A Temporada de Fórmula 1 de 1985 foi a 36.ª realizada pela FIA, decorrendo entre 7 de abril à 3 de novembro de 1985, com dezesseis corridas.
Teve como campeão o francês Alain Prost, da equipe McLaren, sendo vice-campeão o italiano Michele Alboreto, da Ferrari. Foi a primeira vez que um piloto francês tornou-se campeão mundial na categoria.
Pilotos e equipes Campeão Vice-campeão 3º Lugar 200px 280px 175px Alain Prost Michele Alboreto Keke Rosberg Marlboro McLaren International Scuderia Ferrari SpA SEFAC Canon Williams Honda Team Equipe Construtor Chassis Motor Pneus No Piloto Piloto(s) de teste Marlboro McLaren International McLaren MP4/2B TAG/Porsche P01 1.5 V6 Turbo 1 Niki Lauda 1-13, 15-16 n/a John Watson 14 2 Alain Prost Todas Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 012 Ford CosworthDFY 3.0 V8 3 Martin Brundle 1-6 n/a 4 Stefan Johansson 1 Stefan Bellof 2-8 Martin Brundle 9-10 014 Renault EF4B1.5 V6 Turbo 3 Martin Brundle 7-8, 11-16 Stefan Bellof 9-10 4 Stefan Bellof 11 Ivan Capelli 14, 16 Philippe Streiff 15 Canon Williams Honda Team Williams FW10 Honda RA165E 1.5 V6 Turbo 5 Nigel Mansell Todas Mike Thackwell 6 Keke Rosberg Todas Motor Racing Developments Brabham BT54 BMW M12/13 1.5 L4 Turbo 7 Nelson Piquet Todas Barry Sheene Emanuele Pirro Franco Uncini Marco Lucchinelli Willy T. Ribbs 8 François Hesnault 1-4 Marc Surer 5-16 Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 03 Hart 415T 1.5 L4 Turbo 9 Manfred Winkelhock 1-9 n/a Philippe Alliot 10-14 10 Philippe Alliot 1-9 Kenny Acheson 10-12 John Player Special Team Lotus Lotus 97T Renault EF41.5 V6 Turbo 11 Elio de Angelis Todas n/a 12 Ayrton Senna Todas Equipe Renault Elf Renault RE60 Renault EF4B 1.5 V6 Turbo 14 François Hesnault 9 n/a 15 Patrick Tambay 1-6 16 Derek Warwick 1-7 RE60B Renault EF15 1.5 V6 Turbo 15 Patrick Tambay 7-14, 16 16 Derek Warwick 8-14, 16 Barclay Arrows BMW Arrows A8 BMW M12/13 1.5 L4 Turbo 17 Gerhard Berger Todas n/a 18 Thierry Boutsen Todas Toleman Group Motorsport Toleman TG185 Hart 415T 1.5 L4 Turbo 19 Teo Fabi 4-16 Alessandro Nannini Emanuele Pirro Luis Perez-Sala Gabriele Tarquini Oscar Larrauri Volker Weidler 20 Piercarlo Ghinzani 10-16 Spirit Enterprises Ltd Spirit 101D Hart 415T1.5 L4 Turbo 21 Mauro Baldi 1-3 n/a Benetton Team Alfa Romeo Alfa Romeo 185T Alfa Romeo 890T1.5 V8 Turbo 22 Riccardo Patrese 1-8 Giorgio Francia 23 Eddie Cheever 1-7 184T 22 Riccardo Patrese 9-16 Giorgio Francia 23 Eddie Cheever 8-16 Osella Squadra Corse Osella FA1FFA1G Alfa Romeo 890T 1.5 V8 Turbo 24 Piercarlo Ghinzani 1-8 Giorgio Francia Huub Rothengatter 9-16 Equipe Ligier Gitanes Ligier JS25 Renault EF4B 1.5 V6 Turbo 25 Andrea de Cesaris 1-11 Michel Ferté Philippe Streiff 12-14, 16 26 Jacques Laffite 1-14, 16 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156/85 Ferrari 0311.5 V6 Turbo 27 Michele Alboreto Todas Johnny Dumfries 28 René Arnoux 1 Stefan Johansson 2-16 Minardi Team SpA Minardi M185 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 29 Pierluigi Martini 1-2 n/a Motori Moderni 615-90 1.5V6 Turbo 3-16 West Zakspeed Racing Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4 1.5 L4 Turbo 30 Jonathan Palmer 2-4, 7-11 n/a Christian Danner 13-14 Team Haas (USA) Ltd Lola THL1 Hart 415T 1.5 L4 Turbo 33 Alan Jones 12, 14-16 n/a
Trocas de pilotos McLaren: Manteve o francês Alain Prost e o tricampeão Niki Lauda pelo segundo ano consecutivo. O norte-irlandês John Watson substituiu o austríaco no GP da Europa, depois que Lauda não se recuperara de uma lesão no punho sofrida no primeiro treino para o GP da Bélgica. Tyrrell: Desclassificada da temporada anterior por irregularidades, a Tyrrell usou o chassi 013 equipado com motores Ford até o GP da Áustria, mudando para o 014 com os propulsores da Renault. Stefan Johansson disputou apenas a primeira corrida, no Brasil, enquanto Martin Brundle e Stefan Bellof alternaram os 2 carros entre o mesmo GP do Brasil e a etapa de Zandvoort. Com a morte do piloto alemão, Ivan Capelli e Philippe Streiff correram, respectivamente, os GPs de Brands Hatch, Austrália e África do Sul. Williams: A escuderia de Grove contratou Nigel Mansell, vindo da Lotus, e manteve o finlandês Keke Rosberg, campeão de , por mais um ano. Benetton: Após cinco temporadas na Brabham, Riccardo Patrese disputa sua última temporada pela equipe anglo-italiana, sendo companheiro do americano Eddie Cheever. Brabham: Novamente contando com o então bicampeão Nelson Piquet como seu principal piloto, a Brabham teve o francês François Hesnault entre os GPs do Brasil e de Mônaco, e o suíço Marc Surer a partir da etapa do Canadá. O destaque foi a vitória de Piquet no GP da França, que foi também a última da Brabham na Fórmula 1. RAM Racing: Em sua terceira temporada com chassi próprio, a equipe não teve bom desempenho nas 14 corridas em que participou, tendo apenas um 9º lugar do francês Philippe Alliot como melhor resultado. Manfred Winkelhock e Kenny Acheson foram os outros 2 representantes da RAM na temporada. Lotus: Manteve o italiano Elio de Angelis por mais um ano e contratou o brasileiro Ayrton Senna junto à Toleman. Venceu 3 provas (2 com Senna, uma com De Angelis) e conquistou 8 poles-positions, 7 das quais conquistadas pelo futuro tricampeão, que terminaria em quarto lugar no Mundial de Pilotos. Renault: Em sua última temporada como equipe, a Renault manteve a dupla de 1984, formada por Derek Warwick e Patrick Tambay. François Hesnault disputaria o GP da Alemanha em um terceiro carro, que trazia uma novidade: o uso de câmeras onboard. Hesnault abandonaria a corrida por problemas na embreagem. Arrows: Teve como pilotos o belga Thierry Boutsen e o austríaco Gerhard Berger, que faria sua primeira temporada completa na Fórmula 1 depois de ter disputado 4 corridas pela ATS em 1984. Toleman: A escuderia chegou a assinar com Stefan Johansson e John Watson para disputar o campeonato, porém a falta de pneus obrigou a Toleman a pular as 4 primeiras corridas. Ao assinar com a Pirelli para o fornecimento de pneus, teve os italianos Teo Fabi e Piercarlo Ghinzani (a partir do GP da Áustria) como seus pilotos. Não conquistou nenhum ponto, embora fizesse uma pole position com Fabi, no GP da Alemanha. Alfa Romeo: Na última temporada como equipe, a Alfa Romeo teve o patrocínio da Benetton, que batizaria o time como Benetton Team Alfa Romeo. Os pilotos foram novamente Riccardo Patrese e Eddie Cheever, que não pontuaram. Osella: Com apenas um carro para a temporada, a escuderia de Enzo Osella teve Piercarlo Ghinzani entre os GPs do Brasil e da Inglaterra, e a partir do GP da Alemanha, o holandês Huub Rothengatter. O melhor resultado foi um nono lugar obtido por Ghinzani, no GP de Portugal. Ligier: Andrea de Cesaris, na equipe desde 1984, e o veterano Jacques Laffite, que voltava à Ligier depois de uma frustrante passagem pela Williams, formaram a dupla de pilotos durante 11 corridas. Inconformado com o acidente de De Cesaris no GP da Áustria, Guy Ligier demite o italiano e escala o também francês Philippe Streiff para o restante do campeonato. A Ligier não participou do GP da África do Sul em protesto contra o apartheid, fechando a temporada com 4 pódios. Ferrari: René Arnoux, na Ferrari desde , correu apenas o GP do Brasil e é inexplicavelmente demitido por decisão de Enzo Ferrari. A vaga do piloto de Grenoble foi ocupada por Stefan Johansson, que emplacaria 2 segundos lugares. Michele Alboreto, em sua segunda temporada na Scuderia, terminou com o vice-campeonato depois de chegar a brigar pelo título com Alain Prost. Minardi: Estreante na Fórmula 1, a Minardi usou apenas um carro na temporada, com Pierluigi Martini ao volante. Zakspeed: Também novata na categoria e com motores próprios, a equipe de Erich Zakowski estrearia apenas em Portugal, com Jonathan Palmer. Além do inglês, Christian Danner participou também das corridas da Bélgica e Brands Hatch. Haas Lola: Inscreveu-se para as últimas 3 corridas da temporada, com o veterano australiano Alan Jones, que voltava à Fórmula 1 depois de 2 temporadas longe da categoria.
Calendário Prova Grande Prêmio Data Local 1 GP do Brasil 7 de abril Jacarepaguá 2 GP de Portugal 21 de abril Estoril 3 GP de San Marino 5 de maio Ímola 4 GP de Mônaco 19 de maio Monte Carlo 5 GP do Canadá 16 de junho Montreal 6 border|link=Detroit|22px GP de Detroit 23 de junho Detroit 7 GP da França 7 de julho Paul Ricard 8 GP da Inglaterra 21 de julho Silverstone 9 GP da Alemanha 4 de agosto Nürburgring 10 GP da Áustria 18 de agosto Österreichring 11 GP da Holanda 25 de agosto Zandvoort 12 GP da Itália 8 de setembro Monza 13 GP da Bélgica 15 de setembro Spa-Francorchamps 14 GP da Europa 6 de outubro Brands Hatch 15 GP da África do Sul 20 de outubro Kyalami 16 GP da Austrália 3 de novembro Adelaide
Resultados Grandes Prêmios GP Grande Prêmio Pole Position Volta mais rápida Vencedor EquipeDescrição 1 GP do Brasil Michele Alboreto Alain Prost Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Detalhes 2 GP de Portugal Ayrton Senna Ayrton Senna Ayrton Senna Lotus-Renault Detalhes 3 GP de San Marino Ayrton Senna Michele Alboreto Elio de Angelis Lotus-Renault Detalhes 4 GP de Mônaco Ayrton Senna Michele Alboreto Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Detalhes 5 GP do Canadá Elio de Angelis Ayrton Senna Michele Alboreto Ferrari Detalhes 6 border|link=Detroit|22px GP de Detroit Ayrton Senna Ayrton Senna Keke Rosberg Williams-Honda Detalhes 7 GP da França Keke Rosberg Keke Rosberg Nelson Piquet Brabham-BMW Detalhes 8 GP da Grã-Bretanha Keke Rosberg Alain Prost Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Detalhes 9 GP da Alemanha Teo Fabi Niki Lauda Michele Alboreto Ferrari Detalhes 10 GP da Áustria Alain Prost Alain Prost Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Detalhes 11 GP dos Países Baixos Nelson Piquet Alain Prost Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche Detalhes 12 GP da Itália Ayrton Senna Nigel Mansell Alain Prost McLaren-TAG/Porsche Detalhes 13 GP da Bélgica Alain Prost Alain Prost Ayrton Senna Lotus-Renault Detalhes 14 GP da Europa Ayrton Senna Jacques Laffite Nigel Mansell Williams-Honda Detalhes 15 GP da África do Sul Nigel Mansell Keke Rosberg Nigel Mansell Williams-Honda Detalhes 16 GP da Austrália Ayrton Senna Keke Rosberg Keke Rosberg Williams-Honda Detalhes
Pilotos