La stazione di Savona Marittima nota anche come Savona MarePietro Ugolini, Antonio Schizzi, "Porti e regione logistica del Nord Ovest", op. cit., è lo scalo ferroviario portuale a servizio dell'omonima città collegato alla linea per Ventimiglia tramite una linea dedicata, considerata da Rete Ferroviaria Italiana come senza traffico..
Storia Nel 1869 vengono chiesti dal Parlamento italiano 2 milioni di lire per la costruzione della stazione marittima savoneseEredi Botta-Tipografi della camera dei deputati - palazzo vecchio, "Atti del Parlamento subalpino", op. cit.Eredi Botta-Tipografi della camera dei deputati - palazzo vecchio, Rendiconti del Parlamento Italiano, Volume 4, op. cit..
Il 23 ottobre 2018 si era gravemente danneggiata, per via di un incendio, la nuova sede della locale Autorità Portuale. Il rogo fu improvviso, di vaste dimensioni ed estremamente grave tanto che l'intero edificio fu ridotto in due ore a un ammasso annerito. Furono inviate una autobotte e due squadre di vigili del fuoco, purtroppo, domato il fuoco, il risultato fu di danni ingenti per un edificio costato 8,4 milioni di euro, addirittura inaugurato appena pochi mesi prima e che giace ora, al 2025, in stato di totale abbandono.
Strutture e impianti La stazione dispone di numerosi binari. Dodici in "area uno" e 7 in "area due" per la sosta e la movimentazione dei carri merci, dalla fine della galleria sotto la fortezza del Priamar tutta, inizialmente, a binario unico, si estende verso la banchina 32 per oltre 1 km. con scambi che formano il fascio dei binari. La struttura è ben visibile dalla fortezza cinquecentesca. Il bacino portuale di Savona è raccordato alla rete ferroviaria tramite la linea Savona Parco Doria-Savona Marittima, non è elettrificata per ragioni di sicurezza per la libertà del carico-scarico dall'alto. La lunghezza totale con il viadotto sopraelevato cittadino proveniente da via Orazio Grassi è di circa 2 km. Tutto è di proprietà del gruppo RFI ed è gestita dalla controllata AdSPAutorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale del Mar Ligure
Movimento
Le manovre ferroviarie all'interno delle aree portuali vengono effettuate Mercitalia Shunting & Terminal (ex Serfer), le tradotte tra Savona Parco Doria e Savona Marittima e viceversa sono a cura sia di Trenitalia che di Serfer.
Note
Bibliografia
Pietro Ugolini, Antonio Schizzi, "Porti e regione logistica del Nord Ovest", 2006 Eredi Botta-Tipografi della camera dei deputati - palazzo vecchio, "Atti del Parlamento subalpino", seconda edizione ufficiale, 13 luglio-25 agosto 1870 Eredi Botta-Tipografi della camera dei deputati - palazzo vecchio, Rendiconti del Parlamento Italiano, Volume 4, seconda edizione ufficiale, 13 luglio-25 agosto 1870
Categoria:Stazioni ferroviarie di Savona