La strada statale 569 di Vignola (SS 569), nota in alcuni tratti come strada provinciale 569 R di Vignola (SP 569 R), e strada statale 569 bis di Vignola (SS 569 bis) tra Bazzano e Vignola, è un'arteria stradale italiana che collega la Provincia di Modena con la Città metropolitana di Bologna.

Storia La strada fu istituita nel 1967 con il seguente percorso: "Innesto strada statale n.12 a Maranello - Solignano Nuovo - Vignola - Bazzano - innesto strada statale n. 64 a Casalecchio di Reno."

Nel 1988, a seguito della deviazione della SS12 su un nuovo sedime, il caposaldo iniziale della strada fu arretrato da Maranello a Pozza, comportando l'assorbimento del tratto abbandonato all'interno della SS467.

In attuazione al decreto legislativo numero 112 del 1998, dal 2001 la competenza sull'arteria è stata trasferita dall'ANAS alla Regione Emilia-Romagna, la quale ha successivamente devoluto la proprietà demaniale alla Provincia di Bolognahttps://serviziambiente.regione.emilia-romagna.it/portaleviabilita e alla Provincia di Modena per le rispettive tratte territoriali.

Dal 7 aprile 2021, la gestione di una porzione dell'asse viario è stata riconsegnata ad ANAS S.p.A. ai sensi del DPCM 21/11/2019 (piano "Rientro strade - seconda tranche").

Percorso La strada si distacca dalla strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero all'altezza di Pozza (frazione di Maranello). Prosegue principalmente verso est, superando il torrente Tiepido e attraversando Solignano Nuovo, nel comune di Castelvetro di Modena.

Successivamente l'arteria piega verso sud fino a raggiungere Vignola — dove si sovrappone alla strada statale 623 del Passo Brasa — e Savignano sul Panaro, due località separate dall'omonimo fiume. Continuando in direzione nord-est, la strada entra nella città metropolitana di Bologna, dove attraversa i centri abitati di Bazzano, Crespellano, Ponte Ronca, Zola Predosa e Riale, per poi innestarsi infine sulla strada statale 64 a Casalecchio di Reno.

A partire dalla metà degli anni '90, per ridurre l'inquinamento atmosferico e migliorare la sicurezza stradale nei centri urbani congestionati dal traffico (anche pesante), le province di Modena e Bologna hanno progettato e realizzato diverse varianti al tracciato storico:

Variante di Zola Predosa e Riale (1995): evita l'attraversamento del centro e della frazione, collegando la strada comunale (SC) via Tiepolo al Raccordo Autostradale 1 (uscita Casalecchio di Reno). Variante di Ponte Ronca (28 settembre 2002): sostituisce il vecchio tracciato interno alla frazione di Zola Predosa, unendo la variante precedente alla SC via Lunga nel comune di Crespellano. Variante di Vignola e Savignano (14 luglio 2009): aggira i centri abitati di Bettolino (frazione di Vignola), Formica e Mulino (frazioni di Savignano sul Panaro). Inizia dalla SC via Sant'Eusebio a Castelvetro di Modena, prosegue verso est superando il fiume Panaro e termina al confine con la provincia di Bologna, nei pressi di Bazzano. Variante di Pozza e Solignano (24 luglio 2009): ha origine a Pozza (Maranello) dall'intersezione a livelli sfalsati tra la SS12 e la variante alla ex SS467 di Scandiano. Si sviluppa verso est oltre il torrente Tiepido e si innesta sulla SC via Montanara vicino a Solignano (frazione di Castelvetro). Questo tratto, che evita i centri abitati, coincide con il prolungamento della SS467. Variante di Bazzano e Crespellano (18 maggio 2019): inizia a Bazzano, al confine con la provincia di Modena (collegandosi alla variante di Vignola e Savignano), prosegue in direzione nord-est e si innesta sulla SC via Lunga nei pressi di Crespellano. Variante di Cà di Sola (11 giugno 2025): evita il passaggio all'interno della frazione di Castelvetro di Modena. Si sviluppa dalla SC via Sant'Eusebio verso ovest e termina innestandosi sulla SC via Montanara, aggirando così anche il centro abitato di Solignano.

L'apertura al traffico di quest'ultimo tratto completa la Variante alla ex SS569, che oggi si articola in due segmenti principali:

In provincia di Modena: assume la denominazione di "SP Nuova Pedemontana". Ha una propria estensione chilometrica che va dal km 1+300 (confine bolognese a Bazzano) al km 15+628 (innesto con la variante alla ex SS467). La gestione è affidata alla Provincia di Modena. In provincia di Bologna: nota come "Nuova Bazzanese", nel tratto compreso tra il km 23+992 (innesto con la SP Nuova Pedemontana modenese) e il km 42+750 (svincolo del Raccordo Autostradale 1 all'uscita di Casalecchio di Reno) passa sotto la gestione di ANAS, riprendendo il nome del vecchio tracciato: "SS569 di Vignola".

Parallelamente, la realizzazione della variante ha ridefinito la gestione e la classificazione del tracciato storico:

Tratto da Pozza a Vignola: dal km 0 (innesto SS12 a Pozza) al km 16+800 (ponte sul fiume Panaro, al confine del centro abitato di Vignola) rimane di competenza della Provincia di Modena con la denominazione "SP569 di Vignola". Tratto dal Panaro al confine bolognese: dal ponte sul fiume Panaro (nuovo km 0) alla nuova progressiva km 7+330 (confine con il territorio di Bologna) rientra sotto la gestione di ANAS e prende il nome di "SS569bis di Vignola". Tratto dal confine modenese a Casalecchio di Reno: dal confine con la provincia di Modena — ovvero dal nuovo caposaldo ANAS km 7+330, corrispondente alla vecchia progressiva km 24+145 della ex SP569 nei pressi di Bazzano — fino al km 39+700 (innesto con la SS 64 a Casalecchio di Reno), il percorso viene declassato a strada comunale e trasferito ai rispettivi municipi attraversati.

L'ultimazione dei lavori ha permesso il collegamento definitivo tra le varianti della ex SS569 e della ex SS467, denominate congiuntamente "Nuova Pedemontana". Questo intervento ha dato vita a un unico asse stradale a scorrimento veloce che unisce direttamente il comune di Scandiano, in provincia di Reggio Emilia, con la città di Bologna.

Note

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