La stagione 2013 della GP2 Series è stata, nella storia della categoria, la 9ª ad assegnare il Campionato Piloti e la 9ª ad assegnare il Campionato Scuderie. La stagione ha avuto inizio il 23 marzo e si è conclusa il 3 novembre dopo 22 gare. Il campionato piloti è andato allo svizzero Fabio Leimer della Racing Engineering, quello per le scuderie alla russa Russian Time.
La pre-stagione Calendario Il calendario della stagione prevede 11 weekend di gare, quale supporto a gare della stagione della Formula 1 , uno in meno della stagione precedente. Il calendario è stato reso noto il 19 dicembre 2012. La tappa al Nürburgring è stata confermata a gennaio 2013.
Gara Circuito Giri Lunghezza Data Supporto 1 G1 Sepang International Circuit 31 31 × 5,543 km = 171,833 km 23 marzo 11:15 Gran Premio della Malesia 2013 G2 22 22 × 5,543 km = 121,946 km 24 marzo 12:15 2 G1 Bahrain International Circuit, Manama 32 32 × 5,412 km = 173,184 km 20 aprile 15:45 Gran Premio del Bahrein 2013 G2 23 23 × 5,412 km = 124,476 km 21 aprile 10:50 3 G1 Circuito di Catalogna, Barcellona 37 37 × 4,655 km = 172,235 km 11 maggio 15:40 Gran Premio di Spagna 2013 G2 26 26 × 4,655 km = 121,030 km 12 maggio 10:35 4 G1 Circuito di Monte Carlo 42 42 × 3,340 km = 140,280 km 24 maggio 11:15 Gran Premio di Monaco 2013 G2 30 30 × 3,340 km = 100,200 km 25 maggio 16:10 5 G1 Circuito di Silverstone 29 29 × 5,891 km = 170,839 km 29 giugno 14:40 Gran Premio di Gran Bretagna 2013 G2 21 21 × 5,891 km = 123,711 km 30 giugno 09:35 6 G1 Nürburgring 34 34 × 5,148 km = 175,032 kmLa gara 1 al Nürburgring è stata condotta per 32 giri, pari a 164,736 km, per il raggiungimento dell'ora di gara. 6 luglio 15:40 Gran Premio di Germania 2013 G2 24 24 × 5,148 km = 123,552 km 7 luglio 10:35 7 G1 Hungaroring, Mogyoród 37 37 × 4,381 km = 162,097 kmLa gara 1 all'Hungaroring è stata condotta per 36 giri, pari a 157,716 km, per la ripetizione della procedura di partenza. 27 luglio 15:40 Gran Premio d'Ungheria 2013 G2 28 28 × 4,381 km = 122,668 km 28 luglio 10:35 8 G1 Circuito di Spa-Francorchamps 25 25 × 7,004 km = 175,100 km 24 agosto 15:40 Gran Premio del Belgio 2013 G2 18 18 × 7,004 km = 126,072 km 25 agosto 10:35 9 G1 Autodromo Nazionale Monza 30 30 × 5,793 km = 173,790 km 7 settembre 15:40 Gran Premio d'Italia 2013 G2 21 21 × 5,793 km = 121,653 km 8 settembre 10:35 10 G1 Singapore Street Circuit, Singapore 28 28 × 5,065 km = 141,820 km 21 settembre 16:05 Gran Premio di Singapore 2013 G2 20 20 × 5,065 km = 101,300 km 22 settembre 16:10 11 G1 Circuito di Yas Marina, Isola Yas 31 31 × 5,554 km = 172,174 kmLa gara 1 a Yas Marina è stata condotta per 29 giri, pari a 161,066 km, per la ripetizione della procedura di partenza e per il raggiungimento dell'ora di gara. 2 novembre 12:10 Gran Premio di Abu Dhabi 2013 G2 22 22 × 5,554 km = 122,188 km 3 novembre 13:15
Test Sono previste due sessioni di test ufficiali sul Circuito di Jerez e su quello di Barcellona.
Circuito Data Pilota più veloce Team Tempo Giri Circuito di Jerez 26 febbraio (mattina) Jolyon Palmer Carlin 1'25"330 19 26 febbraio (pomeriggio) Tom Dillmann Hilmer Motorsport 1'25"059 23 27 febbraio (mattina) Tom Dillmann Hilmer Motorsport 1'24"400 19 27 febbraio (pomeriggio) Stéphane Richelmi DAMS 1'24"604 37 28 febbraio (mattina) Adrian Quaife-Hobbs MP Motorsport 1'26"442 28 28 febbraio (pomeriggio) James Calado ART Grand Prix 1'24"659 54 Circuito di Catalogna, Barcellona 5 marzo (mattina) James Calado ART Grand Prix 1'50"928 20 5 marzo (pomeriggio) Stefano Coletti Rapax 1'29"868 24 6 marzo (mattina) James Calado ART Grand Prix 1'50"218 30 6 marzo (pomeriggio) Johnny Cecotto Jr. Arden International 1'52"781 18 7 marzo (mattina) Stefano Coletti Rapax 1'29"055 30 7 marzo (pomeriggio) Felipe Nasr Carlin 1'29"381 46
Piloti e team Scuderie Il team MP Motorsport entra nella categoria al posto della Scuderia Coloni; la squadra olandese è già presente in F. Renault e in Auto GP. Al posto della Ocean Racing Technology, che abbandona la categoria, viene selezionata la scuderia tedesca Hilmer Motorsport. Il titolare di questa squadra è Franz Hilmer, proprietario della Formtech. La scuderia è appoggiata dal team italiano JD Motorsport, che ospita le vetture del team tedesco, che è in attesa di trovare una sede adeguata.
A marzo, poco prima dell'inizio del campionato, anche la scuderia britannica iSport International esce dal campionato: il team nel 2007 aveva vinto il campionato con Timo Glock; al suo posto fa l'esordio la prima scuderia russa del campionato, la Russian Time.
Piloti Esteban Gutiérrez, pilota della Lotus ART nel 2012, diventa pilota titolare della Sauber in Formula 1; anche Max Chilton, impiegato nel 2012 dalla Carlin, passa in F1, alla Marussia.
Il campione della GP2 Series 2012, Davide Valsecchi diventa terzo pilota del Lotus F1 Team. Al suo posto la DAMS ingaggia Marcus Ericsson, proveniente dalla iSport International; anche Felipe Nasr, l'altro pilota 2012, abbandona la scuderia francese per trasferirsi alla Carlin. La DAMS iscrive così Stéphane Richelmi, proveniente dalla Trident Racing. La Carlin completa la coppia di piloti con Jolyon Palmer, che arriva dalla iSport International. Dalla Carlin Rio Haryanto passa alla Barwa Addax, ove trova il confermato Jake Rosenzweig.
La ART Grand Prix conferma James Calado e promuove dalla GP3 Series Daniel Abt. Anche l'Arden International promuove dalla GP3 Series, dove fu campione 2012, Mitch Evans; col neozelandese viene ingaggiato Johnny Cecotto Jr., che arriva dalla Barwa Addax. La Racing Engineering tiene Fabio Leimer e assume Julián Leal, proveniente dalla Trident. La Caterham Racing ingaggia il cinese Ma Qinghua, già pilota di riserva del team di F1.
La Rapax ingaggia Simon Trummer dalla Arden e conferma Stefano Coletti. L'altro pilota della Rapax, Tom Dillmann passa alla Russian Time. Anche il Team Lazarus conferma René Binder, mentre la MP Motorsport promuove Daniël de Jong, già impiegato in Auto GP nel 2012.
Per la gara del Bahrein, il pilota olandese Robin Frijns, campione 2012 della World Series Renault, prende il posto di Conor Daly col team Hilmer. Alexander Rossi, invece, rimpiazza Ma Qinghua a partire dallo stesso week-end e per tutto il resto della stagione. A partire dalla gara della Spagna, Jon Lancaster sostituisce Pål Varhaug alla Hilmer. In occasione della gara di Silverstone, la Lazarus chiama al posto di Kevin Giovesi Fabrizio Crestani e poi, dal fine settimana dell'Ungheria, Vittorio Ghirelli. Kevin Ceccon della Trident viene rimpiazzato in Ungheria e a Spa da Ricardo Teixeira, a Monza da Sergio Campana e a Singapore e Abu Dhabi da Gianmarco Raimondo. All'Hungaroring vi è anche un altro avvicendamento alla Hilmer, tra Robin Frijns e Adrian Quaife-Hobbs, il quale lascia il team MP Motorsport, che a sua volta ingaggia Dani Clos; Frijns ritrova un posto alla Hilmer in Belgio, dove sostituisce per una gara Jon Lancaster.
Tabella riassuntiva Team Nº Pilota Weekenddi gare DAMS 1 Marcus Ericsson Tutti 2 Stéphane Richelmi Tutti ART Grand Prix 3 James Calado Tutti 4 Daniel Abt Tutti Arden International 5 Johnny Cecotto Jr. Tutti 6 Mitch Evans Tutti Racing Engineering 7 Julián Leal Tutti 8 Fabio Leimer Tutti Carlin 9 Felipe Nasr Tutti 10 Jolyon Palmer Tutti Russian Time 11 Sam Bird Tutti 12 Tom Dillmann Tutti EQ8 Caterham Racing 14 Sergio Canamasas Tutti 15 Ma Qinghua 1 Alexander Rossi 2-11 Barwa Addax Team 16 Jake Rosenzweig Tutti 17 Rio Haryanto Tutti Rapax 18 Stefano Coletti Tutti 19 Simon Trummer Tutti Trident Racing 20 Nathanaël Berthon Tutti 21 Kevin Ceccon 1-6 Ricardo Teixeira 7-8 Sergio Campana 9 Gianmarco Raimondo 10-11 Hilmer Motorsport 22 Conor Daly 1 Adrian Quaife-Hobbs 7-11 Robin Frijns 2-6 23 8 Pål Varhaug 1-2 Jon Lancaster 3-7, 9-11 Venezuela GP Lazarus 24 René Binder Tutti 25 Kevin Giovesi 1-4 Fabrizio Crestani 5-6 Vittorio Ghirelli 7-11 MP Motorsport 26 Adrian Quaife-Hobbs 1-6 Dani Clos 7-11 27 Daniël de Jong Tutti
Circuiti e gare Nella stagione la categoria terrà una sola gara sul circuito di Manama in Bahrein, in occasione del Gran Premio di F1. La serie torna sul circuito di Yas Marina, dopo un anno di assenza: sul tracciato si svolsero le Finali GP2 Series 2011, gare non valide per il campionato. In assenza del Gran Premio d'Europa dal calendario della F1 il circuito urbano di Valencia viene escluso anche dall'ospitare la GP2. Infine, sempre come accade in F1, prosegue l'alternanza in Germania: quest'anno l'evento si terrà sul circuito del Nürburgring.
Sistema di punteggio I punti vengono assegnati ai primi dieci classificati in gara-1 (detta anche gara lunga o feature race) e ai primi otto in gara-2 (detta anche gara corta o sprint race). Colui che conquista la pole position riceve 4 punti, mentre 2 sono assegnati a chi fa il giro più veloce, ma solo se si trova all'interno della top ten, sia in gara-1 che in gara-2. Non sono assegnati punti extra al poleman di gara-2 poiché si tratta semplicemente dell'8° arrivato in gara-1 che si trova catapultato in prima posizione a causa della regola della griglia invertita. Per quel che riguarda la classifica a squadre, il punteggio è dato dalla somma dei punti ottenuti dai due piloti appartenenti al team.
Punti in feature race Posizione 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Pole Punti 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 4 2
Punti in sprint race I punti sono assegnati ai primi otto classificati.
Posizione 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º Punti 15 12 10 8 6 4 2 1 2
Risultati e classifiche Gare Gara Circuito Tempo Velocità Pole position Pilota vincitore Team vincitore 1 G1 Sepang 57'49"385 178,302 km/h Stefano Coletti Sam Bird Fabio Leimer Racing Engineering G2 40'49"455 179,225 km/h Stefano Coletti Stefano Coletti Rapax 2 G1 Manama 57'21"528 180,901 km/h Fabio Leimer Johnny Cecotto Jr. Fabio Leimer Racing Engineering G2 41'08"133 181,200 km/h Sam Bird Sam Bird Russian Time 3 G1 Barcellona 1h00'38"896 170,269 km/h Marcus Ericsson Jon Lancaster Robin Frijns Hilmer Motorsport G2 41'49"895 173,415 km/h Stefano Coletti Stefano Coletti Rapax 4 G1 Montecarlo 1h36'15"919La gara 1 a Montecarlo ha subito un'interruzione con la bandiera rossa per incidente ed è in seguito ripartita. Il tempo totale di gara tiene conto del periodo di sospensione. 87,433 km/h Johnny Cecotto Jr. Stefano Coletti Sam Bird Russian Time G2 42'50"707 140,319 km/h Stefano Coletti Stefano Coletti Rapax 5 G1 Silverstone 51'32"250 198,734 km/h Marcus Ericsson Tom Dillmann Sam Bird Russian Time G2 37'19"528 198,647 km/h Jon Lancaster Jon Lancaster Hilmer Motorsport 6 G1 Nürburgring 1h00'16"988 163,706 km/h Stéphane Richelmi Marcus Ericsson Marcus Ericsson DAMS G2 42'37"655 173,542 km/h James Calado Jon Lancaster Hilmer Motorsport 7 G1 Hungaroring 57'14"477 165,275 km/h Tom Dillmann Marcus Ericsson Jolyon Palmer Carlin G2 45'06"319 163,122 km/h Nathanaël Berthon Nathanaël Berthon Trident 8 G1 Spa 52'55"642 198,357 km/h Sam Bird Tom Dillmann Sam Bird Russian Time G2 36'21"338 207,859 km/h James Calado James Calado ART Grand Prix 9 G1 Monza 47'48"311 217,734 km/h Sam Bird Sam Bird Fabio Leimer Racing Engineering G2 32'51"149 221,616 km/h Fabio Leimer Adrian Quaife-Hobbs Hilmer Motorsport 10 G1 Singapore 57'14"130 148,526 km/h Jolyon Palmer Jolyon Palmer Jolyon Palmer Carlin G2 40'36"444 149,474 km/h Marcus Ericsson Sam Bird Russian Time 11 G1 Yas Marina 1h00'16"414 160,220 km/h Alexander Rossi Jolyon Palmer Alexander Rossi EQ8 Caterham Racing G2 44'04"124 166,203 km/h Dani Clos James Calado ART Grand Prix
Classifica piloti