Cleveland Bridge & Engineering Company

Cleveland Bridge & Engineering Company foi uma empresa britânica de construção de pontes e cantoneiras, sediada em Darlington.

A empresa construiu diversas estruturas notáveis, incluindo a Ponte das Cataratas Vitória, a , a Ponte Forth Road, a Ponte do Humber e a Ponte de Tsing Ma.

Em 1967, a empresa foi adquirida pela , que posteriormente foi comprada pela . Em 1990, fundiu-se com a Redpath Dorman Long, outra subsidiária da Trafalgar House, criando a Cleveland Structural Engineering. Em 2000, passou por uma operação de compra apoiada por interesses sauditas. No entanto, disputas judiciais em projetos como The Shard e Estádio de Wembley levaram a empresa de Darlington à administração judicial e ao fechamento em 2021. direita|miniaturadaimagem|240x240px|Ponte das Cataratas Vitória

História A Cleveland Bridge & Engineering Company foi fundada em 1877 em Darlington, com um capital financeiro de £10.000. Sete anos depois, os ativos foram vendidos a Charles Frederick Dixon, que registrou a empresa na Bolsa de Valores em 1893. Em 1913, já contava com 600 funcionários.

Em 1967, a empresa foi adquirida pela . Três anos depois, a comprou a Cementation Company; também adquiriu a Redpath Dorman Long da em 1982. As duas subsidiárias foram fundidas em 1990, criando a Cleveland Structural Engineering. Essa empresa foi renomeada Kvaerner Cleveland Bridge após a aquisição da Trafalgar House pela em 1996.

Em 1999, foi reportado que a Kværner pretendia vender a empresa como parte de uma reestruturação mais ampla, afastando-se de atividades de fabricação pesada; na época, a empresa contava com cerca de 600 funcionários após uma série de demissões. Apesar de apelos por ajuda financeira ao governo britânico, este se recusou a intervir. Um ano depois, a empresa tornou-se independente por meio de uma operação de compra que envolveu um pagamento de US$ 12,3 milhões. Além das operações no Reino Unido, a mesma equipe de gestão adquiriu a subsidiária em Dubai, estabelecida em 1978. O Grupo Al Rushaid, da Arábia Saudita, forneceu financiamento à empresa, que aumentou sua participação para 88,5% em setembro de 2002.

Ao longo das décadas de 2000 e 2010, o número de funcionários da empresa variou consideravelmente, muitas vezes aumentando logo após a conquista de contratos importantes. A empresa realizou obras em rodovias e ferrovias e contribuiu para grandes projetos de construção, como The Shard e Estádio de Wembley.

Anos finais Em julho de 2021, a Cleveland Bridge buscou mais financiamento do Grupo Al Rushaid e alertou 220 funcionários sobre possíveis demissões. No mesmo mês, foi reportado que a empresa estava à beira da administração judicial devido a atrasos em contratos e consequências econômicas negativas parcialmente atribuídas à COVID-19.

O Grupo Al Rushaid não forneceu os recursos solicitados; em vez disso, a foi nomeada administradora da empresa, que foi colocada à venda. Como consequência, 51 trabalhadores foram demitidos em agosto de 2021. Cerca de 25 funcionários continuaram auxiliando a FRP Advisory, e 128 foram colocados em licença remunerada pelo Programa de Manutenção de Empregos durante a Pandemia do Coronavírus enquanto aguardavam a retomada da produção.

A FRP Advisory não conseguiu encontrar comprador para a empresa. Assim, em 10 de setembro de 2021, anunciou o fechamento definitivo da Cleveland Bridge, com a perda adicional de 133 empregos. A FRP Advisory informou que seriam necessários £12 milhões para manter a empresa até o final de 2021. Os ativos da empresa foram vendidos em novembro de 2021.

Controvérsias

Morte em 2016 e multa da Health and Safety Executive Em 2022, a Cleveland Bridge & Engineering foi multada em £1,5 milhão pela , além de custos judiciais de £29.000. Um painel de acesso a guindaste mal fixado cedeu, causando uma queda fatal em 2016. A multa referia-se a quatro violações do Health and Safety at Work etc. Act 1974 que levaram à morte. A FRP Advisory informou que era improvável que a multa ou os custos fossem pagos.

The Shard Em 2013, a Cleveland Bridge foi condenada a pagar £824.478 à por atrasos em seu trabalho subcontratado em The Shard. O juiz reconheceu uma muito alta incidência de má qualidade de execução nas cantoneiras entregues pela Cleveland Bridge. A própria correspondência interna da empresa destacou uma sobrecarga extraordinária de trabalho em 2010, e o juiz Akenhead concluiu que a empresa assumiu mais trabalho do que tinha capacidade.

Estádio de Wembley Em 2002, a empresa venceu um contrato de £60 milhões para a cantoneira do novo Estádio de Wembley. Durante a construção, as relações entre a empreiteira principal e a Cleveland Bridge se deterioraram. A Multiplex retirou da Cleveland Bridge o papel de montagem, transferindo-o para a empreiteira Hollandia. Duzentos funcionários e subcontratados da Cleveland Bridge no local foram transferidos para a Hollandia e demitidos após entrarem em greve. A situação escalou quando a Cleveland Bridge repudiou unilateralmente o restante de seu contrato de fabricação para o estádio.

Ambas as partes culparam-se mutuamente por custos extras, atrasos, má qualidade de execução, peças de aço ausentes ou incorretas, pintura danificada, ausente ou incorreta, registros caóticos e estado dos pátios de estoque no canteiro. A disputa resultou em litígio, e a Cleveland Bridge foi condenada a pagar à Multiplex £6.154.246,79 referentes a pagamentos anteriores excessivos, quebra de contrato e juros. A Cleveland Bridge também foi condenada a pagar 20% dos custos legais da Multiplex. Foi alegado, em depoimento, que parte do aço de Wembley foi fabricado na China para a Cleveland Bridge e desviado para o Estádio Nacional de Pequim.

O julgamento de 2008 da Technology and Construction Court, conduzido por , foi altamente crítico da relutância de ambas as partes em resolver a questão mais cedo em um caso tão caro, cujas provas principais ocuparam mais de 500 pastas, com custos de fotocópia sozinhos chegando a £1 milhão. Ele destacou o grande número de itens em disputa cujos valores eram substancialmente superados pelos custos legais para resolvê-los.

Referências

Ligações externas

A a Z de pontes construídas pela Cleveland Bridge

Categoria:Fundações na Inglaterra em 1877 Categoria:Empresas Categoria:Empresas do Reino Unido Categoria:Pontes

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