Il Renewable Identification Number è un codice apposto sui contenitori per il trasporto e lo stoccaggio dei biocombustibili.
Finalità Il RIN consente di controllare il rispetto delle regole di immissione al consumo di biocarburanti previsto dal "Renewable Fuel Standard" ed è associato ad ogni lotto di biocarburante prodotto o importato, rappresentandone di fatto una sorta di "certificato di possesso".
Il RIN consente individuare un singolo gallone di etanolo prodotto negli USA acquistabile dai raffinatori per miscelare un combustibile in luogo dell'utilizzo di biocarburante rappresentandone di fatto una sorta di "credito" ambientaleSissi Bellomo, Etanolo, in crisi le politiche Usa Greggio in tensione, in Il sole 24 ore, 12 marzo 2013 . URL consultato nel gennaio 2015..
Struttura Il RIN è costituito da un codice di 38 caratteri numerici, così composto: posizione: 1 - RIN assegnato o non assegnato a un lotto di produzione o vendita posizione: 2-5 anno di produzione o importazione posizione: 6-9 codice identificativo dell'azienda produttrice o dell'importatore posizione: 10-14 codice identificativo dell'impianto che ha prodotto il biocarburante posizione: 15-19 numero di lotto assegnato dal produttore posizione: 20-21 numero di equivalenza del biofuel (es. biodiesel = 15) posizione: 22 codice di rinnovablità: 1 = bioetanolo cellulosico 2 = biocarburante diverso dal bioetanolo lignocellulosico posizione: 23-30 blocco numerico di partenza posizione: 31-38 blocco numerico di fine
Note
Collegamenti esterni Analysis of Renewable Identification Numbers (RINs) in the Renewable Fuel Standard (RFS) atti congressuali Congressional Research Service
Categoria:Combustibili biologici