Una compagnia aerea cargo è una compagnia aerea dedicata principalmente al trasporto aereo di merci e posta. Alcune compagnie aeree cargo sono divisioni o sussidiarie di compagnie aeree passeggeri più grandi. Nel 2018, il traffico aereo cargo produsse 262.333 milioni di tonnellate-chilometri (Tkm), con un fattore di carico del 49,3%: il 52,1% per voli cargo dedicati e il 47,9% per operazioni miste (cioè il trasporto merci nella stiva degli aerei di linea).

Le compagnie aeree cargo indipendenti, come FedEx Express, UPS Airlines e DHL Aviation, gestiscono flotte di aerei cargo dedicati e l'intero processo di trasporto merci. Molte compagnie aeree, come Emirates o Qatar Airways, dispongono di sussidiarie cargo che gestiscono la propria flotta di aerei da trasporto. Durante la pandemia di COVID-19, compagnie aeree come American Airlines, Air Canada e Delta Air Lines convertirono temporaneamente in cargo i loro aerei di linea, in modo da soddisfare la domanda di trasporto aereo merci.

Logistica Il trasporto aereo cargo è una componente fondamentale di molte reti logistiche internazionali. Esso gestisce e controlla il flusso di merci, energia, informazioni, prodotti, servizi e persone. La logistica implica il riposizionamento geografico delle materie prime, dei prodotti in corso di lavorazione e delle scorte.

Costi operativi Il trasporto aereo cargo è il metodo più veloce per movimentare merci su scala internazionale.

Agli inizi della pandemia di COVID-19 nel febbraio 2020, la capacità di carico modificata e la domanda del trasporto aereo merci diminuirono rispettivamente del 4,4% e del 9,1%. Tuttavia, il blocco del traffico passeggeri ridusse ulteriormente la capacità, poiché metà del carico aereo globale veniva trasportato nelle stive degli aerei di linea. Di conseguenza, le tariffe sul carico aumentarono da 0,80 dollari a 2,50-4 dollari al kg, motivando le compagnie aeree passeggeri a operare voli cargo tramite l'utilizzo di aerei di linea. D'altra parte, le compagnie aeree cargo tornarono ad utilizzare aerei già ritirati dal servizio e che consumavano più carburante, aiutate dal calo dei prezzi del petrolio.

Aerei utilizzati

Le principali compagnie aeree cargo tendono ad utilizzare aeromobili nuovi o di recente costruzione per trasportare le merci. Gli attuali aerei di linea come il Boeing 777 e l'Airbus A330 offrono varianti cargo, sia nuove di fabbrica che convertite. Rispetto alle varianti passeggeri, gli aerei cargo hanno un'area che include quattro sedili di classe business collocati subito dopo la cabina di pilotaggio, accesso al ponte principale e una cucina.

Alcune compagnie aeree cargo utilizzano ancora velivoli di vecchia generazione, compresi quelli non più adatti al trasporto passeggeri, come il Boeing 727, il Douglas DC-8, il McDonnell Douglas MD-11, l'Airbus A300 e l'Ilyushin Il-76. Gli aerei di linea turboelica a corto raggio come l'Antonov An-12, l'Antonov An-26, il Fokker F27 e il British Aerospace BAe ATP sono stati modificati per il trasporto di pallet, prolungandone l'operatività.

Per il trasporto di merci eccezionali, che non possono essere trasportate con normali aerei cargo, alcune aziende aeronautiche come Antonov, Airbus e Boeing hanno sviluppato l'Antonov An-225 Mriya (l'aereo cargo più grande al mondo prima della sua distruzione nell'invasione russa dell'Ucraina del 2022), l'Airbus A330-743XL e il Boeing 747 LCF Dreamlifter.

Passeggeri e merci In passato, occasionalmente, alcune compagnie aeree cargo trasportavano passeggeri: tra il 1996 e il 2001 fu attiva una divisione charter di UPS Airlines che utilizzava 5 Boeing 727-100QF per il trasporto di passeggeri.

Per guadagnare entrate aggiuntive, le compagnie aeree passeggeri utilizzano regolarmente i loro aereo a fusoliera larga (come il Boeing 777-300ER) per il trasporto di merci in stiva, oltre ai bagagli dei passeggeri. Questo fenomeno è noto in inglese come belly freight e, nel 2018, costituiva il 47,9% del traffico aereo cargo mondiale.

Conversione in cargo Quando un aereo di linea non è più idoneo al trasporto passeggeri, viene di solito trasformato in cargo per non demolirlo e prolungarne l'operatività. Il processo di conversione comporta la rimozione dei sedili, la sostituzione dei finestrini con pannelli di vetro opachi, il rafforzamento della cabina e l'installazione di un ampio portellone di carico/scarico su un lato della fusoliera.

Compagnie aeree cargo nel mondo

Diverse compagnie aeree cargo dominano il settore del trasporto merci: +Le 10 principali compagnie aeree cargo per Tkm trasportati (2023)PosizioneCompagnia aereaPaese202320222021202020192018 1FedEx Express Stati Uniti17.92319.54720.66019.65617.50317.4992Qatar Airways Cargo Qatar14.40614.26716.10213.74013.02412.6953UPS Airlines Stati Uniti14.23915.88915.52914.37112.84212.4594Emirates SkyCargo Emirati Arabi Uniti10.63610.15311.8429.56912.05212.7135Atlas Air Stati Uniti8.9158.6758.4415.4584.5224.5536Korean Air Cargo Corea del Sud8.4119.51810.4298.1047.4127.8397Turkish Cargo Turchia8.3258.3189.2236.9777.0295.8908Cathay Cargo Hong Kong8.0995.7748.2158.13710.93011.2849China Southern Airlines Cargo Cina7.6106.9158.0786.5916.8256.59710Cargolux Lussemburgo6.8077.9718.5877.3457.1807.322

Sussidiarie all-cargo

Di seguito sono elencate le divisioni delle compagnie aeree passeggeri che gestiscono aerei cargo di proprietà o in leasing:

Aeroflot-Cargo Air Canada Cargo Air China Cargo Air France Cargo Air Hong Kong Air India Cargo ANA Cargo Asiana Cargo Avianca Cargo Cathay Cargo Cebu Pacific Cargo China Airlines Cargo Delta Air Freight EgyptAir Cargo El Al Cargo Emirates SkyCargo Ethiopian Airlines Cargo Etihad Cargo EVA Air Cargo Finnair Cargo Hong Kong Air Cargo Icelandair Cargo Iran Air Cargo KLM Cargo Korean Air Cargo LATAM Cargo Chile Lufthansa Cargo MASkargo Qatar Airways Cargo Royal Air Maroc Cargo Royal Jordanian Cargo Saudia Cargo Shanghai Airlines Cargo SpiceXpress LATAM Cargo Brasil Turkish Airlines Cargo Uzbekistan Airways Cargo Jakutija Cargo

Di seguito sono elencate le divisioni cargo senza aerei di proprietà, che utilizzano stive di aerei passeggeri o altre compagnie cargo per i propri voli:

Alaska Air Cargo American Airlines Freight British Airways World Cargo Caribbean Airlines Cargo Garuda Indonesia Czech Airlines Cargo Delta Air Lines Cargo Gol Transportes Aéreos Gulf Air Cargo Hainan Airlines Cargo Iberia Cargo Japan Airlines Cargo Kenya Airways Cargo Martinair Cargo Kuwait Airways Cargo LOT Polish Airlines Cargo Pakistan International Airlines Cargo Philippine Airlines Cargo Qantas Freight SAS Cargo Group Shenzhen Airlines Cargo Sichuan Airlines Cargo South African Airways Cargo SriLankan Cargo Sudan Airways Swiss WorldCargo Thai Airways Cargo United Airlines Cargo Virgin Atlantic Cargo Virgin Australia Cargo

Note

Voci correlate Aereo da trasporto Compagnia aerea Compagnia aerea a basso costo Compagnia aerea charter Compagnia aerea di bandiera Compagnia aerea maggiore Compagnia aerea regionale

Altri progetti

Categoria:Compagnie aeree cargo Categoria:Compagnie aeree