La Formula 4 (F4) è una categoria automobilistica varata dalla FIA nel 2013, con l'obiettivo di definire una categoria internazionale propedeutica alla Formula 3, spazio fino ad ora occupato da categorie nazionali o monomarca.
Esisteva già un'altra categoria automobilistica britannica denominata Formula 4 sotto l'egida del British Racing Drivers' Club (BRDC), ma con regole diverse e un'organizzazione nazionale: in pratica una delle tante categorie che la FIA puntava a sostituire e unificare con la nuova Formula 4.
Per favorire il passaggio dai kart alle vetture di formula il regolamento FIA si basa principalmente sul contenimento dei costi, tanto che la vettura deve costare al massimo 40.000€ pronta per la gara. La vettura senza motore dovrebbe costare al massimo 33.000€, con standard di sicurezza pari a una Formula 3, ed è a discrezione degli organizzatori del singolo campionato, valutare se scegliere un unico fornitore o ammettere tutti quelli che sono in grado di produrla secondo i regolamenti e rimanendo entro i costi previsti. Il motore scelto per ciascuna serie nazionale deve essere monomarca, con una potenza massima da 140 a 160 CV, dovrebbe costare al massimo 7.000 euro e poter garantire una percorrenza di 10.000 km senza necessità di revisioni.
Nel luglio del 2021 la FIA presenta la nuova monoposto di Formula 4, dotata di upgrade sul fronte della sicurezza volti ad aumentare la protezione del pilota, su tutte il sistema Halo a protezione della testa. Farà il suo esordio nella stagione 2022 del campionato di Formula 4 degli Emirati Arabi Uniti, per poi essere introdotta nei successivi campionati di Formula 4 sparsi per il mondo.
Dal 2023 viene creata la F1 Academy, serie riservata a sole donne a supporto della Formula 1 per lanciarle nel mondo del motorsport.
Nel 2026 è stato annunciato il ritorno della F4 Germania a partire dal 2027. La sere era stata interrotta dal 2023 al 2026.
La serie in Italia
In Italia, anche a causa della soppressione del campionato nazionale di F.3, la CSAI lavorò per varare un campionato di F.4 a partire dal 2014, imponendo inizialmente al contempo un aumento della potenza dei motori all'altra categoria propedeutica, la Formula Abarth, per evitare di porre le due serie in concorrenza. Alla fine però il campionato di Formula Abarth venne soppresso e la serie di fatto venne sostituita proprio dalla Formula 4 italiana.
A differenza dalla Formula Abarth le regole FIA ammettono al via anche piloti con licenza nazionale C che non abbiano ancora compiuto i 16 anni, mentre il format dei singoli eventi, previsto dalla FIA, assomigliava a quello della F. Abarth: si svolge nell'arco di 3 giorni con 2 sessioni di prove libere oltre a un'altra sessione di qualificazione, per permettere ai piloti di fare pratica, e 3 gare della durata massima di 30 minuti.
Nel 2013 si sviluppò il motore, derivato proprio da quello della Formula Abarth, un FIAT 4 cilindri turbo di 1400 cm³, la cui potenza di 180 CV sarebbe stata ridotta secondo i dettami FIA. Per la vettura, i costruttori che presentarono un progetto furono Tatuus, già costruttore delle F. Abarth e Dallara, produttore di vetture per svariate categorie dalla F.3 alla Indycar.
A causa dei limiti di costo si prevedeva una estrema attenzione ai tempi di fabbricazione di ogni particolare e un volume di vendite di un centinaio di esemplari in 2 anni per raggiungere il punto di pareggio economico, quindi sarà necessario lo sviluppo di più di un singolo campionato per raggiungere questo obiettivo.
La scelta del telaio cadde sulla Tatuus e il campionato italiano fu organizzato su 7 eventi tra maggio e ottobre, di cui l'ultimo all'estero a Barcellona. Per le gomme il regolamento le limita a un treno nuovo e uno usato per le prove libere, oltre a 3 gomme anteriori e 3 posteriori nuove per il resto dell'evento comprese le gare, il fornitore scelto fu Pirelli che garantì un prezzo di 640 euro più IVA per ogni treno..
Il secondo campionato italiano svolto nel 2015, articolato su 7 appuntamenti competitivi e 2 di test collettivi, ha visto il raddoppio del montepremi arrivando a 100.000 euro, al quale si aggiunse lo stage al Supercorso Federale Aci Sport, disponibile per i primi tre piloti italiani classificati a fine campionato, anche la partecipazione è aumentata da 22 a 28 concorrenti.
Campionati F4 nel mondo Il Campionato italiano di Formula 4 è la prima serie a seguire i regolamenti della FIA, a partire dal 2015 l'ADAC Sport organizza il campionato tedesco di Formula 4, in sostituzione della Formula ADAC, articolandolo su 8 eventi di cui 2 al di fuori della Germania. Le vetture scelte per il campionato sono le stesse del campionato italiano: le Tatuus a motore Abarth. Dal 2015 in poi vengono creati campionati FIA di Formula 4 in diverse zone del mondo, dettagliati nelle tabelle seguenti:
Campionati in corso Nazione Campionato Telaio Motore FondazioneItalian F4 ChampionshipTatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4L2014 China F4 Championship Mygale M14-F4 Geely G-Power JLD-4G20 2,0 L2015 F4 Japanese Championship Dome F110 TOM'S-Toyota 2,0 LF4 British ChampionshipTatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4L NACAM F4 Championship Tatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4LSpanish Formula 4 ChampionshipTatuus F4 T-421Abarth - ATM 1,4L2016 United States Formula 4 ChampionshipLigier · JS F4 Honda K20 C2 2,0 L South East Asia Formula 4 Championship Tatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4LFormula 4 UAETatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4L F4 French Championship Mygale M21-F4 Renault HR13 1.3L 2018F4 Brazil ChampionshipTatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4L2022F4 Indian ChampionshipMygale M21-F4 Renault HR13 1.3L2023F4 CEZTatuus F4 T-421 Abarth - ATM 1,4LInternazionale F1 AcademyTatuus F4-T-421 Abarth - ATM 1,4LEuro 4 ChampionshipTatuus F4-T-421 Abarth - ATM 1,4LFormula Winter SeriesTatuus F4-T-421Abarth - ATM 1,4L Arabia SauditaF4 SaudiTatuus F4-T-421Abarth - ATM 1,4L2024F4 GermanyTatuus F4-T-421Abarth - ATM 1,4L2015 (interrotto dal 2023 al 2026)
Campionati passati Nazione Campionato Periodo Note Australian F4 Championship 2015-2019 Interrotto per carenza di partecipanti. Rinato successivamente come serie non FIA (AU4). F4 NEZ Championship 2015-2019 Interrotto per la perdita della certificazione FIA.F4 Danish Championship2017 - 2023F4 Argentina Championship2021
Vincitori Serie In corso
Italian F4 ChampionshipStagionePilotaSquadra2014 Lance Stroll Prema Powerteam2015 Ralf Aron Prema Powerteam2016 Marcos Siebert Jenzer Motorsport2017 Marcus Armstrong Prema Powerteam2018 Enzo Fittipaldi Prema Powerteam2019 Dennis Hauger Van Amersfoort2020 Gabriele Minì Prema Powerteam2021 Oliver Bearman Van Amersfoort2022 Andrea Kimi Antonelli Prema Racing2023 Kacper Sztuka US Racing
F4 British ChampionshipStagionePilotaSquadra2015 Lando Norris Carlin2016 Max Fewtrell Carlin2017 Jamie Caroline Carlin2018 Kiern Jewiss Arden2019 Zane Maloney Double R2020 Luke Browning Fortec2021 Matthew Rees JHR2022 Alex Dunne Carlin2023 Louis Sharp Rodin Carlin2024 Deagen FaircloughDa definire
China F4 ChampionshipStagionePilotaSquadra2015-16 Julio Acosta non assegnato2016 Bruno Carneiro2017 Charles Leong BlackArts Racing2018 Jordan Dempsey BlackArts Racing2019 Conrad Clark BlackArts Racing2020 He Zijian LEO GEEKE Team2021 Andy Chang Chengdu Tianfu2022 Gerrard Xie Smart Life Racing Team2023 Tiago Rodrigues Champ Motorsport
Formula 4 UAEStagionePilotaSquadra2016-17 Jonathan Aberdein Motopark Academy2017-18 Charles Weerts Dragon Motopark2019 Matteo Nannini Xcel Motorsport2020 Francesco Pizzi Xcel Motorsport2021 Enzo Trulli Xcel Motorsport2022 Charlie Wurz Prema Powerteam2023 James Wharton Mumbai Falcons2024 Freddie Slater Mumbai Falcons
F4 Japanese ChampionshipStagionePilotaSquadra2015 Shou Tsuboi TOM'S Spirit2016 Ritomo Miyata TOM'S Spirit2017 Ritomo Miyata TOM'S Spirit2018 Yuki Tsunoda Honda2019 Ren Sato Honda2020 Hibiki Taira TGR-DC Racing School2021 Seita Nonaka TGR-DC Racing School2022 Syun Koide Honda Formula Dream Project2023 Rikuto Kobayashi TGR-DC Racing School
F4 Spanish ChampionshipStagionePilotaSquadra2016 Richard Verschoor MP Motorsport2017 Christian Lundgaard MP Motorsport2018 Amaury Cordeel MP Motorsport2019 Franco Colapinto Drivex School2020 Kas Haverkort MP Motorsport2021 Dilano van 't Hoff MP Motorsport2022 Nikola Colov Campos Racing2023 Théophile Naël Campos Racing
F4 United States ChampionshipStagionePilotaSquadra2016 Cameron Das JDX Racing2017 Kyle Kirkwood Cape Motorsports2018 Dakota Dickerson Crosslink Racing 2019 Joshua Car Crosslink Racing 2020 Hunter Yeany Crosslink Racing 2021 Noel León Velocity Racing Development2022 Lochie Hughes Jay Howard Driver Development2023 Patrick Woods-Toth Crosslink/Kiwi Motorsport
NACAM F4 ChampionshipStagionePilotaSquadra2015-16 Axel Matus non assegnato2016-17 Calvin Ming2017-18 Moisés de la Vara2018-19 Manuel Sulaimán2019-20 Noel León2021Non disputata2022 Pedro Juan Moreno non assegnato 2023 Juan Felipe Pedraza non assegnato
F4 French ChampionshipStagionePilotaSquadra2018 Caio Colletnon assegnato2019 Hadrien David2020 Ayumu Iwasa2021 Esteban Masson2022 Alessandro Giusti2023 Évan Giltaire
F4 Danish ChampionshipStagionePilotaSquadra2017 Daniel Lundgaard Vesti Motorsport2018 Casper Hansen FSP2019 Malthe Jakobsen FSP2020 Conrad Laursen FSP2021 Mads Hoe Mads Hoe Motorsport2022 Julius Dinesen STEP Motorsport 2023 Mikkel Gaarde Pedersen BAR
F4 Brazilian ChampionshipStagionePilotaSquadra2022 Pedro Clerot Full Time Sports
F4 CEZ ChampionshipStagionePilotaSquadra2023 Ethan Ischer Jenzer Motorsport
Formula Winter SeriesStagionePilotaSquadra2023 Kacper Sztuka US Racing
Serie concluse
ADAC Formula 4 ChampionshipStagionePilotaSquadra2015 Marvin Dienstnon assegnato2016 Joey Mawson Prema Powerteam2017 Jüri Vips Prema Powerteam2018 Lirim Zendeli US Racing / Charouz2019 Théo Pourchaire US Racing-Charouz2020 Jonny Edgar Van Amersfoort2021 Oliver Bearman Van Amersfoort2022 Andrea Kimi Antonelli Prema Racing
Australian F4 ChampionshipStagionePilotaSquadra2015 Jordan Lloyd non assegnato2016 William Brown2017 Nicholas Rowe2018 Jayden Ojeda2019 Luis Leeds
F4 NEZ ChampionshipStagionePilotaSquadra2015 Niko Kari non assegnato2016 Richard Verschoor2017 Christian Lundgaard MP Motorsport2018 Konsta Lappalainen Kart in Club Driving Academy2019 Pavel Bulancev SMP Racing
F4 South East Asia ChampionshipStagionePilotaSquadra2016-17 Presley Martono non assegnato2017-18 Daniel Cao2018 Alessandro Ghiretti2019 Lucca Allen
F4 Argentina ChampionshipStagionePilotaSquadra2021 Federico Hermidanon assegnato
Note
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