O VII (Leão), inicialmente conhecido como projeto VK 70.01, foi uma série de projetos para um tanque superpesado desenvolvido pela Krupp de 1941 a 1942. O projeto seria cancelado em favor de tanques ainda mais pesados, como o Maus .
O projeto era oficialmente conhecido como VK 70.01, , ou apenas Löwe, os nomes VII e VK 72.01 aparecem de forma inconsistente em vários documentos, mas nunca foram oficialmente reconhecidos.
Desenvolvimento Os parâmetros para o projeto do VK 70.01 foram discutidos pela primeira vez em outubro de 1941 entre a Krupp e o Wa Prüf 6, o escritório de desenvolvimento e testes de veículos blindados e equipamentos motorizados do Waffenamt, com os requisitos formais prontos em 1º de novembro. Ele teria um peso de 73 t, têm 140 mm de blindagem frontal e de blindagem lateral além de uma torre para 3 homens, com uma tripulação total de 5 tripulantes. Seria impulsionado pelo motor Daimler-Benz MB507, um motor Schnellboot que produzia, dependendo da versão, a 2200 RPM ou a 2400 rpm. Era esperada uma velocidade máxima de ou . O armamento não foi especificado, além de uma rotação da torre de +20/-10 verticalmente e 360 graus horizontalmente. Um limite de peso de 90 t, estabelecido por restrições ferroviárias, foi aplicado em 17 de dezembro.
O primeiro projeto foi apresentado a Wa Prüf 6 no dia 21 de janeiro de 1942. Designado W 1648, pesava , teve a blindagem frontal reduzida para , uma velocidade máxima mais baixa de 35 km/h. Para seu armamento, a Krupp propôs um canhão de 105 mm L/70. Uma configuração de torre central também foi acordada. O Maybach HL230, um O motor a gasolina de , que deveria entrar em produção em janeiro de 1943, também foi selecionado.
Durante uma conferência com Hitler em 23 de janeiro, a proposta foi aprovada, embora tenham ocorrido discussões adicionais sobre o sistema de propulsão do tanque, com a adequação do sistema diesel-elétrico da Porsche a ser avaliada. Hitler também indicou sua preferência por um canhão de grosso calibre, ordenando a construção de diferentes torres: uma para um canhão de 105 ou 128 mm e outra para um canhão de 150 mm. [ <span title="This claim needs references to reliable sources. (January 2025)">citação necessária</span> ]
Para atender a este último requisito, após novas discussões com a Wa Prüf 6, e a Krupp deveria construir dois cascos idênticos, além de uma torre para o canhão de 105 mm e outra para o canhão de 150 mm. Esta última torre deveria permitir uma elevação máxima de 35 a 40 graus, acomodando a função de fogo indireto .
Em 23 de fevereiro de 1942, motivados pelo receio de blindagens soviéticas mais pesadas, dois protótipos mais leves, de 72 toneladas, com a mesma blindagem (100 mm na frente, 80 mm nas laterais) e motorização do Tiger I, deveriam ser construídos. Esses veículos seriam então colocados em produção em série sem testes. A tripulação também foi aumentada para 6 homens. Os requisitos para esses veículos foram finalizados em 5 de março, e a Krupp recebeu um contrato para produzir os dois veículos, um dos quais não teria torre e, em vez disso, teria um peso de teste. O VK 70.01 seria oficialmente renomeado para em março.
Durante outra conferência, Hitler ordenou que fosse desenvolvido um tanque de 100 toneladas. A Porsche receberia contratos para projetar independentemente seu próprio tanque de 100 toneladas, durante abril e maio, a Krupp continuou criando outros projetos que variavam o peso de 80 a 90 toneladas, incluindo pelo menos um projeto com torre traseira. Novamente, a Krupp deveria entregar dois protótipos, um com torre e o outro sem, mas com um peso.
Os debates sobre o armamento principal do VK 70.01 continuaram, com o canhão de 105 mm preferido pela Krupp mas ainda sendo considerado insuficiente em termos de poder de fogo. Uma torre com canhões mais longos de 128 mm L/35 e 150 mm L/40 seria proposta, com o 1,6 m de munição de peça única para o L/40, exigindo uma grande saliência sobre a parte traseira da torre.
No entanto, devido às crescentes exigências de Adol fHitler por tanques mais pesados (como o Maus), os contratos para os protótipos seriam cancelados pela Wa Prüf 6 em 18 de maio, com o projeto Löwe oficialmente abandonado em 7 de junho. O trabalho de projeto continuou na Krupp, até que o trabalho na torre do Löwe fora interrompido em 20 de julho de 1942, com a Krupp recebendo ordens para iniciar o trabalho em uma torre que no futuro evoluiria para o Maus.
Projeto As especificações de projeto do VK 70.01 sofreram alterações ao longo de seu desenvolvimento. O armamento principal seria um canhão de 105, 128 ou 150 mm, enquanto a blindagem variava entre 100 e 120 mm frontalmente e 80 a 100 nas laterais.
Os conjuntos dos motores variavam em relação aos HL230 originais, para um proposto Motor a gasolina Maybach, planejado para os projetos mais pesados, com um par de motores a diesel Porsche também foram considerados.
O único projeto existente o W 1661, datado de 7 de abril de 1942, mostra um tanque de 90 toneladas armado com o canhão L/70 de 105 mm, os requisitos de blindagem originalmente propostos (120 mm na frente e 100 mm nas laterais) e o motor HL230 de 800 hp, com uma velocidade máxima de 23 km/h (14 mph).
Ver também
Panther Tiger I Tiger II Maus, a continuação do programa alemão de tanques superpesados . P. 1000 Ratte, outro projeto de tanque superpesado alemão que nunca saiu da prancheta.
Tanques de função, desempenho e época comparáveis.
IS-3 soviético Alemanha: Panzer VIII Maus
Referências
Categoria:Tanques alemães da Segunda Guerra Mundial Categoria:Tanques superpesados