Il Gran Premio motociclistico di Germania svoltosi il 20 luglio 1952 fu la quinta prova del motomondiale 1952 e il primo Gran Premio motociclistico di Germania con validità mondiale
Si svolse sul circuito di Solitude nelle vicinanze di Stoccarda e vide in gara tutte le classi disputate in singolo oltre che i sidecar.
Le vittorie nelle singole categorie furono del pilota irlandese Reg Armstrong nelle due classi di maggior cilindrata (500 e 350), dei piloti tedeschi Rudi Felgenheier e Werner Haas rispettivamente in classe 250 e in classe 125.
Per quanto riguarda le motocarrozzette si impose l'equipaggio britannico Cyril Smith/Bob Clements.
Classe 500 Furono 25 i piloti al via e di questi 11 vennero classificati al termine della gara.
Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Reg Armstrong Norton 1h 32:35.7 8 2 Ken Kavanagh Norton + 0.4 6 3 Syd Lawton Norton + 0.6 4 4 Leslie Graham MV Agusta + 38.4 3 5 August Goffin Norton + 4:31.8 2 6 Hans Baltisberger BMW + 4:42.3 1 7 Tony McAlpine Norton + 5:11.1 8 Karl Rührschneck Norton + 1 giro 9 Siegfried Fuss Norton + 1 giro 10 Rudolf Knees Norton + 1 giro 11 Siegfried Wünsche BMW
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Rod Coleman AJS Ernst Hoske Horex Bill Lomas AJS Carlo Bandirola MV Agusta William Petch Norton Jack Brett Norton Werner Gerber Horex Philip Heath Norton Gerhard Mette BMW Edgar Barth Norton Ernst Gross Norton Friedel Schön Horex Firmin Dauwe Norton Umberto Masetti Gilera
Classe 350 Assente il vincitore dei quattro gran premi precedenti della classe 350 e già matematicamente iridato piloti Geoff Duke che si era infortunato in una gara fuori campionato e che aveva dovuto porre termine anticipatamente alla stagione, anche un altro dei protagonisti del campionato, Ray Amm, venne messo fuori gara da un incidente occorso nelle prove e la vittoria fu così di Reg Armstrong.
Classifica parziale Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Reg Armstrong Norton 8 2 Ken Kavanagh Norton 6 3 Bill Lomas AJS 4 4 Syd Lawson AJS 3 5 Ewald Kluge DKW 2 6 Ernie Ring AJS 1
Classe 250 Durante la gara un incidente coinvolse due piloti ufficiali Moto Guzzi, Enrico Lorenzetti e Bruno Ruffo; se il primo non subì particolari conseguenze, il secondo, che ottenne anche il giro più veloce in gara, ne uscì gravemente infortunato e non ritornò più alle competizioni per quest'anno.
La vittoria della DKW del pilota tedesco Rudi Felgenheier rappresentò sia la prima vittoria nel motomondiale per la casa motociclistica tedesca, sia la prima vittoria ottenuta da una moto dotata di motore a due tempi.
Classifica parziale Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Rudi Felgenheier DKW 8 2 Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi 6 3 Hermann Gablenz Horex 4 4 Ewald Kluge DKW 3 5 Gotthilf Gehring Moto Guzzi 2 6 Arthur Wheeler Moto Guzzi 1
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Bruno Ruffo Moto Guzzi Incidente
Classe 125
Classifica parziale Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Werner Haas NSU 8 2 Carlo Ubbiali FB Mondial 6 3 Cecil Sandford MV Agusta 4 4 Angelo Copeta MV Agusta 3 5 Hubert Luttenberger NSU 2 6 Luigi Zinzani Moto Morini 1
Sidecar Posizioni a punti Pos. Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Cyril Smith Bob Clements Norton 8 2 Ernesto Merlo Dino Magri Gilera 6 3 Jacques Drion Bob Onslow Norton 4 4 Marcel Masuy Denis Jenkinson Norton 3 5 Julien Deronne Edouard Texidor Norton 2 6 Wilhelm Noll Fritz Cron BMW 1
Ritirati PilotaPasseggeroMotoMotivo ritiro Eric Oliver Lorenzo Dobelli Norton
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