La linea E della metropolitana di Buenos Aires è una linea di metropolitana che serve la capitale argentina Buenos Aires. Corre da Plaza de Mayo, attraversando la zona del Microcentro, fino al quartiere Flores, dove vi è l'intercambio con la Linea E2, chiamata anche Premetro o Linea P. Venne aperta al pubblico il 20 giugno 1944.
Storia
La costruzione di questa linea è avvenuta in diverse fasi. I lavori iniziarono nel 1938 e il primo tratto lungo 3,08 km, tra Boedo ed Entre Ríos fu inaugurato il 20 giugno 1944, per arrivare sei mesi dopo ad una battuta d'arresto. I lavori ripresero successivamente e portarono ad una modificata del percorso. La modifica del tracciato portò alla chiusura di una stazione, San José Vieja, che divenne chiusa e divenne stazione fantasma. La linea venne prolungata oltre di due attuali capolinea: fino a Bolívar e fino a Avenida La Plata. Con questa seconda tratta la linea raggiunse i 7,4 km di lunghezza.
La fase successiva è stata inaugurata l'inaugurazione, il 23 giugno del 1973, quando la linea è stata estesa fino alla stazione di José María Moreno. Le ultime due fasi si ebbero nel 1985 e nel 1986 quando vennero aperte rispettivamente le stazioni di Emilio Mitre, Medalla Milagrosa, Varela e Plaza de los Virreyes.
Nel 2007 sono iniziati i lavori di costruzione del segmento Bolívar-Retiro. Il tunnel è stato terminato nel 2010, ma non furono appaltate le opere di completamento per la costruzione della linea vera e propria, a causa di contrasti sulla gestione tra governo della città e governo nazionale. Nel febbraio 2016 è stato annunciato che i lavori riprenderanno per venir completati nel 2018.
Il 3 giugno 2019 è stato inaugurato il nuovo tratto per Retiro lungo 2 kmBuenos Aires Ciudad - 3 nuevas estaciones de la Línea E de Subte. Nella medesima occasione sono state aperte al traffico le stazioni di Correo Central, Catalinas e RetiroBuenos Aires Ciudad - Inauguramos las estaciones Correo Central, Catalinas y Retiro de la Línea EInfobae - Inauguraron tres nuevas estaciones del subte E, que ahora llega a Retiro.
Caratteristiche tecniche La linea è elettrificata tramite linea aerea con tensione a 1500 volt a corrente continua, così come la Linea C e la Linea D.
È composta in totale da 15 stazioni e si estende per 9,6 km. Trasporta più di 104.000 passeggeri al giorno.
Stazioni Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:
FermataAperturaInterscambiNote Retiro3 giugno 2019 Catalinas Correo Central Bolívar24 aprile 1966 Belgrano Independencia San José Entre Ríos-Rodolfo Walsh20 giugno 1944 Pichincha Jujuy General Urquiza Boedo9 luglio 1960 Avenida La Plata 24 aprile 1966 José María Moreno 23 luglio 1973 Emilio Mitre7 ottobre 1985 Medalla Milagrosa27 novembre 1985 Varela31 ottobre 1985 Plaza de los Virreyes-Eva Perón 8 maggio 1986
Stazione fantasma La stazione San José Vieja è una stazione fantasma della Linea E che venne chiusa quando il tracciato venne modificato in seguito ai lavori di prolungamento fino alla stazione di Bolivar.
Note
Voci correlate Metropolitana di Buenos Aires Linea A Linea B Linea C Linea D Linea H Linea P
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