Il Gran Premio dell'Ulster corso il 16 e il 18 agosto 1951 sul Circuito di Clady, è stata la settima gara del motomondiale 1951, e rappresenta la 23ª edizione del GP dell'Ulster.
Furono in gara le quattro classi disputate in singolo, non parteciparono invece i sidecar.
Una particolarità del gran premio era quella che più categorie correvano contemporaneamente, con il risultato che anche quei piloti abituati a competere in più classi dovevano operare una scelta esclusiva e le classifiche finali della corsa presentavano un numero minore di nomi.
Nelle edizioni precedenti la partenza era stata addirittura unica per tutte le categorie, in questa edizione la classe 500 corse invece da sola il 18 agosto, due giorni dopo le altre categorie che continuavano a correre in un'unica soluzione. Essendo però troppo pochi i piloti (solo 4) che, in questa seconda corsa, scelsero di gareggiare in classe 125, il risultato ottenuto (con vittoria di Cromie McCandless) non venne però omologato per la classifica iridata.
La vittoria nelle due classi di maggior cilindrata andarono a Geoff Duke (alla terza doppietta stagionale dopo Tourist Trophy e Belgio), seguito in entrambe le occasioni da Ken Kavanagh; la 250 fu appannaggio invece di Bruno Ruffo.
L'edizione 1951 del GP dell'Ulster viene anche ricordata per essere stata teatro, nelle prove libere antecedenti la gara, di un grave incidente che causò il decesso di Gianni Leoni e Sante Geminiani.
Classe 500 Al via si presentarono 27 piloti e di questi ne furono classificati 19 al termine della gara.
Tra i ritirati di rilievo vi furono Reg Armstrong e Jack Brett.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Geoff Duke Norton 2h 36' 06" 2 8 2 Ken Kavanagh Norton +2' 49" 6 6 3 Umberto Masetti Gilera +3' 25" 0 4 4 Alfredo Milani Gilera +6' 38" 6 3 5 Johnny Lockett Norton +10' 23" 6 2 6 Bill Doran AJS +1 giro 1 7 Louis Carter Norton +1 giro 8 Nello Pagani Gilera +1 giro 9 Albert Moule Norton +1 giro 10 Phil Carter Norton +2 giri 11 Arthur Wheeler Norton +2 giri 12 Jack Bailey Norton +2 giri 13 Harold Grindley Norton +2 giri 14 M. Acheson AJS +2 giri 15 William Hall Velocette +2 giri 16 Robert Ferguson AJS +2 giri 17 Jack Harding AJS +3 giri 18 George Brockerton Bitza +4 giri 19 Leo Starr AJS +5 giri
Classe 350 Posizioni a punti Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Geoff Duke Norton 2h 12' 58" 0 8 2 Ken Kavanagh Norton 63 Johnny Lockett Norton 44 Reg Armstrong AJS35 Bill Doran AJS26 Jack Brett Norton1
Classe 250 22 piloti alla partenza, 12 al traguardo. Pos. Pilota Moto Tempo Punti1 Bruno Ruffo Moto Guzzi 2h 16' 44" 682 Maurice Cann Moto Guzzi +14" 463 Arthur Wheeler Velocette +6' 28" 444 Tommy Wood Moto Guzzi +9' 07" 435 Douglas Beasley Velocette +15' 44" 426 Norman Blemings Excelsior +21' 03" 41
Fonti e bibliografia Werner Haefliger, MotoGP Results 1949-2010 Guide, Fédération Internationale de Motocyclisme, 2011.
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