Vincenzo Osella (Cambiano, 26 de agosto de 1939 – 27 de setembro de 2025) foi um piloto e empresário italiano fundador da Osella Corse, construtora automobilista que participou da Fórmula 1 entre 1980 e 1990.
Biografia Enzo Osella nasceu na comuna de Volpiano, Turim, filho de Luigi e Maria Osella. Seus pais administraram uma mercearia e uma empresa de transporte em Volpiano até o final da Segunda Guerra Mundial. Após a guerra, Luigi Osella assumiu uma garagem no centro de Turim. O primeiro emprego de Enzo Osella fora da escola foi em uma fábrica de cascalho. Ele então começou a ajudar seu pai na garagem trabalhando nos carros dos clientes. Um dos clientes regulares de seu pai era um piloto de rally amador que atraiu Enzo para ajudá-lo como navegador. A partir de 1957, Osella competiu como co-piloto em vários eventos, incluindo o Sestriere Rally. Osella mais tarde mudou para o banco do motorista e pegou emprestado o Fiat 600 de sua irmã para correr. Ele então comprou um Lotus 11, que modificou de acordo com seus próprios desejos, equipando um motor Osca e um diferencial Alfa Romeo, e participou de corridas de subida.
Em 1963, Carlo Abarth convidou Osella para substituir Mario Poltronieri como piloto de testes dos carros de corrida e da equipa de desporto motorizado da Abarth em Turim. A experiência deu à Osella a oportunidade de obter informações sobre a produção e os aspectos de ajuste do chassi e do motor. Osella também trabalhou como mecânico e supervisor de motorista. No final de 1964, Enzo Osella abriu um negócio por conta própria e assumiu uma agência de fábrica da Abarth em Turim. Em 1971, Carlo Abarth vendeu os direitos do nome e as instalações de produção para a Fiat e se aposentou em Viena. A Osella comprou todo o departamento de corridas e começou a operá-lo sob o nome de Osella Corse. Depois de alguns anos competindo principalmente em Corrida de Montanha, Can Am, Fórmula 3 e Fórmula 2, em 1980 Osella estabeleceu uma equipe de Fórmula 1. A equipe Osella participou de 132 Grandes Prêmios, alcançando três resultados entre os seis primeiros e marcando cinco pontos no campeonato mundial. Em 1990, Osella se aposentou da Fórmula 1 e mudou sua equipe para Verolengo, na área metropolitana de Turim, para se concentrar novamente em corridas de carros esportivos e subidas.
Osella morreu em 27 de setembro de 2025, aos 86 anos.
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