La ferrovia Palermo Notarbartolo-Palermo Marittima è una breve linea ferroviaria, che diramandosi dalla linea Palermo-Trapani serve il porto di Palermo.
Storia La linea venne costruita negli anni sessanta del XX secolo, in sostituzione della vecchia linea portuale che attraversava la città a livello stradaleCaliri, La stazione..., p. 25. Secondo un'altra fonte la linea sarebbe stata aperta il 1º giugno 1957, e lo scalo merci di Palermo Sampolo nel 1968.
Il capolinea originario era presso la stazione di Palermo Lolli, sostituita nel 1974 dall'attuale Palermo NotarbartoloCaliri, La stazione..., p. 26.
Nel 1978-79 la linea venne elettrificataCaliri, Ferrovia..., pp. 17-18.
La linea iniziò a essere percorsa da treni passeggeri a partire dal 1990, quando venne istituito il servizio ferroviario metropolitano; per questo servizio furono costruite le tre fermate di Federico, Fiera e GiacheryCaliri, Ferrovia..., p. 19.
Il 28 ottobre 2024 è operativa la fermata Libertà posta fra le stazioni di Palermo Notarbartolo e Imperatore Federico.
Con l'apertura del prolungamento da Giachery al Politeama il 4 novembre 2026, la tratta verrà sostituita dall'anello ferroviario che arriverà fino a Notarbartolo.
Percorso
Note
Bibliografia Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 158. Ettore Caliri, La stazione di Palermo Lolli, in "I Treni Oggi" n. 36 (febbraio 1984), pp. 22-26. Ettore Caliri, Ferrovia metropolitana a Palermo, in "I Treni Oggi" n. 108 (ottobre 1990), pp. 16-19.
Voci correlate Servizio ferroviario metropolitano di Palermo
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