Le elettromotrici MR 300 della STEFER erano una serie di elettromotrici monocabina utilizzate per l'esercizio della metropolitana Termini-Laurentina e della ferrovia Roma-Lido.
Ne sono state prodotte 16 contrariamente a quanto specificato nel libro "La metropolitana a Roma" di Vittorio Formigari e Piero Muscolino, ovvero 12 a causa di un errore di battitura.
Sono inoltre state prodotte per questi veicoli nel 1983 sei rimorchiate dalle estremità della cassa di forma simile alle motrici, numerate MR11-MR16, e sei rimorchiate uguali alle precedenti ma tronche da un lato, pensate per la circolazione in coppia numerate MR51-56. Nel 1987 sono state ordinate ulteriori 12 rimorchiate del tipo MR50 numerate da MR57 a MR68 che hanno fatto meno di un anno di servizio sulla metro B per poi essere dirottate sulla roma lido. Entrambi i gruppi di rimorchiate hanno fatto servizio anche trainate dalle MR100 e MR200, mentre solo le 50 hanno fatto in coppia da elemento centrale per le MR600
Storia Le elettromotrici MR 300 furono costruite nel 1976 per affiancare ed integrare le precedenti MR 100 e MR 200 in uso sulla metropolitana Termini-Laurentina..
In seguito vennero utilizzate anche sulla ferrovia Roma-Lido..
Nel corso del 2009 furono ritirate dal servizio.
Caratteristiche Si tratta di elettromotrici monocabina, destinate a viaggiare accoppiate in permanenza.
Le MR 300 ricordano nella struttura generale le precedenti MR 100 e MR 200, ma tecnicamente sono più avanzate e simili alle coeve MA 100 in uso sulla linea A.
Note
Bibliografia
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Collegamenti esterni
STEFER MR 300 Categoria:Linea B (metropolitana di Roma) Categoria:Metropolitana di Roma STEFER MR 300 STEFER MR 300