La è una ferrovia suburbana a scartamento ridotto che collega le stazioni di Toyohashi, nella città omonima e Meitetsu-Gifu, a Gifu, passando per Nagoya, in Giappone. La linea, di 99,8 km è la principale direttrice delle Ferrovie di Nagoya e una serie di servizi si diramano lungo di essa su linee secondarie. Sul tratto centrale della linea passano fino a 26 treni all'ora e ogni giorno è utilizzata da una media di 221.098 passeggeri (dati del 2008)

Vista la sua importanza, la ferrovia è in diretta concorrenza con la parallela linea principale Tōkaidō della JR Central, tuttavia nella sezione finale, fra il posto movimento di Hirai e la stazione di Toyohashi, condivide per 3,8 km i binari con la linea JR, e dato che quest'ultima non consente alle Ferrovie di Nagoya di far transitare oltre 6 treni all'ora, i treni locali terminano la loro corsa alla stazione di Ina.

Dati principali

Lunghezza: 99,8 km Numero di stazioni: 60 Scartamento ferroviario: 1,067 mm Binari: Quadruplicati: da Jingū-mae a Kanayama Raddoppio: dal semaforo di Hirai a Jingū-mae, da Kanayama a Kanō Singolo: da Toyohashi al semaforo di Hirai (binari condivisi con la linea JR Iida, quindi virtualmente il binario è doppio), da Kanō a Meitetsu-Gifu (solo una breve sezione prima del capolinea) Elettrificazione: 1,500 V CC Sistema di blocco: automatico Velocità massima: 120 km/h (85 km/h fra Toyohashi e il semaforo di Hirai)

Servizi Le abbreviazioni sono a fini pratici per la lettura della tabella sottostante: Lo: SE: EX: ER: EL: LR: MU: (espresso per l'Aeroporto Internazionale Chūbu Centrair)

Stazioni Lo schema delle fermate è aggiornato al 17 dicembre 2011 I treni locali fermano in tutte le stazioni (non indicati in tabella) e in direzione Toyohashi terminano la corsa alla stazione di Ina Ad eccezione delle linee Bisai, Mikawa e Kakamihara i treni della linea principale effettuano servizio diretto Il treno Espresso Limitato μSKY uscita la stazione di Jingū-mae prosegue diretto sulla linea Tokoname Alcuni treni possono cambiare categoria durante il percorso

Legenda ●: Tutti i treni fermano ★: Fermano gli Espressi Limitati diretti a Meitetsu-Gifu (soltanto uno) e quelli diretti a Sukaguchi sulla linea Tsushima ▲: Fermano alcuni treni □: Fermano alcuni treni la mattina in direzione Nagoya |: I treni passano senza fermarsi

StazioneGiapponeseDistanzainterst.DistanzaTotaleVel.max.SEEXERELRLMUCollegamentiPosizioneToyohashi豊橋 -0.0- ● ●●  Tōkaidō Shinkansen ■ Linea principale Tōkaidō ■ Linea principale Chūō ■ Linea Iida ● Linea Toyotetsu Atsumi (Shin-Toyohashi) ● Linea Toyotetsu Azumada (tranvia) (Ekimae)AichiToyohashiSemaforo di Hirai平井信号場 -(3.8)85/85 | || Condivisione binari con linea JR IidaToyohashiIna伊奈5.05.0100/100●● ▲▲  Odabuchi小田渕1.66.6120/120|| ||  Kō国府3.09.6120/120●● ●▲ Linea Meitetsu ToyokawaGoyu御油1.110.7120/120|| ||  Meiden Akasaka名電赤坂1.812.5120/120|| ||  Meiden Nagasawa名電長沢2.515.0120/120|| ||  Motojuku本宿3.718.7110/110●● ▲▲  OkazakiMeiden Yamanaka名電山中1.720.4105/110|| ||  Semaforo di Maigi舞木 -(21.0)95/100|| ||  Fujikawa藤川2.723.1110/110●| ||  Miai美合2.525.6110/110●● ▲▲  Otokogawa男川2.027.6110/110●▲ ||  Higashi-Okazaki東岡崎2.229.8110/110●● ●●  Okazakikōen-mae岡崎公園前1.331.1110/110|| || Linea circolare di Aichi (Naka-Okazaki)Yahagibashi矢作橋1.432.5110/110●▲ ||  Utō宇頭2.334.8120/120|| ||  Shin-Anjō新安城3.538.3120/120●● ●| Linea Meitetsu NishioAnjōUshita牛田2.640.9120/120▲| ||  ChiryūChiryū知立2.243.1120/120●● ●● Linea Meitetsu MikawaHitotsugi一ツ木1.544.6110/110|| ||  KariyaFujimatsu富士松2.046.6110/110|| ||  Toyoake豊明1.548.1110/110●▲ ||  ToyoakeZengo前後1.749.8110/110●● ||  Chūkyō-keibajō-mae中京競馬場前1.651.4110/110●▲ || In servizio nei giorni di aperturadell'Ippodromo di NagoyaNagoyaMidori-kuArimatsu有松1.352.7100/95●▲ ||  Sakyōyama左京山1.153.8105/105▲| ||  Narumi鳴海1.355.1105/105●● ▲|  Moto-Hoshizaki本星崎1.656.795/100|| ||  Minami-kuMoto-Kasadera本笠寺1.558.290/95▲| ||  Sakura桜0.758.990/100|| ||  Yobitsugi呼続1.059.9100/95|| ||  Horita堀田1.261.195/95●● ||  Kiyosu-kuJingū-mae神宮前1.162.290/90●●●●●●Linea Meitetsu TokonameAtsuta-kuKanayama金山2.264.495/95●●●●●●■ Linea principale Tōkaidō ■ Linea principale Chūō ● Linea Meitetsu Inuyama ● Linea Meitetsu Tsushima ● Linea Meitetsu Tokoname ● Linea Meitetsu Kōwa Linea Meijō Linea MeikōNaka-kuSannō山王1.666.090/90|||||| Nakagawa-kuMeitetsu Nagoya名鉄名古屋2.068.0100/95●●●●●● Tōkaidō Shinkansen Linea Tōkaidō Linea Chūō Linea Kansai Linea Takayama Linea Kintetsu Nagoya Linea Aonami Linea Higashiyama (H08) Linea Sakura-dōri (S02)Nakamura-kuSakō栄生1.969.975/75●●|||| Nishi-kuHigashi-Biwajima東枇杷島0.870.760/70|||||| Giunzione di Biwajima枇杷島分岐点 -(71.3)50/55||||||Linea Meitetsu InuyamaKiyosuNishi-Biwajima西枇杷島0.971.650/55|||||| Futatsuiri二ツ杁0.672.285/90●▲|||| Shin-Kawabashi新川橋0.672.890/90|||||| Sukaguchi須ヶ口0.773.580/90●●●★||Linea Meitetsu TsushimaMarunouchi丸ノ内0.874.3100/100|||||| Shin-Kiyosu新清洲0.975.2105/105●●●||| Ōsato大里2.377.5120/120●▲▲||| InazawaOkuda奥田1.378.8120/120|||||| Kōnomiya国府宮2.180.9120/120●●●●●● Shima-Ujinaga島氏永2.082.9120/120|||||| Myōkōji妙興寺1.884.7120/120|||||| IchinomiyaMeitetsu Ichinomiya名鉄一宮1.786.4120/120●●●●●●Linea Meitetsu BisaiLinea principale Tokaido (Owari-Ichinomiua)Imaise今伊勢1.988.3120/120|||||| Iwato石刀0.989.2120/120|||||| Shin-Kisogawa新木曽川2.091.2120/120●●●□●| Kuroda黒田0.992.1120/120|||||| Kisogawa-zutsumi木曽川堤1.893.9120/120|||||| Kasamatsu笠松1.295.1110/105●●●□●|Linea Meitetsu TakehanaGifuKasamatsuHashimaGinan岐南1.896.9110/110|||||| GinanHashimaChajo茶所1.498.3110/110|||||| GifuKanō加納0.498.765/60|||||| Meitetsu-Gifu名鉄岐阜1.199.865/60●●●●●●Linea Meitetsu KakamigaharaLinea Takayama (Gifu)

Note

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