Suseo ● 3.0 13.3K222 Bokjeong 복정 福井 Linea 8● 3.2 16.5 Songpa-guK223 Gacheondae 가천대 嘉泉大● 2.4 18.9 Gyeonggi-do Seongnam Sujeong-guK224 Taepyeong 태평 太平● 1.0 19.9K225 Moran 모란 牡丹 Linea 8● 0.9 20.8 Jungwon-guK226 Yatap 야탑 野塔● 2.3 23.1 Bundang-guK227 Imae 이매 二梅 Linea Gyeonggang● 1.7 24.8K228 Seohyeon 서현 書峴● 1.4 26.2K229 Sunae 수내 藪內● 1.1 27.3K230 Jeongja 정자 亭子 Linea Sinbundang● 1.6 28.9K231 Migeum 미금 美金● 1.8 30.7K232 Ori 오리 梧里● 1.1 31.8K233 Jukjeon 죽전 竹田● 1.8 33.6 Yongin Suji-guK234 Bojeong 보정 寶亭| 1.3 34.9 Giheung-guK235 Guseong 구성 駒城| 1.6 36.5K236 Singal 신갈 新葛| 1.6 38.1K237 Giheung 기흥 器興 Linea Yongin● 1.4 39.5K238 Sanggal 상갈 上葛| 1.9 41.4K239 Cheongmyeong 청명 清明| 2.8 44.2SuwonYeongtong-guK240 Yeongtong 영통 霊通| 1.1 45.3K241 Mangpo 망포 網浦● 1.5 46.8K242 Maetan-Gwonseon 매탄권선 梅灘勸善| 1.8 48,6K243 Suwon City Hall 수원시청 水原市廳● 1.4 50,0Gwonseon-guK244 Maegyo 매교 梅橋| 1.4 51,4Paldang-guK245Suwon수원 水原 Linea 1■ KTX●1.552,9LineaSuinK246Gosaek고색古索● 2.7 55.6Gwonseon-guK247Omokcheon오목천梧木川 1.6 57.2K248Eocheon어천漁川 5.1 62.3HwaseongK249Yamok야목野牧2.664.9K250Sari사리四里4.769.6AnsanSangnok-guK251Hanyang Univ. at Ansan한대앞漢大앞 Linea 4(trattacomune) Linea 42.271.8K252Jungang중앙中央■ Linea Sinansan (dal 2023)1.673.4Danwon-guK253Gojan고잔古棧1.478.4K254Choji초지草芝 Linea Seohae1.576.3K255Ansan안산安山1.878.1K256Singil Oncheon신길온천新吉溫泉2.280-3K257Jeongwang정왕正往2.983.2SiheungK258Oido오이도烏耳島 Linea 4●1.484.6K259Darwol달월達月｜2.186.7K260Wolgot월곶月串｜1.588.2K261Soraepogu소래포구蘇萊浦口●1.389.5IncheonNamdong-guK262Incheon Nonhyeon인천논현仁川論峴●1.090.5K263Hogupo호구포虎口浦｜1.391.8K264Namdong Induspark남동인더스파크南洞産業團地驛｜1.393.1K265Woninjae원인재源仁齋 Linea 1 Incheon●1.094.1Yeonsu-guK266Yeonsu연수延壽●0.995.0K267Songdo송도松島｜2.797.7K268Hagik (2023)학익鶴翼｜1.399.0Nam-guK269Inhadae인하대仁荷大●1.1100.1K270Sungui숭의崇義｜1.8101.9K271Sinpo신포新浦｜1.5103.4Jung-guK272Incheon인천仁川 Linea 1●1.1104.5

Materiale rotabile Sulla linea vengono utilizzati elettrotreni a composizione bloccata da 6 carrozze delle serie Korail serie 351000, Korail serie 319000 prodotti da Hyundai Rotem.

Note

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