Morris Nuffield Nunn (Walsall, 27 de setembro de 1938 – 18 de julho de 2018), mais conhecido como Mo Nunn, foi um proprietário e engenheiro inglês de equipe de corrida de automóveis.
Ele fundou e gerenciou a equipe Ensign de Fórmula 1 no final da década de 1970 e início da década de 1980, e mais tarde trabalhou para a equipe de grande sucesso de Chip Ganassi na Champ Car, antes de fundar a Mo Nunn Racing para a temporada de 2000.
thumb|left|Tony Kanaan pilotando para a Mo Nunn Racing no Rockingham Motor Speedway em 2002. A pedido da Mercedes-Benz, Nunn voltou a montar uma equipe para a temporada de 2002 da Indy Racing League (IRL), a Mo Nunn Racing. A equipe era patrocinada pela WorldCom e pela marca brasileira de cigarros Hollywood e contratou inicialmente os pilotos brasileiros Tony Kanaan e Felipe Giaffone. Giaffone terminou em terceiro lugar nas 500 Milhas de Indianápolis de 2002 e Kanaan liderava a prova, mas sofreu um acidente nas últimas voltas. Um terceiro carro, pilotado por Jeff Simmons, terminou em nono lugar.
Em 2002, Nunn inscreveu um carro na Champ Car e outro na rival Indy Racing League. O carro de Giaffone na IRL provou ser mais competitivo do que o de Kanaan na Champ Car, incentivando a equipe a se concentrar exclusivamente na IRL um ano depois. Com o apoio da Toyota e da Pioneer, o ex-piloto de Fórmula 1 Tora Takagi juntou-se à equipe. Ele terminou em décimo lugar em 2003, enquanto Giaffone perdeu corridas devido a lesões. Ele foi substituído por Alex Barron, que venceu a corrida de Michigan. Para 2004, apenas um carro foi inscrito, para Takagi, cujo desempenho não foi impressionante após um forte acidente em Twin Ring Motegi. Além de uma parceria com a Fernández Racing nas 500 Milhas de Indianápolis de 2005, Nunn fechou a equipe em 2005 e se aposentou.
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