Ligação Shenzhen–Zhongshan

A ligação Shenzhen–Zhongshan é um complexo de pontes e túneis que conecta duas das principais cidades do Delta do Rio das Pérolas (DRP) na China: Shenzhen, na margem oriental, e Zhongshan, na margem ocidental. O sistema consiste numa série de infraestruturas (o Túnel Shenzhen–Zhongshan, a Ponte Shenzhen–Zhongshan e a Ponte Zhongshan), iniciando-se nas proximidades do Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an.

Com 49,7 km de extensão e oito faixas de rodagem, a ligação teve um custo estimado em cerca de 4,83 bilhões de dólares na época da sua proposta.The Wall Street Journal: "A Hong Kong Tale of 2 Bridges", 2 de maio de 2013. Consultado em 25 de julho de 2013. Localiza-se a cerca de 27 km a jusante da Ponte de Humen, que era anteriormente a única travessia sobre o estuário, e cerca de 32 km ao norte da nova Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau, que liga as cidades de Hong Kong, Zhuhai e Macau na extremidade sul do delta. A construção teve início em maio de 2017 e a inauguração oficial ocorreu em 30 de junho de 2024.

História

miniatura|Local de construção da ponte, de maio de 2018 a junho de 2021.

No início dos anos 2000, Shenzhen exerceu forte pressão política para ser incluída no projeto da Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau, através de uma proposta de design em forma de "Y duplo", que teria uma extensão ligando a cidade à estrutura principal. Contudo, o Governo da China optou por um design em "Y simples" em 2004, deixando Shenzhen fora do projeto.

A ideia de uma ligação independente para conectar Shenzhen a Zhongshan foi proposta originalmente em 2008, mas o projeto foi arquivado por vários anos devido ao receio de que pudesse comprometer a viabilidade econômica da ponte entre Hong Kong, Zhuhai e Macau. O plano foi eventualmente incluído no 12.º plano quinquenal do governo provincial de Guangdong, apresentado pelo governador Huang, Huahua em 9 de janeiro de 2011.South China Morning Post: "Shenzhen–Zhongshan bridge back on agenda", 25 de janeiro de 2011. Consultado em 13 de abril de 2014.

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