Resultados do Grande Prêmio da Grã-Bretanha de Fórmula 1 realizado em Aintree em 16 de julho de 1955. Sexta etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Stirling Moss, num dia onde a Mercedes conquistou os quatro primeiros lugares, com Juan Manuel Fangio e Karl Kling ao seu lado no pódio.
Resumo Por conta do Desastre de Le Mans, ocorrido em 11 de junho de 1955, foram cancelados os grandes prêmios da Alemanha, Suíça e Espanha. Com apenas uma etapa a ser realizada (o Grande Prêmio da Itália dois meses depois), a vantagem de pontos de Fangio sobre Moss foi suficiente para garantir ao argentino seu terceiro título mundial de pilotos.
Nesta mesma prova estreou o futuro tricampeão mundial, Jack Brabham.
Classificação da prova Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 12 Stirling Moss Mercedes 90 3:07:21.2 1 9 2 10 Juan Manuel Fangio Mercedes 90 + 0.2 2 6 3 14 Karl Kling Mercedes 90 + 1:11.8 4 4 4 50 Piero Taruffi Mercedes 89 + 1 volta 5 3 5 4 Luigi Musso Maserati 89 + 1 volta 9 2 6 16 Mike HawthornO carro 16 foi guiado por Mike Hawthorn (60 voltas) e Eugenio Castellotti (27 voltas). Eugenio Castellotti Ferrari 87 + 3 voltas 12 7 26 Mike Sparken Gordini 81 + 9 voltas 23 8 46 Lance Macklin Maserati 79 + 11 voltas 16 9 28 Ken WhartonO carro 28 foi guiado por Ken Wharton (50 voltas) e Harry Schell (22 voltas). Harry Schell Vanwall 72 + 18 voltas 15 Ret 18 Maurice Trintignant Ferrari 59 Superaquecimento 13 Ret 6 Roberto Mieres Maserati 47 Motor 6 Ret 40 Jack Brabham Cooper-Bristol 30 Motor 25 Ret 32 Kenneth McAlpine Connaught-Alta 30 Pressão do óleo 17 Ret 42 Peter Collins Maserati 28 Clutch 24 Ret 24 Hermano da Silva Ramos Gordini 26 Pressão do óleo 18 Ret 44 Roy Salvadori Maserati 23 Câmbio 20 Ret 48 Horace Gould Maserati 22 Freios 22 Ret 30 Harry Schell Vanwall 20 Acelerador 7 Ret 36 Tony RoltO carro 36 foi guiado por Tony Rolt (10 voltas) e Peter Walker (9 voltas). Peter Walker Connaught-Alta 19 Transmissão 14 Ret 38 Leslie Marr Connaught-Alta 18 Freios 19 Ret 20 Eugenio Castellotti Ferrari 16 Transmissão 10 Ret 8 André Simon Maserati 9 Câmbio 8 Ret 2 Jean Behra Maserati 9 Vazamento de óleo 3 Ret 22 Robert Manzon Gordini 4 Transmissão 11 DNS 34 Jack Fairman Connaught-Alta Motor 21Fontes:Voltas na liderança: Juan Manuel Fangio 10 voltas (1-2; 18-25), Stirling Moss 80 voltas (3-17; 26-90).
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos.PilotoPontos 10px 1 Juan Manuel Fangio 33 10px 2 Stirling Moss 22 10px 3 Maurice Trintignant 11 10px 4 Giuseppe Farina 10 10px 5 Bob Sweikert 8Fontes:Marcar a volta mais rápida assegurou a Stirling Moss um ponto extra na classificação do mundial, conforme dispositivo do regulamento vigente.
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1954 e 1957, cada piloto podia computar quatro resultados válidos por ano, havendo divisão de pontos em caso de monopostos compartilhados. Neste caso, o campeão mundial está grafado em negrito.
Grã-Bretanha Categoria:Desporto no Reino Unido em 1955 1955