La è una ferrovia a scartamento ridotto che serve il collegamento fra la stazione di Sendai della città omonima nella prefettura di Miyagi, in Giappone, e il suo aeroporto internazionale. Il servizio utilizza per parte del tracciato, fra Sendai e Natori, la linea principale Tōhoku, di proprietà della JR East e quindi i 7,1 km della linea a gestione privata fino all'aeroporto di Sendai.
Caratteristiche della rete Percorso: Natori – Sendai Aeroporto Lunghezza: 7,1 km Scartamento: 1067 mm Numero di stazioni: 4, inclusi i capolinea Numero di binari: binario singolo, ad eccezione di un doppio binario per l'incrocio presso la stazione di Mitazono Elettrificazione: 20 kV CA Sistema di blocco: Sistema di blocco automatico speciale (previsto) Materiale rotabile: elettrotreni JR E721-500 e serie SAT721 a 2 casse
Storia I lavori di realizzazione sono iniziati nel 2002 a carico della società appaltatrice Sendai Airport Transit. La costruzione della linea ha richiesto 34,9 miliardi di yen, e il costo si stima verrà assorbito entro 30 anni dalla realizzazione.Kahoku Shimpō (河北新報); December 5, 2006
L'11 marzo 2011 la ferrovia è stata gravemente danneggiata dal terremoto e maremoto del Tōhoku del 2011, e i lavori di ripristino si sono protratti fino al 1º ottobre dello stesso anno, impiegando quasi 7 mesi. Nel frattempo è stato utilizzato un servizio di bus sostitutivi.仙台空港アクセス線全線運行再開について （仙台空港鉄道、2011年8月30日）仙台空港アクセス線 10月1日全線再開 震災前の体制に （河北新報、2011年8月31日閲覧）。
Servizi I treni circolano dalle ore 6 alle 23 con una frequenza media di 2-3 treni per ora. Oltre ai treni locali sono presenti due coppie al giorno di treni rapidi che fermano solo alla stazione di Natori, oltre che ai due capolinea.
Stazioni Fermate Locale: ferma in tutte le stazioni Rapido: ferma in presenza del simbolo "●" e non ferma se presente "｜". Binari: ∥：doppio binario; ∨：da qui binario singolo; ◇ e ｜：binario singolo（presso "◇" i treni possono incrociarsi）; ∧：termine binario Tutte le stazioni si trovano all'interno della prefettura di Miyagi
GestioneLineaStazioneDistanzainterst.DistanzatotaleRCollegamentiBin.PosizioneAlfabetoGiapponesePosizioneJR WestLineaprinc.TōhokuSendai仙台-0.0●JR East Linea principale Tōhoku Linea Senseki Linea Senzan Linea Jōban Linea Namboku (metropolitana)∥SendaiAoba-kuNagamachi長町4.54.5｜ Linea Namboku∥Taihaku-kuTaishidō太子堂1.05.5｜ ∥Minami-Sendai南仙台2.27.7｜ ∥Natori名取2.710.4●JR East Linea principale Tōhoku Linea Jōban∨NatoriSATLineaSendaiAeroportoMorisekinoshita杜せきのした1.812.2｜ ｜Mitazono美田園2.014.2｜ ◇Sendai Aeroporto仙台空港3.317.5● ∧
Materiale rotabile SAT (Sendai Airport Transit) ha ordinato sei unità a 2 casse della serie SAT721 usate in accoppiamento con le serie E721-500 della JR East. I treni hanno un corpo in acciaio con entrata a raso e una velocità di 120 km/h. All'interno sono presenti display LED che forniscono indicazioni sulle stazioni e le destinazioni. Gli annunci sonori vengono effettuati in inglese e in giapponese.
Tariffe Nella tabella sottostante vengono mostrati solo i prezzi relativi all'infrastruttura gestita dalla SAT. Il costo del biglietto da Sendai all'aeroporto è di 630 yen (incluso il passaggio sulla parte a gestione JR East). Sono disponibili biglietti per bambini sotto i 12 anni.
Stazione di partenzaNatoriMorisekinoshitaMitazonoSendai AeroportoNatori―170 yen210 yen400 yenMorisekinoshita170 yen―170 yen300 yenMitazono210 yen170 yen―210 yenSendai Aeroporto400 yen300 yen210 yen ―
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
Sendai Aeroporto Categoria:Trasporti a Sendai