La rete filoviaria di Sciaffusa fu in esercizio nella città svizzera di Sciaffusa dal 1966 al 2025. Alla chiusura era in servizio un'unica linea, che serviva anche il comune limitrofo di Neuhausen am Rheinfall.
Storia Nel 1964 una consultazione popolare sancì la soppressione della rete tranviaria di Sciaffusa e la sua sostituzione con una moderna filovia. La linea (numerata 1) venne attivata il 24 settembre 1966, su un percorso dal quartiere di Ebnat al comune di Neuhausen am Rheinfall, passando per il centro cittadino di Sciaffusa.
Nel 1970 la linea fu estesa verso nord, da Ebnat al Waldfriedhof, e nel 1974 aprì una diramazione verso il sobborgo di Herblingertal, servita dalla nuova linea 9 (Herblingenthal-Neuhausen).
Nel 1980 la linea 1 fu prolungata verso sud, dal centro di Neuhausen al quartiere di Herbstäcker; alcune corse restarono limitate al vecchio capolinea, venendo indicate come linea 2, fino alla loro soppressione alla fine degli anni ottanta.
La linea 9 venne soppressa nel 1995, abbandonando la diramazione per Herblingenthal; da allora rimase in esercizio la sola linea 1.
A causa di cantieri per lavori stradali venne deciso di sostituire i filobus con autobus elettrici dal 2026; la cessazione del servizio filoviario venne in seguito anticipata al cambio d'orario di dicembre 2025.
Linee Alla chiusura era in servizio un'unica linea, esercita a frequenza di 10 minuti: Waldfriedhof - Herbstäcker
Mezzi Alla cessazione del servizio erano in servizio sette filobus articolati a pianale ribassato, modello Swisstrolley 3 di costruzione Hess, numerati da 101 a 107.
Note
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