I segnali stradali in Albania sono regolati dall'art. 39 del Kodi Rrugor i Republikës së Shqipërisë (Codice della strada della Repubblica di Albania), che riprende in buona parte l'omologo codice italiano. I segnali stradali in Albania hanno le medesime forme e gli stessi colori dei segnali verticali utilizzati in Italia, eccezion fatta per le scritte, che sono in lingua albanese; soltanto alcuni segnali, come quello di "Fermarsi e dare la precedenza" e quello di "Dogana" hanno iscrizioni anche in altre lingue. Non sono previsti segnali stradali bilingui, nemmeno nelle zone vicino alle frontiere nazionali.Anche il carattere utilizzato nei segnali stradali albanesi è lo stesso utilizzato in Italia, ossia il Transport. Sono suddivisi esattamente come in Italia, ossia in: segnali di pericolo; segnali di prescrizione, suddivisi in: segnali di priorità, segnali di divieto, segnali di obbligo; segnali di indicazione, suddivisi in: segnali di preavviso e direzione, segnali di identificazione delle strade e progressive chilometriche, segnali di itinerario, segnali di località e localizzazione, segnali di nome delle strade, segnali turistici e di territorio, segnali che forniscono informazioni utili per la guida, segnali per strutture e servizi.

Segnali di pericolo Segnale albaneseSignificatoSpiegazioneStrada deformataSegnala un tratto di strada in cattivo stato o con pavimentazione irregolare. Occorre prevedere eventuali sbandamenti non solo del nostro veicolo ma anche di quelli provenienti dal senso opposto.DossoSegnala un'anomalia altimetrica convessa della strada che limita la visibilità. Può essere integrato con un pannello integrativo e con un segnale stradale che indica la velocità da mantenere. CunettaSegnala un'anomalia altimetrica concava della strada (discesa e poi salita).Curva pericolosa a destraPresegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a destra).Curva pericolosa a sinistraPresegnala un tratto di strada non rettilineo pericoloso per la limitata visibilità o per caratteristiche del tracciato (curva stretta a sinistra).Doppia curva pericolosa,la prima a destraPresegnala una doppia curva o una serie di curve pericolose in successione.Doppia curva pericolosa,la prima a sinistraPresegnala una doppia curva o una serie di curve pericolose in successione.Passaggio a livello con barriere o con semibarriereSegnala un passaggio a livello con barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse. Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. È necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.Passaggio a livello senza barriereSegnala un passaggio a livello senza barriere ed è integrato con il pannello distanziometrico a tre barre rosse.Croce di Sant'Andrea Segnala un passaggio a livello senza barriere con un solo binario, ed invita quindi i conducenti alla massima prudenza, invitandoli a fermarsi immediatamente se fossero attive le due luci rosse lampeggianti e/o il segnale acustico che indicano l'avvicinarsi del treno.Doppia Croce di Sant'Andrea Segnala un passaggio a livello senza barriere con più binari.Pannelli distanziometrici Indicano la distanza dal passaggio a livello per il quale vengono installati. Sono posti sul lato destro della carreggiata rispettivamente a 150, 100 e 50 metri prima dal passaggio a livello.Attraversamento tranviarioPresegnala fuori e dentro i centri abitati una linea tranviaria non regolata da semafori che interseca o riduce la carreggiata stradale.Attraversamento pedonaleSegnala un attraversamento pedonale contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata.Attraversamento ciclabilePresegnala attraversamento di ciclisti contraddistinto da appositi segni sulla carreggiata. È posto sia su strade urbane sia su strade extraurbane il cui limite di velocità superiore ai 50 km/h.Discesa pericolosaPresegnala un tratto di strada in discesa secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.Salita ripidaPresegnala un tratto di strada in salita secondo il senso di marcia. La pendenza è espressa in percentuale.Strettoia simmetricaSegnala un restringimento pericoloso della carreggiata su entrambi i lati.Strettoia asimmetrica a sinistraSegnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato sinistra.Strettoia asimmetrica a destraSegnala un restringimento pericoloso della carreggiata posto sul lato destro.Ponte mobilePresegnala una struttura stradale mobile comunque manovrabile. Può essere integrato con gli orari di manovra dell'infrastruttura.Banchina cedevolePresegnala un tratto di strada con banchina pericolosa. Corredato di un pannello integrativo che indica la lunghezza del tratto interessato.Strada sdrucciolevolePresegnala un tratto di strada che in particolari condizioni climatiche o ambientali può diventare sdrucciolevole. I pannelli integrativi illustrano i motivi di eventuale pericolo. - strada sdrucciolevole per ghiaccio - strada sdrucciolevole per pioggiaBambiniSegnala luoghi frequentati da bambini, come le scuole, i giardini pubblici, i campi di gioco e simili.Animali domestici vagantiPresegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali domestici.Animali selvatici vagantiPresegnala un tratto di strada con probabile improvvisa presenza od attraversamento di animali selvatici.Doppio senso di circolazioneSegnala un tratto di strada che da senso unico diventa a doppio senso.Circolazione rotatoriaSegnala, sulle strade urbane e extraurbane, un'intersezione regolata da circolazione rotatoria.Sbocco su molo o su arginePresegnala il pericolo di caduta in acqua. Può essere integrato con luci rosse lampeggianti.Materiale instabile su stradaPresegnala la presenza di pietrisco, di materiale minuto o granaglia che può essere proiettato a distanza o scagliato in aria dai veicoli in transito.Caduta massi da sinistraPresegnala il pericolo di caduta massi dalla parte rocciosa di sinistra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata.Caduta massi da destraPresegnala il pericolo di caduta massi dalla parete rocciosa di destra con possibile presenza di pietre sulla carreggiata.Semaforocon dischi in verticalePresegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane che extraurbane con dischi disposti in verticale.Semaforocon dischi in orizzontalePresegnala un impianto semaforico posto su strade sia urbane che extraurbane con dischi disposti in orizzontale.AeromobiliPresegnala la possibilità di improvvisi forti rumori o abbagliamenti dovuti ad aeroplani a bassa quota. Comprensibilmente posto nelle vicinanze di piste od aeroporti.Forte vento lateralePresegnala la possibilità di forti raffiche di vento laterale.Pericolo di incendioIl segnale richiama l'attenzione sull'infiammabilità di zone boschive ad alto rischio di incendio fiancheggianti la strada. Deve essere integrato da un pannello recante l'indicazione della lunghezza del tratto interessato.Altri pericoliSegnala un pericolo diverso da quelli indicati negli altri segnali di pericolo. È obbligatorio un pannello integrativo recante un simbolo o un'iscrizione che precisi la natura del pericolo, ad esempio: - attraversamento binari di raccordo - zona soggetta ad allagamento - pericolo di code autocarri in rallentamento

Segnali di prescrizione Segnali di priorità Segnale albaneseSignificatoSpiegazioneDare precedenzaPrescrive di dare precedenza a non meno di dieci metri dall'incrocio sulle strade urbane ed a 25 metri su quelle extraurbane.Fermarsi e dare precedenzaPrescrive l'obbligo di arrestarsi in ogni caso in corrispondenza della striscia trasversale di arresto ad un incrocio e di dare precedenza.Preavviso di dare precedenzaPresegnala di dare precedenza a non meno di dieci metri dall'incrocio sulle strade urbane ed a 25 metri su quelle extraurbane.Preavviso di fermarsi e dare precedenzaPresegnala l'obbligo di arrestarsi in ogni caso in corrispondenza della striscia trasversale di arresto ad un incrocio e di dare precedenza.Intersezione con precedenza a destraPresegnala un incrocio in cui vige la regola generale di dare la precedenza a destra. Non è impiegato su strade che godono del diritto di precedenza.Dare precedenza nei sensi unici alternatiSi incontra in una strada a doppio senso prima di una strettoia che consenta il passaggio di una sola fila di veicoli e prescrive di dare precedenza ai veicoli provenienti in direzione opposta.Diritto di precedenzaIndica la di una strada li cui traffico ha diritto di precedenza.Fine del diritto di precedenzaIndica la fine di una strada il cui traffico ha diritto di precedenza.Intersezione con diritto di precedenzaPresegnala un incrocio con una strada di minore importanza in cui si ha la precedenza sui veicoli provenienti sia da destra che da sinistra. Può essere integrato con un pannello che mostra l'andatura della strada principale.Intersezione a T con immissione da destra con diritto di precedenzaPresegnala un incrocio a T con una strada di minore importanza che non ha diritto di precedenza e che si immette da destra.Intersezione a T con immissione da sinistra con diritto di precedenzaPresegnala un incrocio a T con una strada di minore importanza che non ha diritto di precedenza e che si immette da sinistra.Confluenza a destraPresegnala un incrocio con corsia di accelerazione o una confluenza sul lato destro della carreggiata.Confluenza a sinistraPresegnala un incrocio con corsia di accelerazione o una confluenza sul lato sinistro della carreggiata.Diritto di precedenza nei sensi unici alternatiSi incontra in una strada a doppio senso prima di una strettoia che consenta il passaggio di una sola fila di veicoli e indica che i veicoli che procedono in senso opposto devono dare precedenza.

Segnali di divieto