La ferrovia Nova Gorica-Gorizia è una linea ferroviaria internazionale a trazione termica gestita da RFI per la parte italiana e da SŽ per quella in territorio sloveno.
Storia Il transito internazionale venne aperto all'esercizio il 13 ottobre 1960. È stata l'ultima linea ferroviaria gestita da RFI ad essere esercitata de facto con il Blocco Telefonico in quanto il 9 dicembre 2021 è stato sostituito col più moderno e sicuro Blocco Conta-assi.RFI - CT TS 19/2021
Secondo la convenzione tra il governo italiano e quello sloveno del 22 maggio 1995 la circolazione avviene con regolamento RFI ed è regolata in dirigenza locale coordinata dal Dirigente Centrale di Venezia Mestre..
Percorso
La ferrovia, a scartamento ordinario, è interamente a binario unico e non elettrificata. La linea è attrezzata con blocco conta-assi di regolamento RFI nella sua interezza, mentre il segnalamento cambia al confine di Stato. Non è presente alcun sistema di protezione della marcia del treno. Tutte le stazioni della linea sono presenziate da Dirigente Movimento italiano.
Note
Bibliografia
Voci correlate Ferrovia Gorizia-Aidussina
Altri progetti
Nova Gorica-Gorizia Nova Gorica-Gorizia