La linea Janghang (장항선 - 長項線, Janghang-seon) è una linea ferroviaria della Corea del Sud, utilizzata in parte per i trasporti all'interno dell'area metropolitana di Seul e di altre città lungo il percorso. La linea, nella parte occidentale del paese, unisce i nodi ferroviari di Cheonan e Iksan ed è percorsa da servizi a media e lunga percorrenza Saemaeul-ho e Mugunghwa-ho.
Caratteristiche Lunghezza：154,4 km Scartamento：1435 mm Numero di stazioni：29 7 fra Cheonan e Sinchang, la sezione utilizzata dalla linea 1 della metropolitana di Seul Numero di binari Doppio binario：Cheonan - Sinchang (5,1 km) Binario semplice：Sinchang - Iksan (149,4 km) Elettrificazione：fra Cheonan e Sinchang, a corrente continua a 25 kV a 60 Hz
Storia La linea Janghang aprì per tutta la sua lunghezza fra Cheonan e Janghang il 1º giugno 1922.
Potenziamento Al momento tutta la linea Janghang sta venendo elettrificata e raddoppiata, con la realizzazione di varianti per aumentarne la velocità. I lavori iniziarono nel 1997 da Cheonan. Alla fine del 2008 è stata terminata la variante fra Cheonan via Asan e Hongseong fino a Sinseong, da Jupo a Nampo e da Ganchi a Janghang, e l'elettrificazione è stata inaugurata nei primi 19,4 km fra Cheonan e Sinchang, dopo Asan, il 15 dicembre 2008. La sezione di 17,1 km vicino a Janghang, aperta nel 2007, ha anche collegato la linea Janghang con la linea Iksan-Gunsan, precedentemente isolata, attraverso un nuovo ponte sul fiume Geum con un tracciato che prevede il doppio binario, anche se inizialmente questo è stato realizzato singolo. Al momento i lavori sono in corso sulle sezioni Sinseong-Jupo, Nampo-Ganchi e Janghang-Gunsan, con completamento previsto per il 2018.
La linea Janghang dovrebbe collegarsi con un'estensione verso sud della linea Daegok-Sosa-Wonsi prima della stazione di Hwayang. Il 1º settembre 2010 il governo Sudcoreano ha annunciato un piano strategico per la riduzione dei tempi di percorrenza affinché il 95% del paese sia collegato con Seul entro 2 ore per il 2020. Anche la linea Janghang sarà quindi potenziata per permettere velocità di 230 km/h, e la sezione Wonsi-Hwayang sarà predisposta per velocità di 250 km/h, e potrebbero essere quindi lanciati dei servizi KTX.
Stazioni Legenda SH: Fermate Saemaeul-ho MH: Fermate Mugunghwa-ho NR: Fermate Nuriro M: Fermate della linea 1 della metropolitana di Seul
Nome stazione Coreano Hanja SH MH NR M Distanzainterstaz. Distanzatotale Collegamenti Posizione Altro Cheonan 천안 天安 ● ● ● ● 0.0 0.0 Linea Gyeongbu Chungcheongnord Cheonan Bongmyeong 봉명 鳳鳴 ｜ ｜ ｜ ● 1.3 1.3 Ssangyong 쌍용 雙龍 ｜ ｜ ｜ ● 1.6 2.9 Segyo 세교 - - Asan (dismessa) Asan 아산 牙山 ● ● ● ● 1.6 4.5 Linea KTX Gyeongbu(Stazione di Cheonan-Asan) Baebang 배방 排芳 ｜ ｜ ｜ ● 4.9 9.4 Onyang oncheon 온양온천 溫陽溫泉 ● ● ● ● 4.9 14.3 Sinchang 신창 新昌 ｜ ｜ ● ● 5.1 19.4 Hakseong 학성 鶴城 비운행구간 광역철도 비운행구간 - - (dismessa) Seonjang 선장 仙掌 - - (dismessa) Dogo oncheon 도고온천 道高溫泉 ｜ ● 5.8 25.2 (impresenziata) Sillyewon신례원 新禮院 ▲ ● 4.5 29.7 Yesan Yesan 예산 禮山 ● ● 5.0 34.7 Oga 오가 吾可 - - (dismessa) Sapgyo 삽교 揷橋 ▲ ● 7.8 42.5 Hwayang 화양 華陽 ｜ ｜ 6.7 49.2 Hongseong Hongseong 홍성 洪城 ● ● 5.3 54.5 Sinseong신성 新城 ｜ ｜ 4.1 58.6 Singok 신곡 新谷 - - Gwangcheon 광천 廣川 ● ● 8.6 67.2 Wonjuk 원죽 元竹 ｜ ｜ 4.1 71.3 Boryeong Cheongso 청소 靑所 ｜ ▲ 3.7 75.0 Jupo 주포 周浦 ｜ ｜ 4.3 79.3 Jugyo 주교 舟橋 - - (dismessa) Daecheon 대천 大川 ● ● 8.3 87.6 Nampo 남포 藍浦 ｜ ｜ 3.1 90.7 (impresenziata) Okseo 옥서 玉西 - - (dismessa) Ungcheon 웅천 熊川 ● ● 10.4 101.1 Ganchi 간치 艮峙 ｜ ｜ 3.2 104.3 Linea a carbone Seocheon Jusan 주산 珠山 - - (dismessa) Ondong 온동 溫洞 - - Seocheon (dismessa) Pangyo 판교 板橋 ｜ ● 8.3 112.6 Gidong 기동 奇洞 - - (dismessa) Seocheon 서천 舒川 ● ● 8.6 121.2 Samsan 삼산 三山 - - (dismessa) Gujeol 구절 - - (dismessa) Janghang 장항 長項 ● ● 4.8 126.0 Linea merci Janghang Gunsan 군산 群山 ● ● 7.0 133.0 Jeollanord Gunsan (Diramazionelinea merciGunsan) 7.2 140.2 Linea merci Gunsan Daeya 대야 大野 ｜ ▲ 1.0 141.2 Impi 임피 臨陂 ｜ ｜ 5.2 146.4 (impresenziata) Osan-ri 오산리 五山里 ｜ ｜ 4.5 150.9 Iksan (impresenziata) Iksan익산 益山 ● ● 3.5 154.4 Linea HonamLinea Jeolla
Note
Voci correlate Korail Linea KTX Gyeongbu
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Collegamenti esterni
Janghang