La red di filobus de Milan a l'è componnuda de quatter lign: / Circolara drizza (Vial Isonzo - Lott MM) / Circolara manca (Vial Isonzo - Lott MM) Bovisa FN - Vial Isonzo Lambraa FS MM - Vial Omero
I lign N90 e N91 effettuen el servizzi de nocc.
Stòria
El primm filobus a l'è staa proeuvaa in del 1906, inquand, in ocasion de l'Esposizion Internazionala, la Societaa per la Trazion Elettrica ha mettuu giò ona linia che la percorreva el cios attorna i pavion de la Piazza d'Armi, menter el primm servizzi regolar cittadin a l'è del 1933, cont l'avertura de la linia 81 (Piazza Spotorno - Piazza Derghen)Francesch Ogliari, Dall'omnibus alla metropolitana, Cavallotti Editori, Milano, 1987 (XXVII edizione), pagg. 179-180. Si veda anche: .
In di agn depos la red la s'è desveluppada a la svelta, cont el pientament di lign radiaj e tangenziaj. Anca la noeuva circolara esterna (CE, poeu 90/91) a l'è stada realizzada comè linia de filobus.
A mitaa di agn 70 el se voeureva fà deventà la circolara 90/91 in ona linia de tram svelta, . Donca a hinn staa traa-via i lign aer e tant lign a hinn staa mudaa in lign de corrier normaj. Precisament: 81 e 82 (27 de settember 1976) 83 e MB (25 de ottober 1976) 95 (20 de settember 1977) 96/97 (5 de marz 1979) 84 (6 de fevree 1984).
In di agn depos, anca a causa del bandonament del progett del tram per la linia 90/91, a l'è staa faa puu nissun intervent sora la red, foeura d'on quaj cambiament picinin de percors.
I sforz a hinn staa concentraa sora el sveltiment di lign, cont la realizzazion de corsii riservaa. I progett per el slongament de la red a hinn mai andà oltra el staa sempi propòst.
Vos ligaa Red di tram de Milan Lign de filobus lombard
Bibliografia Marco Bersa, Filovie e filobus. Milano 1933-1986, Milano, Azienda Trasporti Municipali, 1986 Paolo Gregoris, Francesco Rizzoli, Claudio Serra, Giro d'Italia in filobus, Cortona, Calosci, 2003 - pp. 83–96 AAVV, FILOVIA - La Filovia Milanese tra Storia e Innovazione, Azienda Trasporti Milanesi, Milano, 2009
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