A A2 ou Autoestrada do Sul é uma autoestrada portuguesa, que liga Lisboa com Paderne, ligando a região da Área Metropolitana de Lisboa com as sub-regiões Alentejo Litoral e Baixo Alentejo, pertencendo à Região do Alentejo, e a região do Algarve, tendo uma extensão total de 240,8 km.
É a segunda maior autoestrada portuguesa em extensão. Estabelece a ligação entre Lisboa e o sul do país, nomeadamente a região do Algarve, servindo a região do Alentejo Litoral, Alentejo Central e o Baixo Alentejo. Veio atenuar as fracas acessibilidades que estas regiões possuíam ao resto do país (permitindo que a ligação entre Lisboa e o Algarve seja efectuada em pouco mais de 2 horas) e acabou por se constituir como um eixo estruturante para a própria região, sendo bastante utilizada pela maioria dos condutores que se deslocam do norte e do centro para o extremo sul do país.
Não é, no entanto, de desprezar a sua importância ao nível da região Área Metropolitana de Lisboa pelo facto de ser utilizada diariamente por dezenas de milhares de veículos que se deslocam da Margem Sul do Tejo para a capital.
No seu início atravessa uma grande área urbana, que se constitui dos municípios de Almada, Seixal e Palmela, que chega até ao nó de Marateca, aonde a autoestrada faz ligação com a A6 direção a Évora e a Espanha e com a A12 direção ao Montijo e a entrada leste de Lisboa, pela Ponte Vasco da Gama. A partir daí entra numa zona de cariz essencialmente rural. Passando pelos municípios de Alcácer do Sal, Grândola, Aljustrel, Castro Verde, Ourique e Almodôvar, chega-se ao município de Albufeira, aonde a autoestrada faz ligação com a A22.
A conclusão desta autoestrada ocorreu em 2002, 36 anos após a inauguração da Ponte 25 de Abril (então designada na época Ponte Salazar).
É concessionada pela Brisa em regime de portagens, existindo apenas um troço isento desse pagamento, entre Almada e o Fogueteiro. Um trajecto entre Lisboa e a Via do Infante custa 20,45€ para um veículo Classe 1 (não se inclui o preço da travessia da Ponte 25 de Abril, concessionada à Lusoponte.)
Traçado da A 2 no Google Maps
Cronologia de Troços
Troço Inauguração km Lisboa - Almada (inclui extensão da Ponte 25 de Abril) Almada - Fogueteiro Fogueteiro - Coina Coina - Palmela Palmela - Nó de Setúbal ( A 12 ) Nó de Setúbal ( A 12 ) - Marateca Marateca - A 6 / A 13 A 6 / A 13 - Alcácer do Sal Alcácer do Sal - Vale de Guizo (N382) Vale de Guizo (N382) - Grândola (sul) Grândola (sul) - Castro Verde Castro Verde - Paderne ( A 22 )
Capacidade
Trânsito
De acordo com o contrato de concessão , assinado em 2008 entre a Brisa Concessão Rodoviária e o Estado Português, é da responsabilidade da concessionária o alargamento do número de vias sempre que o tráfego médio diário anual (TMDA) seja superior a 35.000 veículos (6 vias, 3 por sentido) ou de 60.000 veículos (8 vias, 4 por sentido).
As obras de alargamento são uma imposição legal resultante do contrato de concessão, que prevê o alargamento de um sublanço de auto-estrada quando se atingem e confirmam determinados patamares de tráfego médio diário (cfr. Base XXVII, do DL 294/97, de 24 de Outubro).
TroçoTráfego Médio Diário (TMD) Anual 2013Tráfego Médio Diário (TMD) Anual 2023EvoluçãoAlargamentoDataPonte 25 de Abril - Almada ( A 38 )136.215146.4917,54% Almada ( A 38 ) - Fogueteiro79.29986.9549,66% Fogueteiro - Coina ( IC 21 )32.64638.10916,73% Coina ( IC 21 ) - Palmela26.37533.81228,23% Palmela - Setúbal ( A 12 )26.79235.07230,91% Setúbal ( A 12 ) - Marateca18.19328.55156,91%Marateca - ( A 6 / A 13 )16.45727.35566,22% ( A 6 / A 13 ) - Alcácer do Sal13.52623.51073,75%Alcácer do Sal - Grândola ( IC 33 )12.05420.74372,11%Grândola ( IC 33 ) - Grândola Sul ( A 26 )9.10915.91474,66%Grândola Sul ( A 26 ) - Aljustrel7.07012.68079,28%Aljustrel - Castro Verde ( IP 2 )6.95912.60281,12%Castro Verde ( IP 2 ) - Almodôvar7.53613.81583,34%Almodôvar - Messines7.69914.16083,94%Messines - Paderne ( A 22 )7.33313.88889,41% Na Ponte 25 de Abril, apesar do tráfego muito intenso, não é possível proceder ao alargamento das vias por limitação da própria infraestrutura da ponte. Alternativa A 12 , Terceira Travessia do Tejo 15px ou Quarta Travessia do Tejo 15px (1) Apesar de justificar o alargamento para 4 vias por sentido, aplica-se a Al.5, ponto 24., do Contrato de Concessão , em que, equivalentemente, se construam novas autoestradas [...] que constituam alternativas de escoamento de tráfego. (1A) Alternativa A 33 CRIPS
Perfil TroçoPerfilExtensãoLisboa - Setúbal ( A 12 )Setúbal ( A 12 ) - MaratecaMarateca - A 6 / A 13 A 6 / A 13 - Serra do CaldeirãoTravessia da Serra do CaldeirãoSerra do Caldeirão - Paderne ( A 22 )
Saídas
Lisboa - Paderne (Albufeira)
Número da Saída km Nome da Saída Estrada que liga 35px 0 Lisboa Eixo Norte-Sul / Ponte 25 de Abril20px Praça de Portagem de Almada (km 5) (apenas no sentido Sul-Norte)15px 1 6 Almada Caparica / Trafaria A 38 15px - 10 Corroios (construída, mas nunca aberta) 15px - 12 Amora (construída, mas nunca aberta)15px 2 15 Fogueteiro / Seixal Azeitão / Sesimbra N 10 N 37815px 3 24 Coina / Barreiro Montijo A 33 A 39 20px Praça de Portagem de Coina (km 24)15px 4 35 Palmela Pinhal Novo N 25235px 5 38 Setúbal Lisboa (norte) / Montijo A 12 15px 6 54 Marateca Pegões N 1035px 7 56 Espanha / Évora Santarém A 6 A 13 IP 7 15px 8 82 Alcácer do Sal Tróia IC 1 15px 9 104 Grândola (norte) Sines IC 33 15px 10 120 Grândola (sul) Beja / Ferreira do Alentejo N 259 ( IP 8 ) A 26 15px 11 151 Aljustrel N 26115px 12 178 Castro Verde / Beja Ourique IP 2 N 12315px 13 195 Gomes Aires Almodôvar N 39315px 14 228 Messines Silves (Portugal) / Salir N 12420px Praça de Portagem de Paderne (km 235)35px 15 240 Portimão / Albufeira Espanha / Faro A 22
Áreas de Serviço 20px Área de serviço do Seixal (km 12) (apenas Lisboa-Algarve) 20x20px 20px Área de serviço de Palmela (km 31) 20px Área de serviço de Alcácer do Sal (km 69) 20px Área de serviço de Grândola (km 107) 40px 20px Área de serviço de Aljustrel (km 147) 20px Área de serviço de Almodôvar (km 193)''
Ligações externas A2 – AUTO-ESTRADA DO SUL brisa.pt
Categoria:Autoestradas de Portugal