La stazione di Vitulano-Foglianise è una stazione ferroviaria della linea Napoli-Foggia. L'impianto, un tempo a servizio dei comuni di Vitulano e Foglianise, è situato nella contrada Scafa di Benevento, presso il confine comunale con Foglianise.
La stazione originaria, attivata nel 1868, venne dismessa nel 1997 con l'entrata in esercizio della variante a doppio binario della linea Napoli-Foggia. Nello stesso anno venne attivato un nuovo impianto, posto sul nuovo tracciato, il cui servizio viaggiatori fu soppresso nel 2000.
Storia Il primitivo scalo ferroviario venne attivato il 18 aprile 1868, in occasione dell'apertura della tratta compresa tra Casalduni e Benevento. Nel 1997, dopo oltre un secolo di esercizio, la stazione venne sostituita da un nuovo impianto, distante poche centinaia di metri dal precedente, nell'ambito dei lavori di realizzazione della variante a doppio binario tra Apice-Sant'Arcangelo e Vitulano-Foglianise, che sostituì il precedente tracciato a binario unico. Il servizio viaggiatori del nuovo impianto venne tuttavia soppresso nel 2000, dopo appena tre anni di esercizio.
Il vecchio tracciato a binario unico tra la stazione originaria e la contrada Pantano di Benevento è stato in parte trasformato nella pista ciclopedonale Benevento-Vitulano, lunga circa sette chilometri e inaugurata il 12 maggio 2007.
Strutture e impianti Il vecchio scalo era dotato di un tronchino e di un fabbricato destinato al servizio merci, oggi dismessi.
Il nuovo fabbricato viaggiatori, realizzato nel 1997 in occasione dello spostamento della stazione sul nuovo tracciato, si presenta attualmente in stato di abbandono. Il piazzale ferroviario è dotato di tre binari: il primo e il secondo erano destinati al servizio ferroviario rispettivamente in direzione Benevento e Caserta, mentre il terzo, non utilizzato, risulta in parte ricoperto dalla vegetazione.
Movimento Prima della diffusione del trasporto su gomma, la stazione registrava un discreto traffico sia passeggeri sia merci. La presenza dello scalo ferroviario favorì inoltre lo sviluppo di un piccolo insediamento abitativo nelle immediate vicinanze dell'impianto.
Con la diffusione del trasporto su gomma il traffico ferroviario diminuì progressivamente, anche a causa della posizione periferica della stazione rispetto ai centri abitati di Vitulano e Foglianise. Lo scalo merci venne soppresso alla fine degli anni 1980, mentre la stazione venne resa impresenziata alla metà degli anni 1990.
Note
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