Il Gran Premio motociclistico della Germania Est 1971 fu il sesto appuntamento del motomondiale 1971.

Si svolse fra il 10 e l'11 luglio 1971 al Sachsenring di Hohenstein-Ernstthal alla presenza di oltre 100.000 spettatori e vide la vittoria di Giacomo Agostini nelle classi 500 e 350, di Dieter Braun nella Classe 250 e di Ángel Nieto nelle classi 125 e 50.

Durante le prove della 250 Günter Bartusch, pilota ufficiale della MZ, ha trovato la morte in un incidente.

Con la vittoria nella mezzo litro Agostini si riconfermò campione del mondo della categoria, eguagliando Mike Hailwood e Carlo Ubbiali per numero di titoli vinti (nove).

La vittoria del pilota tedesco-occidentale Braun nella quarto di litro passò alla storia. Il pubblico locale lo sostenne apertamente e rumorosamente per tutta la gara, con grande sconforto dei dirigenti della Repubblica Democratica Tedesca, i quali tentarono addirittura di farlo squalificare, senza riuscirci: il rifiuto di sottostare alle pressioni politiche costò poi il posto al direttore di gara Hans Zacharias.

Parimenti malriuscito fu il tentato sabotaggio della premiazione, ove gli organizzatori staccarono gli amplificatori del circuito per tentare di attenuare l'esecuzione dell'inno nazionale della Germania federale (vietata per legge nella Germania Est e generalmente sostituita con l'Inno alla Gioia di Ludwig van Beethoven): le oltre 150.000 persone presenti si misero tuttavia a cantarlo in coro, in una sorta di sberleffo al regime tedesco-orientale. Il rovescio ebbe un peso determinante nel causare, due anni dopo, la "serrata" del Gran Premio ai piloti di paesi occidentali e la sua cancellazione dal motomondiale.

Classe 500 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1:04:47.800 15 2 Keith Turner Suzuki +2:48.900 12 3 Ernst Hiller Kawasaki +1 giro 10 4 Hansruedi Brüngger Bultaco +1 giro 8 5 Kaarlo Koivuniemi Seeley +1 giro 6 6 Karl Auer Matchless +2 giri 5 7 Jean Campiche Honda +2 giri 4 8 Rob Bron Suzuki +3 giri 3 9 Pentti Lehtelä Yamaha +8 giri 2

Classe 350 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Giacomo Agostini MV Agusta 55:29.900 15 2 Paul Smart Yamaha +1:20.400 12 3 László Szabó Yamaha +1:40.100 10 4 Theo Bult Yamsel +2:14.800 8 5 Werner Pfirter Yamaha +2:37.900 6 6 Kurt-Ivan Carlsson Yamaha +1 giro 5 7 Maurice Hawthorne Yamaha 4 8 Franz Kroon Yamaha 3 9 Bosse Granath Yamaha 2 10 Piet van der Wal Yamaha 1

Classe 250 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Dieter Braun Yamaha 47:09.500 15 2 Rodney Gould Yamaha +0.500 12 3 Phil Read Yamaha +1.600 10 4 Gyula Marsovszky Yamaha +50.000 8 5 Jarno Saarinen Yamaha +50.400 6 6 Barry Sheene Yamaha +1:09.100 5 7 Chas Mortimer Yamaha +1:26.300 4 8 Silvio Grassetti MZ +1:29.100 3 9 Leo Commu Yamaha +2:23.200 2 10 Werner Pfirter Yamaha +2:40.200 1

Classe 125 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Ángel Nieto Derbi 40:07.900 15 2 Barry Sheene Suzuki +0.400 12 3 Börje Jansson Maico +8.900 10 4 Dieter Braun Maico +42.400 8 5 Cees van Dongen Yamaha +1:08.900 6 6 Jürgen Lenk MZ +1:41.400 5 7 János Drapál MZ +2:13.600 4 8 Thomas Heuschkel MZ +2:22.100 3 9 Bernd Köhler MZ +2:41.900 2 10 Friedhelm Kohlar MZ +2:45.700 1

Classe 50 Arrivati al traguardo Pos Pilota Moto Tempo Punti 1 Ángel Nieto Derbi 26:18.500 15 2 Jan de Vries Kreidler +0.600 12 3 Jos Schurgers Kreidler +6.500 10 4 Herman Meijer Jamathi +41.800 8 5 Cees van Dongen Jamathi +1:23.800 6 6 Hans-Jürgen Hummel Kreidler +3:49.700 5 7 Günter Hilbig MZ 4 8 Lasse Johansson Maico 3 9 Zbyněk Havrda AHRA 2 10 Peter Müller Zündapp 1

Note

Bibliografia Corriere dello Sport, 12 luglio 1971, pag. 2

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