La Linea Sinbundang (신분당선 - 新盆唐線, Sinbundang-seon ) è un servizio ferroviario suburbano, integrato con la metropolitana di Seul, che collega attualmente la zona residenziale di Bundang della città di Seongnam, con il quartiere di Gangnam a Seul, fino all'estensione al centro della città, che avverrà nel 2022. La linea è stata inaugurata il 29 ottobre 2011, e il costo del biglietto, qualsiasi sia la distanza percorsa, è di 1750 won, più alto rispetto ai 1100 won necessari per le altre linee della città.
Caratteristiche La linea Sinbundang è la quinta metropolitana al mondo completamente automatica, e la seconda in Corea del Sud, dopo la linea 4 della metropolitana di Busan I treni riescono a correre ai 90 km/h, rendendola quindi una metropolitana ad alta velocità, e i 17 km di lunghezza sono coperti in 16 minuti, contro i 35 minuti richiesti dagli autobus extraurbani che collegano gli stessi capolinea di Gangnam e Jeongja.
Tecnologia e segnalamento La linea utilizza un sistema di segnalamento allo stato dell'arte, denominato CBTC, che utilizza un sistema di trasmissione radio digitale fra due treni, un dispositivo posizionato sul lato del veicolo e una rete di computer ATS/ATO che garantiscono un'elevata sicurezza e risposta.
Il deposito della linea al momento è in comune con quello della Linea Suin-Bundang, e si trova a circa 1 km a sud della stazione di Jeongja.
Storia
Il segmento iniziale, la cui costruzione iniziò nel 2005 e venne completata nel 2011, unisce 6 stazioni, delle quali 3 offrono interscambi con altre linee (a Gangnam con la linea 2, a Yangjae con la linea 3 e a Jeongja con la Linea Suin-Bundang), ed è costato 1.169 trilioni di won.
La fase 2 ha aggiunto altre stazioni a sud, per un totale di altri 12,7 km di binari, fino alla stazione di Gwanggyo. L'apertura è avvenuta il 31 gennaio 2016 .
Progetti in corso e futuri
La fase 3 prolungherà la linea di ulteriori 7,5 km verso nord, da Gangnam alla stazione di Yongsan, e lungo il percorso incrocerà diverse stazioni preesistenti su altre linee (linee 1m, 3, 7, 9 e Jungang), passando sotto il fiume Han attraverso un tunnel, che è stato completato nell'agosto 2009. Questa sezione costerà circa 400 miliardi di won.
Dopo questi progetti sono previste ulteriori fasi, anche se non ancora finanziate. Da Gwanggyo la linea continuerà per altri 11,1 km verso sud, fino a Homaesil, e ancora fino a Hyangnam, mentre a nord potrebbe proseguire da Yongsan e terminare nei pressi delle stazioni di Gwanghwamun o Gyeongbokgung, migliorando quindi il collegamento fra il centro della capitale e l'area di Gangnam. but resurfaced as a March 2012 campaign promise by Hong Sa-duk to expand the line near Gyeongbokgung Station]
Sono in corso anche analisi riguardo alla creazione di un interscambio presso Gwanggyo con la metropolitana leggera di Yongin.
Servizi I treni circolano dalle 5:30 alle 00:30, e passano mediamente ogni 150 secondi durante l'ora di punta e ogni 8 minuti nelle altre fasce orarie. I treni disponibili sono 12, di cui 6 sempre in servizio, con 312 coppie al giorno. La velocità massima è di 120 km/h, anche se quella media è di 90 km/h. Le banchine sono state progettate per ospitare treni da 10 carrozze, anche se per il momento tutti i treni dispongono di 6 carrozze.
Stazioni Stazioni in uso Codice StazioneAlfabeto CoreanoHangŭl CoreanoHanja Collegamenti Distanzainterstazione Distanzada Gangnam PosizioneD07 Gangnam 강남江南 Linea 2 (circolare) - 0,0 SeulGangnamD08 Yangjae 양재良才 Linea 31,51,5SeochoD09 Yangjae Citizens' forest 양재시민의숲良才市民의숲 1,63,1D10 Cheonggyesan-ipku 청계산입구淸溪山入口2,96,0D11 Pangyo 판교板橋 Linea Gyeonggang 8,214,2GyeonggiSeongnamBundang-guD12 Jeongja 정자亭子 Linea Suin-Bundang3,117,3D13 Migeum 미금美金 Linea Suin-Bundang1,919,2D14 Dongcheon 동천東川 3,528,3YonginSuji-guD15 Suji-gucheong 수지구청水枝區廳 2,130,4D16 Seongbok 성복星福 1,732,1D17 Sanghyeon 상현上峴 2,134,2SuwonYeongtong-guD18 Gwanggyo Jungang 광교중앙光教中央 2,436,6D19 Gwanggyo 광교光教 1,938,5
Stazioni della terza fase Codice Aperturaprevista StazioneAlfabeto CoreanoHangŭl CoreanoHanja Collegamenti Distanzainterstazione Distanzatotale PosizioneD01 2027Yongsan 용산龍山 Linea 1 Linea Gyeongui-Jungang■ Linea KTX Honam 0,0 0,0 SeulYongsanD02 Museo Nazionale 국립중앙박물관國立中央博物館 Linea 4 Linea Gyeongui-Jungang (Ichon) D03 Dongbinggo 동빙고東氷庫 Linea Gyeongui-Jungang (Seobinggo) D04 2022 Sinsa 신사新沙 Linea 3 Gangnam D05 Nonhyeon 논현論峴 Linea 7 D06 Sinnonhyeon 신논현新論峴 Linea 9 D07 Gangnam 강남江南 Linea 2 (circolare)
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Categoria:Metropolitana di Seul