La sigla Peugeot PG identifica una piccola famiglia di motori a scoppio prodotti dal 1923 al 1929 dalla Casa automobilistica francese Peugeot.
Caratteristiche Si tratta di una famiglia di motori a 4 cilindri dalle soluzioni tutto sommato abbastanza convenzionali, in quanto sono caratterizzati dalla distribuzione a valvole laterali, tranne il primo di questi motori a debuttare, che invece montava un più moderno schema a valvole in testa con asse a camme laterale e bilanciere. Proposto come soluzione sperimentale, questa variante venne poi pensionata rapidamente pe far spazio ad unità motrici di tipo più tradizionale. In ogni caso, i motori PG derivano direttamente dai motori NG, di cui conservano diverse componenti. Durante la loro produzione, la gamma dei motori PG si è diversificata in tre differenti livelli di cilindrata: partendo dal primo motore da 1525 cm³, si è passati all'unità da 1615 cm³ ed infine a quella da 1393 cm³. Di seguito vengono mostrate le differenze tra una versione e l'altra, nonché le applicazioni di tali motori:
Variante Alesaggiox corsa (mm) Cilindrata (cm³) distribuzione Potenza (CV) Applicazioni Anni diproduzionePG68x1051525asse a camme lateralevalvole laterali28Peugeot Type 177B1924-26PG2asse a camme lateralevalvole in testa con bilancieri32Peugeot Type 173 S1923-26PG470x1051615asse a camme lateralevalvole laterali40Peugeot Type 1811925-28PG565x1051393 - Peugeot Type 177 M1926-28PG670x105161540Peugeot Type 177 R1928-29
Bibliografia Toutes les Peugeot, René Bellu, Jean-Pierre Delville Éditeur Peugeot - L'aventure automobile, Dominique Pagneux, ETAI
Voci correlate Peugeot Peugeot Type 173 Peugeot Type 177 Peugeot Type 181 Motori Peugeot
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