La ferrovia Modena-Sassuolo a l'è 'na ferrovia longa 19 km che la conliga Modena a Sassoeul. A l'è elettrificada a 3 kV CC e a scartament standard.
Storia La linia a l'è verta in del 1883 de la Ferrovia Sassuolo Modena Mirandola Finale (FSMMF), che la gh'eva in concession anca la ferrovia Modena-Mirandola e la Tramvia Modena-Maranello. In principi a trazion a vapor, a l'è retegnuda la prima ferrovia a scartament redutt fàda in l'Italia unida.
'Na voeulta al dì el passava el "trenèin dal còcc" che 'l doperava la pendenza in tra Sassuolo e Modena per spostà el carich, sènza fermaa, in tra i dò città, cont on treno a gravità e de sòlit in testa el gh'era on carich pesant de legna o de bestij: 'Sti treni rivaven anca a 30 km/h e n'hinn staa mettuu du al dì durant de la prima guerra mondiala.
In del 1917 l'esercizi el passa a la SEFTA e in tra el 1929 e 'l 1932 a l'è mittuu el scartament standard. A l'è mantegnuu, in del frattemp, el dobbi scartament, per fermà no la linia.
In del 1970 la resta la darrera linia di ferrovij modenes. In tra el 1998 e 'l 2003 a hinn faa di lavorà de interrament in del center de Modena.
Fermaa Stazion de Modena (RFI) Stazion de Modena Policlinich Stazion de Modena Piazza Manzoni Stazion de Modena Fornaci Stazion de Baggiovara Ospedaa Stazion de Baggiovara Stazion de Casinalbo Stazion de Formigine Stazion de Fiorano Stazion de Quattroponti Stazion de Sassoeul Terminal Stazion de Sassoeul Radici (conligament cont la ferrovia Regg Emilia-Sassuolo, pu doperaa incoeu)
Motris ALe 88 ALe 228 ETR 350 ETR 243 (noleggiaa de l'Ente Autonomo Volturno) Pop (in futur) Riferiment Materiale Rotabile ACTM
Bibliografia
Cerioli, Della Bona, Fantini, Le ferrovie provinciali modenesi. Storia di uomini e di treni, Bologna, CEST, 1994.
Modena-Sassoeul Modena