Il Gran Premio motociclistico di Germania fu il secondo appuntamento del motomondiale 1974.
Si svolse il 27 e 28 aprile 1974 presso il Nürburgring. Erano in programma tutte le classi, oltre a gare del Campionato tedesco e a corse automobilistiche di Formula Vee, GT e Turismo.
Durante le prove Billie Henderson e Bruno Kneubühler si ferirono gravemente contro i guard-rail: in particolare Henderson, caduto al "Karussel", rischiò seriamente la paralisi. I piloti, con in testa Giacomo Agostini, chiesero l'aumento del numero di balle di paglia da 2.500 a 15.000: al rifiuto degli organizzatori una trentina di piloti (oltre ad Agostini, Teuvo Länsivuori, Paul Smart, Barry Sheene, Jack Findlay, John Dodds, Dieter Braun, Bruno Kneubühler, Kent Andersson, Walter Villa, Michel Rougerie, Otello Buscherini, Ángel Nieto, Gianfranco Bonera, Phil Read, solo per citare i più noti) firmarono un comunicato con il quale annunciavano l'intenzione di non correreLa Stampa, 27 aprile 1974, pag. 21. Ad essi si unirono anche molti altri piloti privatiLa Stampa, 28 aprile 1974, pag. 21. L'intransigenza degli organizzatori portò allo sciopero, il primo dal 1955, e il GP fu disputato quasi esclusivamente da piloti tedeschi di secondo piano; solo i sidecaristi non boicottarono la gara.
I 30.000 spettatori accorsi al Nürburgring fischiarono i partenti (in alcune gare appena sei) e provocarono tumulti assaltando le palazzine dell'organizzazione ed invadendo la pistaStampa Sera, 29 aprile 1974, pag. 15.
La vittoria di Edmund Czihak nella classe 500 resta attualmente l'unico successo di un pilota tedesco nella top-klass del Motomondiale.
Classe 500 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Edmund Czihak Yamaha 1h 12' 19" 9 15 2 Helmut Kassner Yamaha +1' 58" 6 12 3 Walter Kaletsch Yamaha +2' 16" 8 10 4 Udo Kochanski König +6' 56" 1 8
Ritirati PilotaMotoMotivo ritiro Kurt-Harald Florin Yamaha Frank Fellmann König Georg Pohlmann Yamaha
Classe 350 Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Helmut Kassner Yamaha 1h 09' 25" 6 15 2 Wolfgang Stephan Yamaha +42" 2 12 3 Franz Weidacher Yamaha +1' 26" 3 10 4 Walter Kaletsch Yamaha +2' 39" 6 8 5 Alfred Heck Yamaha 6 6 Winfried Fries Yamaha 5 7 Udo Kochanski Yamaha 4 8 Wolfgang Rubel Yamaha 3 9 Hans-Joachim Dittberner Yamaha 2
Classe 250 9 piloti alla partenza, 9 al traguardo. Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Helmut Kassner Yamaha 1h 01' 16" 8 15 2 Horst Lahfeld Yamaha +49" 9 12 3 Harry Hoffmann Yamaha +2' 32" 7 10 4 Fritz Reitmaier Yamaha 8 5 János Reisz Yamaha +3' 25" 4 6 6 Alfred Heck Yamaha +3' 57" 6 5 7 Reinhard Scholtis Yamaha 4 8 Heinz Kittler Yamaha 3 9 German Förderer Yamaha 2
Classe 125 12 piloti alla partenza, 9 al traguardo. Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Fritz Reitmaier Maico 56' 06" 2 15 2 Wolfgang Rubel Maico +45" 2 12 3 Hans-Joachim Dittberner Maico +1' 27" 3 10 4 Rudolf Weiss Maico +2' 12" 3 8 5 Géza Repitz MZ 6 6 Peter Rüttjeroth Maico 5 7 Arnulf Teuchert Maico 4 8 Karel Gaber Maico 3 9 Jaka Kopitar Maico 2
Classe 50 6 piloti alla partenza, 5 al traguardo. Arrivati al traguardo Pos. Pilota Moto Tempo Punti 1 Ingo Emmerich Kreidler 37' 31" 2 15 2 Arnulf Teuchert Kreidler +39" 6 12 3 Wolfgang Golembeck Kreidler +2' 40" 4 10 4 Peter Rüttjeroth Kreidler +7' 06" 1 8 5 Winfried Fries Kreidler 6
Classe sidecar Per le motocarrozzette si trattò della 149ª gara effettuata dall'istituzione della classe nel 1949; si sviluppò su 5 giri, per una percorrenza di 114,180 km.
Pole position di Werner Schwärzel/Karl-Heinz Kleis (König); giro più veloce dello stesso equipaggio in 9' 58" 1 a 137,400 km/h. Arrivati al traguardo Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti 1 Werner Schwärzel Karl-Heinz Kleis König 50' 39" 2 15 2 Klaus Enders Ralf Engelhardt Busch-BMW +29" 2 12 3 Siegfried Schauzu Wolfgang Kalauch Busch-BMW +1' 54" 2 10 4 Rolf Steinhausen Karl Scheurer Busch-König +2' 33" 9 8 5 Richard Wegener Derek Jacobson BMW 6 6 Gustav Pape Franz Kallenberg König 5 7 Siegfried Maier Gerhard Lehmann BMW 4 8 Otto Haller Erich Haselbeck BMW 3 9 Hanspeter Hubacher Kurt Huber BMW 2 10 Helmut Schilling Harald Mathews BMW 1
Note
Bibliografia El Mundo Deportivo, 28 aprile 1974, pag. 25 e 29 aprile 1974, pag. 40
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