La 24 Ore di Le Mans 2010 è stata la 78ª maratona automobilistica svoltasi sul Circuit de la Sarthe di Le Mans, in Francia, il 12 e il 13 giugno 2010 organizzata dall'Automobile Club de l'Ouest (ACO). 56 vetture parteciparono all'evento divise in 4 categorie.
Una Peugeot 908 HDi FAP condivisa da Sébastien Bourdais, Pedro Lamy e Simon Pagenaud è partita dalla pole position dopo che Bourdais aveva stabilito il giro più veloce in qualifica nella prima sessione di qualifiche. Il team è rimasto in testa per le prime due ore prima di ritirarsi per un problema al montaggio delle sospensioni nella terza ora, cedendo la testa della corsa alla squadra gemella Peugeot composta da Anthony Davidson, Marc Gené e Alexander Wurz, fino a quando non hanno dovuto rientrare ai box per sostituire un alternatore guasto. Il terzo trio Peugeot, composto da Nicolas Minassian, Franck Montagny e Stéphane Sarrazin, è rimasto in testa per i successivi 144 giri prima che il motore si rompesse a causa della rottura di una biella. Questo ha portato la testa della corsa a un'Audi R15 TDI plus guidata da Timo Bernhard, Romain Dumas e Mike Rockenfeller di Audi Sport North America, che ha mantenuto la testa della corsa fino al traguardo. Per Bernhard, Dumas e Rockenfeller si è trattato della prima vittoria a Le Mans e della nona assoluta per l'Audi dal 2000. Il trio dell'Audi Sport Team Joest formato da Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Tréluyer ha concluso al secondo posto, un giro più indietro, mentre i loro compagni di squadra Rinaldo Capello, Tom Kristensen e Allan McNish hanno completato la tripletta Audi sul podio assoluto, altri due giri più indietro, al terzo posto.
La HPD ARX-01C della Strakka Racing, guidata da Jonny Kane, Nick Leventis e Danny Watts, ha vinto la categoria Le Mans Prototype 2 (LMP2) dopo aver condotto gli ultimi 267 giri. Avevano sei giri di vantaggio sul trio di OAK Racing, al secondo posto, composto da Jan Charouz, Matthieu Lahaye e Guillaume Moreau su una Pescarolo 01-Judd. Roland Berville, Julien Canal e Gabriele Gardel hanno vinto la classe Le Mans Grand Touring 1 (LMGT1) su una Saleen S7-R, assicurando a Larbre Compétition la sua quinta vittoria di categoria a Le Mans. La classifica di classe e il podio sono stati completati da David Hart, Stéphan Grégoire e Jérôme Policand, che condividevano la Chevrolet Corvette C6.R di Luc Alphand Aventures, e da Tomáš Enge, Peter Kox e Christoffer Nygaard del team Young Driver AMR su un'Aston Martin DBR9. Una Porsche 997 GT3-RSR del Team Felbermayr-Proton ha vinto la categoria Le Mans Grand Touring 2 (LMGT2) con i piloti Wolf Henzler, Marc Lieb e Richard Lietz. La Ferrari F430 GT2 del Team Farnbacher, condivisa da Dominik Farnbacher, Leh Keen e Allan Simonsen, si è classificata seconda a due giri di distacco, mentre il podio di classe è stato completato dal trio di BMS Scuderia Italia composto da Marco Holzer, Timo Scheider e Richard Westbrook su Porsche 997 GT3-RSR.
Cambiamenti di contesto e di regolamentazione La 24 Ore di Le Mans del 2010, la 78ª edizione dell'evento, si è svolta sul circuito stradale di 13,629 km del Circuit de la Sarthe, vicino a Le Mans, in Francia, dal 12 al 13 giugno. La gara ebbe inizio nel 1923, quando il giornalista automobilistico Charles Faroux, il segretario generale dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO) Georges Durand e l'industriale Emile Coquile decisero di organizzare un test di affidabilità e durata dei veicoli. La 24 Ore di Le Mans è considerata la gara automobilistica più prestigiosa al mondo e fa parte della Tripla Corona del Motorsport.
Nel 2009, l'ACO ha approvato una serie di modifiche al regolamento della gara. Accettava le auto idonee per il campionato mondiale FIA GT1 se erano iscritte a uno qualsiasi dei campionati amministrati dall'ACO nell'American Le Mans Series (ALMS), Le Mans Series (LMS) o Asian Le Mans Series (ASLMS). In caso di incidente, ora ci sarebbero state tre safety car schierate anziché due come osservato nei round LMS, e i pannelli numerici illuminati erano obbligatori per le condizioni notturne. I pit stop sono stati allungati a causa delle nuove normative sul cambio degli pneumatici progettate per impedire ai veicoli con abitacolo aperto di ottenere un vantaggio.
La gara Dopo la vittoria ottenuta nella precedente edizione, la Peugeot era la favorita dai pronostici per la vittoria con le sue quattro 908 HDi FAP, ma fu afflitta da una rottura della sospensione su una delle vetture nella prima parte della corsa e da rotture di motore sulle altre tre dopo l'alba. L'Audi si aggiudicò quindi la corsa, portando alla vittoria la sua nuova R15 TDI plus (una versione riveduta della R15 usata nel 2009), contando sulla affidabilità piuttosto che sulla velocità complessiva, come successe nel 2005 e nel 2008.
La vittoria dell'Audi segnò un nuovo primato di maggiore percorrenza chilometrica, battendo il precedente che risaliva al 1971 e apparteneva alla Porsche 917K, seppure su una configurazione del tracciato più veloce. La casa tedesca raggiunse inoltre la nona vittoria nella competizione in 12 anni di partecipazione alla 24 Ore di Le Mans e si affiancò alla Ferrari al secondo posto in termini di vittorie totali per costruttori.
La classifica Pos. ClassPos. Class No. Team Piloti Telaio Gomme Giri Motore 1 1 LMP1 9 Audi Sport North America Mike Rockenfeller Timo Bernhard Romain Dumas Audi R15 TDI plus 397 Audi TDI 5.5 L Turbo V10(Diesel) 2 2 LMP1 8 Audi Sport Team Joest André Lotterer Marcel Fässler Benoît Tréluyer Audi R15 TDI plus 396 Audi TDI 5.5 L Turbo V10(Diesel) 3 3 LMP1 7 Audi Sport Team Joest Tom Kristensen Allan McNish Rinaldo Capello Audi R15 TDI plus 394 Audi TDI 5.5 L Turbo V10(Diesel) 4 4 LMP1 6 AIM Team Oreca Matmut Soheil Ayari Didier André Andy Meyrick Oreca 01 369 AIM YS5.5 5.5 L V10 5 1 LMP2 42 Strakka Racing Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane HPD ARX-01C 367 HPD AL7R 3.4 L V8 6 5 LMP1 007 Aston Martin Racing Harold Primat Stefan Mücke Adrián Fernández Lola-Aston Martin B09/60 365 Aston Martin 6.0 L V12 7 2 LMP2 35 OAK Racing Matthieu Lahaye Guillaume Moreau Jan Charouz Pescarolo 01 361 Judd DB 3.4 L V8 8 3 LMP2 25 RML Mike Newton Thomas Erdos Andy Wallace Lola B08/80 358 HPD AL7R 3.4 L V8 9 4 LMP2 24 OAK Racing Jacques Nicolet Richard Hein Jean-François Yvon Pescarolo 01 341 Judd DB 3.4 L V8 10 5 LMP2 41 Team Bruichladdich Tim Greaves Karim Ojjeh Gary Chalandon Ginetta-Zytek GZ09S/2 341 Zytek ZG348 3.4 L V8 11 1 LMGT2 77 Team Felbermayr-Proton Marc Lieb Richard Lietz Wolf Henzler Porsche 997 GT3-RSR 338 Porsche 4.0 L Flat-6 12 2 LMGT2 89 Hankook Team Farnbacher Dominik Farnbacher Allan Simonsen Leh Keen Ferrari F430 GT2 336 Ferrari 4.0 L V8 13 1 LMGT1 50 Larbre Compétition Roland Berville Julien Canal Gabriele Gardel Saleen S7-R 331 Ford 7.0 L V8 14 3 LMGT2 97 BMS Scuderia Italia SpA Marco Holzer Richard Westbrook Timo Scheider Porsche 997 GT3-RSR 327 Porsche 4.0 L Flat-6 15 2 LMGT1 72 Luc Alphand Aventures Stéphane Grégoire Jérôme Policand David Hart Corvette C6.R 327 Corvette LS7.R 7.0 L V8 16 4 LMGT2 95 AF Corse SRL Giancarlo Fisichella Jean Alesi Toni Vilander Ferrari F430 GT2 323 Ferrari 4.0 L V8 17 5 LMGT2 76 IMSA Performance Matmut Raymond Narac Patrick Pilet Patrick Long Porsche 997 GT3-RSR 321 Porsche 4.0 L Flat-6 18 6 LMP2 28 Race Performance AG Pierre Bruneau Marc Rostan Ralph Meichtry Radical SR9 321 Judd DB 3.4 L V8 19 6 LMGT2 78 BMW Motorsport Jörg Müller Augusto Farfus Uwe Alzen BMW M3 GT2 320 BMW 4.0 L V8 20 7 LMP2 40 Quifel ASM Team Miguel Amaral Olivier Pla Warren Hughes Ginetta-Zytek GZ09S/2 318 Zytek ZG348 3.4 L V8 21 7 LMGT2 75 Prospeed Competition Paul van Splunteren Niek Hommerson Louis Machiels Porsche 997 GT3-RSR 317 Porsche 4.0 L Flat-6 22 3 LMGT1 52 Young Driver AMR Tomáš Enge Christoffer Nygaard Peter Kox Aston Martin DBR9 311 Aston Martin 6.0 L V12 23 8 LMP2 37 Gerard Welter Philippe Salini Stéphane Salini Tristan Gommendy WR LMP2008 308 Zytek ZG348 3.4 L V8 24 8 LMGT2 88 Team Felbermayr-Proton Horst Felbermayr Horst Felbermayr Jr. Miro Konopka Porsche 997 GT3-RSR 304 Porsche 4.0 L Flat-6 25 9 LMP2 26 Highcroft Racing David Brabham Marino Franchitti Marco Werner HPD ARX-01C 296 HPD AL7R 3.4 L V8 26 10 LMP2 39 KSM Jean de Pourtales Hideki Noda Jonathan Kennard Lola B07/40 291 Judd DB 3.4 L V8 27 9 LMGT2 85 Spyker Squadron Tom Coronel Peter Dumbreck Jeroen Bleekemolen Spyker C8 Laviolette GT2-R 280 Audi 4.0 L V8 Non classificati (NC) - meno del 70% di gara (277 giri) 28 6 LMP1 11 Drayson Racing Paul Drayson Jonny Cocker Emanuele Pirro Lola B09/60 254 Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 Gara non terminata (DNF) 29 7 LMP1 4 Team Oreca Matmut Olivier Panis Nicolas Lapierre Loïc Duval Peugeot 908 HDi FAP 373 Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12(Diesel) 30 8 LMP1 009 Aston Martin Racing Darren Turner Juan Barazi Sam Hancock Lola-Aston Martin B09/60 368 Aston Martin 6.0 L V12 31 9 LMP1 1 Team Peugeot Total Alexander Wurz Marc Gené Anthony Davidson Peugeot 908 HDi FAP 360 Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12(Diesel) 32 10 LMP1 15 Kolles Christian Bakkerud Oliver Jarvis Christijan Albers Audi R10 TDI 331 Audi TDI 5.5 L Turbo V12(Diesel) 33 11 LMP1 008 Signature-Plus Pierre Ragues Franck Mailleux Vanina Ickx Lola-Aston Martin B09/60 302 Aston Martin 6.0 L V12 34 12 LMP1 2 Team Peugeot Total Nicolas Minassian Stéphane Sarrazin Franck Montagny Peugeot 908 HDi FAP 264 Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12(Diesel) 35 10 LMGT2 64 Corvette Racing Oliver Gavin Olivier Beretta Emmanuel Collard Corvette C6.R 255 Corvette 5.5 L V8 36 4 LMGT1 73 Luc Alphand Aventures Julien Jousse Xavier Maassen Patrice Goueslard Corvette C6.R 238 Corvette LS7.R 7.0 L V8 37 11 LMGT2 63 Corvette Racing Johnny O'Connell Jan Magnussen Antonio García Corvette C6.R 225 Corvette 5.5 L V8 38 12 LMGT2 83 Risi Competizione Tracy Krohn Niclas Jönsson Eric van de Poele Ferrari F430 GT2 197 Ferrari 4.0 L V8 39 13 LMP1 14 Kolles Level 5 Motorsports Scott Tucker Manuel Rodrigues Christophe Bouchut Audi R10 TDI 182 Audi TDI 5.5 L Turbo V12(Diesel) 40 14 LMP1 12 Rebellion Racing Nicolas Prost Neel Jani Marco Andretti Lola B10/60 175 Rebellion 5.5 L V10 41 5 LMGT1 60 Matech Competition Thomas Mutsch Romain Grosjean Jonathan Hirschi Ford GT1 171 Ford 5.3 L V8 42 15 LMP1 13 Rebellion Racing Jean-Christophe Boullion Andrea Belicchi Guy Smith Lola B10/60 143 Rebellion 5.5 L V10 43 6 LMGT1 69 JLOC Atsushi Yogo Koji Yamanishi Hiroyuki Iiri Lamborghini Murciélago LP670 R-SV 138 Lamborghini 6.5 L V12 44 13 LMGT2 82 Risi Competizione Jaime Melo Gianmaria Bruni Pierre Kaffer Ferrari F430 GT2 116 Ferrari 4.0 L V8 45 14 LMGT2 92 JMW Motorsport Rob Bell Tim Sugden Bryce Miller Aston Martin V8 Vantage GT2 71 Aston Martin 4.5 L V8 46 15 LMGT2 80 Flying Lizard Motorsports Seth Neiman Darren Law Jörg Bergmeister Porsche 997 GT3-RSR 61 Porsche 4.0 L Flat-6 47 7 LMGT1 61 Matech Competition Natacha Gachnang Cyndie Allemann Rahel Frey Ford GT1 59 Ford 5.3 L V8 48 11 LMP2 29 Racing Box SRL Luca Pirri Marco Cioci Piergiuseppe Perazzini Lola B08/80 57 Judd DB 3.4 L V8 49 16 LMGT2 79 BMW Motorsport Andy Priaulx Dirk Müller Dirk Werner BMW M3 GT2 53 BMW 4.0 L V8 50 12 LMP2 38 Pegasus Racing Julien Schell Frédéric da Rocha David Zollinger Norma M200 40 Judd DB 3.4 L V8 51 16 LMP1 3 Peugeot Sport Total Sébastien Bourdais Pedro Lamy Simon Pagenaud Peugeot 908 HDi FAP 38 Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12(Diesel) 52 8 LMGT1 70 Marc VDS Racing Eric de Doncker Bas Leinders Markus Palttala Ford GT1 26 Ford 5.0 L V8 53 17 LMP1 5 Beechdean Mansell Nigel Mansell Greg Mansell Leo Mansell Ginetta-Zytek GZ09S 4 Zytek ZJ458 4.5 L V8 54 17 LMGT2 81 Jaguar RSR Paul Gentilozzi Ryan Dalziel Marc Goossens Jaguar XKR GT2 4 Jaguar 5.0 L V8 55 18 LMP1 19 Michael Lewis/Autocon Michael Lewis Bryan Willman Tony Burgess Lola B06/10 1 AER P32T 4.0 L Turbo V8 Non partiti (DNS) DNS - 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