Ël rivèt (o rivet) a l'é un fissagi permanent ëd metal, dovrà për gionze doi o pi làmine o part mecàniche an creand na liason fissa e resistenta. A l'é formà da na bròcia cilìndrica con na testa a un estrem. Quand a l'é instalà, l'àutr estrem a l'é "ribatù" (deformà) për creé na sconda testa ch'a blòca le part. A l'é dovrà ant la costrussion, l'aeronàutica, e l'andustria automobilìstica.
Stòria Ij prim rivèt a armonto a l'Età dël Bronz (3000 a.C.), dovrà ant le armadure e j'utiss. Ant l'antica Roma, a j'ero dovrà për le armadure dij soldà e le struture dij pont. La granda espansion a l'é rivà con la Rivolussion Andustrial dël sécol XIX, quand ij rivèt d'assel a son ëstàit essensiaj për le struture dël fer (es. la Tor Eiffel, 1889). Ant la Sconda Guèra Mondial, ij rivèt a l'han sostituì le vis ant la carosserìa dj'avion për soa resistensa a la fatiga.
Tipo ëd rivèt Rivèt sòlid: Ël pì vej, dovrà ant le costrussion pèise. Instalà con na presa e un martel. Rivèt a tub: Veuid ant ël sènter për ridùve ël pèis, dovrà ant l'aeronàutica. Rivèt ëd pupa (a stravacament): Con na bròcia interna ch'as tira con na pistòla pneumàtica. Ideal për le riparassion leste. Rivèt siancà: A deuvra n'utiss special për deformé la bròcia da na sola part. Rivèt ëd fòrsa: Për càrich elevà, con teste rinforsà.
Operassion As fa un përtus ant le part da gropé. Ël rivèt a l'é anfilà ant ël përtus. Con na presa o n'utiss pneumàtich, la bròcia a l'é stracà o batùa për creé la sconda testa. La deformassion permanenta dël metal a garantiss un grop ch'as peul pa dësbloché.
Aplicassion Aeronàutica: Montagi dël fuselagi dj'avion (es. Boeing, Airbus). Edilissia: Costrussion ëd pont, gratacel, e tor (es. la Tor Eiffel a l'ha 2.5 milion ëd rivèt). Automòbij: Carosserìe e component ëd sicurëssa. Eletrodomèstich: Montagi ëd lavatris, forn, e pc. Armadura: Stòria militar për unì le piastre dle armadure.
Rivèt ant ël Piemont Ël Piemont a l'ha giugà un ròl amportant ant l'evolussion dij rivèt. La FIAT ëd Turin a l'ha dovrà miliard ëd rivèt ant la produssion ëd viture stòriche com la Fiat 500. Durant la Sconda Guèra Mondial, j'aviator piemontèis a l'han riparà ij velivoj con rivèt a stravacament.
Ant ël Musé Nassional dl’Automòbil ëd Turin, as peulo vëdde le carosserìe rivetà dle Fiat d'j agn '30. Ël Politécnich ëd Turin a studia neuv aleagi për rivèt pì linger e resistent, dovrà ant ij satélit ëd l'Agensia Spassial Italian-a.
Vardé ëdcò Fissagi FIAT Tor Eiffel
Categorìa:Tecnologìa Categorìa:Artìcoj scrivù con l'AI