Il Campionato italiano di Formula 3 2008 è stato la 44ª stagione della Formula 3 italiana. Iniziò il 10 maggio all'Autodromo del Mugello e terminò il 19 ottobre all'Autodromo Vallelunga. Il pilota italiano Mirko Bortolotti della Lucidi Motors si aggiudicò il titolo nell'ultimo weekend di gare.
La pre-stagione Calendario Originariamente il campionato sarebbe dovuto partire il 5-6 aprile con una tappa sul Circuito di Monza, ma il ritardo di molti team col materiale provocò uno slittamento della prima prova al 19-20 aprile sul Misano World Circuit. La FIAT però negò che tale rinvio fosse dovuto a un ritardo nella fornitura dei motori. Successivamente ci fu un nuovo rinvio, questa volta al 10-11 maggio con una gara al Mugello, al fine di garantire un parco vetture più corposo.
GaraCircuitoGiriLunghezza DataOra 1 G1 Autodromo del Mugello, Scarperia 14 10 maggioG211 maggio09:50 2 G1 Autodromo dell'Umbria, Magione 207 giugnoG28 giugno 3 G1 Autodromo Nazionale Monza, Monza14 7 luglioG2 4 G1 Autodromo del Mugello, Scarperia1420 luglioG2 5 G1 Autodromo Riccardo Paletti, Varano de' Melegari23 31 agostoG21º settembre 6 G1 Misano World Circuit, Misano Adriatico15 13 settembreG2614 settembre 7 G1Adria International Raceway, Adria2027 settembreG228 settembre 8 G1 Autodromo Piero Taruffi, Vallelunga18 ottobreG219 ottobre Tutte le corse sono disputate in Italia. Accordi e fornitori Da questa stagione il fornitore unico dei motori fu la FPT-Fiat Powertrain Technologies, che presentò un propulsore derivato da quello sulla Grande Punto S2000. Due furono le opzioni contrattuali messe a disposizione dei team: l'acquisto del propulsore 38.500 € (airbox, frizione, silenziatore ed elettronica inclusi), oppure la locazione annuale a 16.000 € (centralina e cablaggio iniettori inclusi).
La presentazione del motore Il nuovo motore della categoria venne presentato il 6 dicembre 2007 preso lo stand della FIAT al Motor Show di Bologna dall'ingegner Paolo Martinelli. Piloti e team Team Telaio No Pilota Classe Weekend diGare Lucidi Motors F308 1 Giovanni Nava CTutti 4 Francesco Castellacci C Tutti 12 Mirko Bortolotti C Tutti Minardi by Corbetta Competizioni F308 2 Marco Zipoli C Tutti 3 Michael Dalle Stelle C Tutti 5 Valentino Sebastiani C 1 Nicolò Piancastelli 2-8 Europa Corse F308 6 Salvatore Gatto C 1-3 7 Francesco Prandi C Tutti 8 Federico Glorioso C 4 14 Giulio Glorioso] C 2-4, 6 18 Tom Dillmann C 6-8 F304 19 Matteo Davenia T 8 52 Ivan Tramontozzi T 1-2 53 Khalil Beschir T 8 BVM - Target Racing F308 9 Stamatis Katsimis C 1-2 Facundo Crovo 3-4 Giacomo Ricci 7 Daniel Mancinelli 8 39 Salvatore Cicatelli C Tutti Team Ghinzani F308 11 Alessandro Cicognani C Tutti 16 Edoardo Piscopo C Tutti 41 Angelo Fabrizio Comi C 8 F304 51 T 1-7 RP Motorsport F308 21 Nico Verdonck C 1-4 53 Jimmy Auby C 4 Icona Classe C Campionato Nazionale T Trofeo Nazionale CSAI Tutti corrono con vetture Dallara, motorizzate da FPT. Montepremi Per il campionato vennero stanziati 120.000 € per la classifica finale ed 80.000 da distribuire sulla base dei risultati di gara, mentre alla graduatoria del Trofeo Nazionale CSAI vennero assegnati 20.000 €. Il vincitore del campionato ottenne anche un test al volante di una monoposto di GP2 Series.
Successivamente, ai tre piloti classificati nelle tre prime posizioni del campionato, Mirko Bortolotti, Edoardo Piscopo e Salvatore Cicatelli, la Scuderia Ferrari concesse un test sulla F2008, vettura di Formula 1, che si tenne il 26 novembre sul Circuito di Fiorano.
Modifiche al regolamento Motore Il motore fornito da FPT-Fiat Powertrain Technologies, aveva una cilindrata di 1.995 cc, 220 CV di potenza a 7.000 g/min, coppia max di 236 Nm a 5.750 g/min. Telaio I telai risposero all'omologazione FIA 2008/2010. I telai più vecchi parteciparono al Trofeo Nazionale.
Riassunto della stagione La stagione iniziò col dominio di Edoardo Piscopo, che colse le prime quattro vittorie consecutive. Nella parte centrale della stagione vi fu invece un imperioso filotto di sette vittorie da parte di Mirko Bortolotti. Il campionato si concluse però solo alla penultima gara con Bortolotti che vinse il titolo con 23 punti di vantaggio su Piscopo. Nessun altro pilota riuscì a vincere una gara.
Risultati e classifiche Risultati Gara Circuito Tempo Velocità Pole Position GPV Vincitore Team 1 G1 Mugello 24'59"101 Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Lucidi Motors G2 24'52"866 Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Team Ghinzani 2 G1 Magione 24'26"665 Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Lucidi Motors G2 22'46"155 Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Team Ghinzani 3 G1Monza25'41"808 Francesco Castellacci Giovanni Nava Mirko Bortolotti Team Ghinzani G225'52"874 Francesco Castellacci Nico Verdonck Mirko Bortolotti Lucidi Motors 4 G1 Mugello Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Lucidi Motors G224'59"029 Mirko Bortolotti Edoardo Piscopo Mirko Bortolotti Lucidi Motors 5 G1 Varano de' Melegari 24'40"364 Mirko Bortolotti Salvatore Cicatelli Mirko Bortolotti Lucidi Motors G2 24'50"368 Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Team Ghinzani 6 G1 Misano Adriatico 25'48"236 Edoardo Piscopo Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Lucidi Motors G2 14'04"358 Edoardo Piscopo Tom Dillmann Edoardo Piscopo Team Ghinzani 7 G1 Adria 24'49"894 Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Lucidi Motors G2 24'46"227 Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Edoardo Piscopo Team Ghinzani 8 G1 Vallelunga Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Lucidi Motors G2 Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Mirko Bortolotti Lucidi Motors
Classifica piloti I punti sono assegnati secondo lo schema seguente: Sistema di punteggioPos 1° 2° 3° 4° 5° 6° 7° 8° PP GPVGara 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1 Pos Pilota MUG1 MUG2 MAG1 MAG2 MZA1 MZA2 MUG1 MUG2 VAR1 VAR2 MIS1 MIS2 ADR1 ADR2 VAL1 VAL2 Pts 1 Mirko Bortolotti 2 6 2 2 1 1 1 1 1 1 1 3 2 2 1 1 150 2 Edoardo Piscopo 1 1 1 1 2 Rit 8 2 Rit 2 2 1 1 1 5 4 127 3 Salvatore Cicatelli 8 7 6 4 3 7 2 7 3 3 5 5 12 5 4 7 61 4 Francesco Castellacci 14 3 3 Rit Rit 2 4 3 5 Rit 3 11 6 6 11 2 57 5 Giovanni Nava 4 4 Rit 3 8 6 3 4 7 6 8 4 9 10 3 5 53 6 Marco Zipoli 6 12 5 12 4 5 7 8 2 5 4 6 5 4 9 6 51 7 Tom Dillmann SQTom Dillmann squalificato nella gara 1 a Misano Adriatico del 13 settembre per partenza anticipata. 2 3 3 2 Rit 29 8 Nico Verdonck 3 2 8 6 Rit 10 5 6 26 9 Michael Dalle Stelle Rit 10 7 Rit 7 8 16 13 4 4 Rit 7 7 7 7 11 23 10 Salvatore Gatto 5 5 4 Rit 6 4 21 11 Alessandro Cicognani 10 11 Rit 11 Rit 9 6 5 6 7 Rit 8 Rit 12 Rit Rit 13 12 Facundo Crovo 5 3 9 9 10 13 Daniel Mancinelli 6 3 9 14 Stamatis Katsimis 7 8 Rit 5 7 15 Giulio Glorioso 10 7 11 11 12 Rit 6 9 5 16 Giacomo Ricci 4 Rit 5 17 Francesco Prandi 11 Rit 11 9 Rit 12 13 12 8 8 Rit 10 8 8 8 Rit 5 18 Nicolò Piancastelli 13 8 10 13 14 11 9 Rit 7 13 11 9 12 9 3 19 Angelo Fabrizio Comi 12 13 12 10 9 14 15 Rit Rit 9 Rit 12 10 11 10 8 1 20 Valentino Sebastiani 9 9 0 21 Ivan Tramontozzi 13 14 9 Rit 0 22 Federico Glorioso 10 10 0 23 Matteo Davenia 13 10 0 24 Jimmy Auby 11 Rit 0 Khalil Beschir Rit NP 0 Pos Pilota MUG1 MUG2 MAG1 MAG2 MZA1 MZA2 MUG1 MUG2 VAR1 VAR2 MIS1 MIS2 ADR1 ADR2 VAL1 VAL2 PuntiGrassetto – PoleCorsivo – Giro veloce
Note
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Categoria:Campionato italiano di Formula 3 Italia