O Túnel subportuário de Génova () é um túnel rodoviário, atualmente em construção, em Génova, na Itália. Foi concebido para ligar diretamente o entroncamento de San Benigno, a oeste, ao bairro de Foce, a leste, passando sob o Porto de Génova.
O projeto tem como objetivo melhorar as condições do tráfego urbano e a conectividade leste–oeste da cidade, reduzindo o tráfego à superfície e promovendo a regeneração urbana da sua orla.
O traçado complexivo da infraestrutura tem aproximadamente 4,2 km de extensão, dos quais 3,4 km correspondem a um túnel submarino de dois tubos, cada um com duas faixas de rodagem. Os túneis, escavados mecanicamente com uma tuneladora de grande diâmetro (cerca de 16 m), atingirão uma profundidade máxima de aproximadamente 45 m abaixo do nível do mar.
À época do seu projeto, previa-se que fosse o primeiro túnel submarino de Itália, o maior da Europa e o quarto maior do mundo em termos de diâmetro.
O projeto, com um custo total estimado em cerca de um bilhão de euros, tem origem num acordo entre a Autostrade per l'Italia, o Ministério dos Transportes de Itália e as autoridades locais, como forma de compensação à cidade após o colapso da Ponte Morandi em 2018. A abertura ao tráfego está prevista para 2029.
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