Il BRDC International Trophy 1978 (XXXth BRDC International Trophy) fu una gara di Formula 1 non valida per il campionato del mondo. Si è corsa domenica 19 marzo 1978 sul Circuito di Silverstone. La gara è stata vinta dal finlandese Keke Rosberg su Theodore-Ford Cosworth; per il vincitore si trattò della prima vittoria in una gara di Formula 1. Per la Theodore fu l'unica come costruttore. Ha preceduto sul traguardo il brasiliano Emerson Fittipaldi su Fittipaldi-Ford Cosworth e il britannico Tony Trimmer su McLaren-Ford Cosworth. Fu l'unica gara non titolata disputata nel 1978.
Vigilia Aspetti tecnici Per la prima, e unica, volta venne utilizzato dalla Formula 1 il layout da 4.724 metri. La pista era stata da poco riasfaltata.
La Lotus portò all'esordio assoluto la 79, per il solo Mario Andretti. Anche la Shadow presentò per la prima volta la DN9. Alla gara partecipò la Theodore: talune fonti riportano la vettura come una Ralt, vista la collaborazione che la Theodore ottenne dal costruttore britannico.
Aspetti sportivi La gara tornò a essere dedicata a vetture di Formula 1, dopo che nel 1977 era stata riservata a vetture di Formula 2, visto che, nella solita alternanza fra circuiti, nel era il turno del Circuito di Brands Hatch nell'ospitare il mondiale di Formula 1. Questa fu comunque l'ultima edizione della gara a essere corsa da vetture della massima serie.
La gara si posizionò tra il Gran Premio del Sudafrica e il Gran Premio di Long Beach e fu, di fatto, la prima gara di F1 svolta in Europa nella stagione 1978, anche se non valida per il campionato.
L'evento era dotato di un montepremi di 100.000 sterline.
Piloti e team Solo la Lotus, la Shadow e la Hesketh presentarono due piloti: quest'ultima portò Divina Galica e Derek Daly (all'esordio assoluto in F1) e non Eddie Cheever, impiegato nel Gran Premio del Sudafrica. Tra le principali scuderie non parteciparono all'evento la Ferrari, la Ligier, la Williams e la Wolf.
I seguenti piloti e costruttori vennero iscritti alla gara:
Team TelaioGomme Nr. Pilota Parmalat Racing Team Brabham BT46-Alfa RomeoAltre fonti indicano l'utilizzo da parte di Niki Lauda una Brabham BT45 1 Niki Lauda Elf Team TyrrellTyrrell 008-Ford Cosworth DFV 3 Patrick Depailler John Player Team LotusLotus 79-Ford Cosworth DFV 5 Mario AndrettiLotus 78-Ford Cosworth DFV6 Ronnie Peterson Marlboro Team McLarenMcLaren M26-Ford Cosworth DFV 7 James Hunt Fittipaldi AutomotiveFittipaldi F5-Ford Cosworth DFV 14 Emerson Fittipaldi Shadow CarsShadow DN9-Ford Cosworth DFV 16 Hans-Joachim Stuck17 Clay Regazzoni Durex Team SurteesSurtees TS19-Ford Cosworth DFV 18 Rupert Keegan Team EnsignEnsign N177-Ford Cosworth DFV 22 Jacky Ickx Lamberto Leoni Olympus Cameras Hesketh RacingHesketh 308E-Ford Cosworth DFV 24 Divina Galica38 Derek Daly Team VillotaMcLaren M23-Ford Cosworth DFV 28 Emilio de Villota BS FabricationMcLaren M23-Ford Cosworth DFV 30 Brett Lunger Automobiles MartiniMartini Mk23-Ford Cosworth DFV 31 René Arnoux Theodore RacingTheodore TR1-Ford Cosworth DFV 32 Keke Rosberg Melchester RacingMcLaren M23-Ford Cosworth DFV 40 Tony Trimmer ATS Wheels RacingATS HS1-Ford Cosworth DFV Jochen Mass Team Merzario Merzario A1-Ford Cosworth DFV Arturo MerzarioMarch-Ford Cosworth DFV Guy Edwards
Qualifiche Resoconto Le prove si disputarono con tempo sereno ma temperatura piuttosto bassa. Nella sessione del mattino il migliore fu Mario Andretti, che venne però battuto dal compagno di scuderia Ronnie Peterson e da Niki Lauda al pomeriggio. Ben otto piloti fecero segnare un tempo, in prova, più basso della pole ottenuta da James Hunt sul tracciato nel Gran Premio di Gran Bretagna 1977 in 1'18"61.
Risultati Nella sessione di qualifica si è avuta questa situazione:
Pos Nº Pilota Costruttore Tempo Griglia16 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth1'16"071Ronnie Peterson partì della corsia dei box in quanto utilizzò la vettura di riserva dopo aver distrutto quella titolare.2 1 Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo1'16"43 NPNiki Lauda non partì per aver danneggiato la frizione nel giro di ricognizione.3 5 Mario Andretti Lotus-Ford Cosworth1'16"85347 James Hunt McLaren-Ford Cosworth1'16"85 45 30 Brett Lunger McLaren-Ford Cosworth1'17"77 56 4 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth1'17"98 67 16 Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford Cosworth1'18"157814 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford Cosworth1'18"44 89 38 Derek Daly Hesketh-Ford Cosworth1'18"88 910 18 Rupert Keegan Surtees-Ford Cosworth1'18"96 101132 Keke Rosberg Theodore-Ford Cosworth1'19"03 111228 Emilio de Villota McLaren-Ford Cosworth1'19"36 1213 22 Jacky Ickx Ensign-Ford Cosworth1'20"00 1314 31 René Arnoux Martini-Ford Cosworth1'20"09 NPRené Arnoux non partì per un problema alla pressione dell'olio della sua vettura.15 40 Tony Trimmer McLaren-Ford Cosworth1'20"43 1516 17 Clay Regazzoni Shadow-Ford Cosworth1'20"63 16NQ24 Divina Galica Hesketh-Ford Cosworth1'23"0717Divina Galica venne ripescata dopo i forfait di Niki Lauda e René Arnoux.
Gara Resoconto Le pessime condizioni atmosferiche costrinsero gli organizzatori a posticipare di un'ora e mezza l'avvio del gran premio. Non prese parte alla gara Niki Lauda che uscì di pista durante il giro di ricognizione e danneggiò la frizione della sua Brabham irreparabilmente. Anche Ronnie Peterson aveva danneggiato la sua vettura prima della gara, tanto da essere costretto a partire dalla corsia dei box, con la vettura di riserva. René Arnoux non prese parte alla gara per un problema tecnico alla sua vettura. Venne così ripescata Divina Galica.
Alla partenza il comando venne così preso da Mario Andretti, davanti a Hans-Joachim Stuck, mentre nelle retrovie sia James Hunt che Clay Regazzoni furono costretti al ritiro per delle uscite di pista. Andretti comandò la gara per soli tre giri, prima di essere costretto all'abbandono anche lui per un'uscita dal tracciato.
Stuck prese il comando fino a quando, al giro 14, venne penalizzato da problemi al motore. Passò così a condurre Derek Daly, alla sua prima esperienza in F1. Anche l'irlandese fu costretto all'errore dalla pioggia. Si trovò così in testa Keke Rosberg, seguito da Emerson Fittipaldi. Il brasiliano riuscì a portarsi vicino al pilota della Theodore Racing, ma senza riuscire a passarlo. Fu la prima vittoria in F1 per un pilota finlandese, anche se non titolata, e l'unica per la scuderia di Hong Kong, in quello che fu il suo esordio come costruttore.
Risultati I risultati del gran premio sono i seguenti:
Pos No Pilota Team Giri Tempo/Ritiro Griglia 132 Keke Rosberg Theodore-Ford Cosworth40 1h12'49"02 11 215 Emerson Fittipaldi Fittipaldi-Ford Cosworth40 +1"88 8 340 Tony Trimmer McLaren-Ford Cosworth37 + 3 giri 15 430 Brett Lunger McLaren-Ford Cosworth37 + 3 giri 5 518 Rupert Keegan Surtees-Ford Cosworth31 + 9 giri 10 NC16 Hans-Joachim Stuck Shadow-Ford Cosworth25 + 15 giri 7 Rit38 Derek Daly Hesketh-Ford Cosworth12 Incidente 9 Rit24 Divina Galica Hesketh-Ford Cosworth11 Incidente17 Rit28 Emilio de Villota McLaren-Ford Cosworth9 Frizione 12 Rit3 Patrick Depailler Tyrrell-Ford Cosworth4 Incidente 6 Rit5 Mario Andretti Lotus-Ford Cosworth2 Incidente 3 Rit6 Ronnie Peterson Lotus-Ford Cosworth2 Incidente 1 Rit22 Jacky Ickx Ensign-Ford Cosworth1 Testacoda 13 Rit39 Clay Regazzoni Shadow-Ford Cosworth0 Testacoda 16 Rit7 James Hunt McLaren-Ford Cosworth0 Testacoda 4 NP1 Niki Lauda Brabham-Alfa Romeo Incidente nelle prove 1 NP31 René Arnoux Martini-Ford Cosworth Pressione dell'olio 12 NA Jochen Mass ATS-Ford Cosworth NA Lamberto Leoni Ensign-Ford Cosworth NA Arturo Merzario Merzario-Ford Cosworth NA Guy Edwards March-Ford Cosworth
Note
Categoria:Formula 1 1978 Categoria:BRDC International Trophy