Il Campionato internazionale costruttori gran turismo 1963, la cui denominazione ufficiale è International Championship for GT Manufacturers , è stata la 4ª edizione del Campionato internazionale gran turismo.

Organizzato e regolamentato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile, tramite la Commissione Sportiva Internazionale, per le vetture gran turismo senza limiti di cilindrata suddivise in tre divisioni per ognuna delle quali viene assegnato un titolo assoluto. Si aggiudicano i titoli la Fiat-Abarth per la Divisione I, la Porsche nella Divisione II, la Ferrari nella Divisione III.

Quattro prove del Campionato sono valide anche per il Challenge mondiale endurance.

Regolamento Titoli assoluti Vengono assegnati tre titoli assoluti: Campionato internazionale costruttori gran turismo - Divisione I riservato ai costruttori di vetture GT1. Campionato internazionale costruttori gran turismo - Divisione II riservato ai costruttori di vetture gran turismo GT2. Campionato internazionale costruttori gran turismo - Divisione III riservato ai costruttori di vetture gran turismo GT3.

Altri titoli Vengono inoltre assegnati titoli per tutte le sottodivisioni GT e per le 3 divisioni Sport: Divisione I - Serie 1 riservato ai costruttori di vetture GT1/1 Divisione I - Serie 2 riservato ai costruttori di vetture GT1/2 Divisione I - Serie 3 riservato ai costruttori di vetture GT1/3 Divisione II - Serie 1 riservato ai costruttori di vetture GT2/1 Divisione II - Serie 2 riservato ai costruttori di vetture GT2/2 Divisione II - Serie 3 riservato ai costruttori di vetture GT2/3 Divisione III - Serie 1 riservato ai costruttori di vetture GT3/1 Divisione III - Serie 2 riservato ai costruttori di vetture GT3/2 Divisione III - Serie 3 riservato ai costruttori di vetture GT3/3 Trofeo internazionale prototipi GT entro 3.0 litri riservato ai costruttori di prototipi P3.0 Trofeo internazionale prototipi GT oltre 3.0 litri riservato ai costruttori di prototipi P+3.0

In totale vengono assegnati 15 titoli .

Categorie Al Campionato partecipano tre categorie di vetture raggruppate in divisioni e sottodivisioni in base alla cilindrata per un totale di 14 classi: Gran turismo: vetture prodotte in numero minimo di 100 esemplari all'anno senza limiti di cilindrata raggruppate in tre divisioni: GT1: vetture gran turismo divisione I con cilindrata entro 1.0 litri, ulteriormente raggruppate in tre sottodivisioni (GT1/1, GT1/2, GT1/3) GT2: vetture gran turismo divisione II con cilindrata entro 2.0 litri, ulteriormente raggruppate in tre sottodivisioni (GT2/1, GT2/2, GT2/3) GT3: vetture gran turismo divisione III con cilindrata oltre 2.0 litri, ulteriormente raggruppate in tre sottodivisioni (GT3/1, GT3/2, GT3/3)

Sport: vetture biposto con carrozzeria aperta o chiusa e motori con cilindrata massima di 3 litri, progettate e costruite per le competizioni in un numero minimo di esemplari ma dotate degli equipaggiamenti per l'uso stradale, suddivise in classi secondo la cilindrata S1.0: vetture sport divisione I con cilindrata entro 1.0 litri S2.0: vetture sport divisione II con cilindrata entro 2.0 litri S3.0: vetture sport divisione III con cilindrata entro 3.0 litri

Prototipi gran turismo: prototipi di vetture gran turismo con carrozzeria aperta o chiusa, senza un minimo di esemplari costruiti, senza limiti di cilindrata massima e suddivisi in classe: P3.0: prototipi con cilindrata massima entro 3.0 litri P+3.0: prototipi con cilindrata massima oltre 3.0 litri

Calendario Il calendario prevede 22 prove compresi 2 rally e 4 cronoscalate. La 12 Ore di Sebring, la Targa Florio, la 1000 km del Nürburgring e la 24 Ore di Le Mans sono prove valide anche per il Challenge mondiale endurance. La 3 Ore di Sebring, il Circuito del Garda, il Gran Premio GT Monza, la Coppa Città di Enna e la 500 km del Nürburgring sono gare riservate alle vetture gran turismo della divisione I.

Costruttori

Abarth-Simca Alfa Romeo Aston Martin Austin-Healey Chevrolet Ferrari Fiat-Abarth Jaguar

Lancia MG Morgan Lotus Porsche Sunbeam TVR

Resoconto

Risultati Nella seguente tabella riassuntiva sono riportati i costruttori, le vetture e le relative classi di appartenenza, ed i piloti vincitori assoluti, oltre ai costruttori e le vetture prime classificate nelle singole divisioni gran turismo per le quali vengono assegnati i titoli assoluti. Nº Data Gara Costruttore Vettura Categoria Piloti Divisione I Divisione II Divisione III Note 1 17 febbraio 3 Ore di Daytona Ferrari 250 GTO Gran turismo Pedro Rodríguez 356 B 250 GTO 2 22 marzo 3 Ore di Sebring Fiat-Abarth 1000 TC Gran turismo Hans Herrmann Fiat-Abarth 1000 TC 3 23 marzo 12 Ore di Sebring Ferrari 250 P Prototipo Surtees- Scarfiotti Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 1 4 5 maggio Targa Florio Porsche 718 GTR Prototipo Bonnier-Abate Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 1 5 12 maggio 500 Km di Spa Ferrari 250 GTO Gran turismo Willy Mairesse Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 6 maggio Circuito del Garda Fiat-Abarth 1000 Bialbero Gran turismo Benedetto Guarini-Pam Fiat-Abarth 1000 Bialbero 7 19 maggio 1000 km del Nürburgring Ferrari 250 P Prototipo Surtees-Mairesse Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 1 8 2 giugno Cronoscalata della Consuma Ferrari 196 SP Sport Edoardo Lualdi Fiat-Abarth 1000 TC Porsche 1300 Ferrari 250 GTO 9 9 giugno Cronoscalata di Rossfed Porsche 356 B Gran turismo Edgar Barth Fiat-Abarth 1000 Berlina Porsche 356 B 10 15-16 giugno 24 Ore di Le Mans Ferrari 250 P Prototipo Scarfiotti-Bandini Lotus Elite Ferrari 250 GTO 1 11 29 giugno Gran Premio GT Monza Fiat-Abarth 1000 TC Gran turismo Tiger Fiat-Abarth 1000 TC Porsche 356 B 12 3-7 luglio Rally di Wiesbaden Porsche 356 B Gran turismo Wallrabenstein-Exner Fiat-Abarth 1000 Bialbero Porsche 356 B 13 7 luglio Trophée d'Auvergne Ferrari 250 TRI 61 Prototipo Lorenzo Bandini Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 14 11 agosto Cronoscalata di Freiburg Porsche 718 WRS Prototipo Edgar Barth Fiat-Abarth 1000 Bialbero Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 15 18 agosto Coppa Città di Enna Fiat-Abarth 1000 TC Gran turismo Tiger Fiat-Abarth 1000 TC 16 24 agosto Tourist Trophy Ferrari 250 GTO Gran turismo Graham Hill Lotus Elite Ferrari 250 GTO 17 25 agosto Cronoscalata di Ollon-Villars Porsche 718 WRS Prototipo Edgar Barth Fiat-Abarth 1000 TC Porsche 356 B Ferrari 250 GTO 18 1º settembre 500 km del Nürburgring Fiat-Abarth 850 Prototipo PiletteHerrmann Fiat-Abarth 1000 TC 19 8 settembre Coppa Inter-Europa GT2 Abarth-Simca 1300 Bialbero Gran turismo Tommy Spychiger Abarth-Simca 1300 20 8 settembre Coppa Inter-Europa +GT2 Aston Martin DP214 Gran turismo Roy Salvadori Aston Martin DP214 21 14-22 settembre Tour de France Ferrari 250 GTO Gran turismo Guichet-Behra Alpine-Renault A110 Alfa Romeo Giulia Ferrari 250 GTO 22 14 settembre 500 km di Bridgehampton GT Shelby Cobra Gran turismo Dan Gurney Porsche 356 B Shelby Cobra

Note 1: Prova valida per il Challenge mondiale endurance.

Classifiche Campionato internazionale costruttori gran turismo divisione I Fiat-Abarth Divisione I - Serie 1 Fiat-Abarth Divisione I - Serie 2 Fiat-Abarth Divisione I - Serie 3 Fiat-Abarth

Campionato internazionale costruttori gran turismo divisione II Porsche Divisione II - Serie 1 Alfa Romeo Divisione II - Serie 2 Porsche Divisione II - Serie 3 Porsche

Campionato internazionale costruttori gran turismo divisione III Ferrari Divisione III - Serie 1 Triumph Divisione III - Serie 2 Ferrari Divisione III - Serie 3 Jaguar

Trofeo internazionale prototipi gran turismo Divisione I Ferrari Divisione II Ferrari

Note

Bibliografia

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Collegamenti esterni

Categoria:Serie e competizioni motoristiche nel 1963