alt=Vista do Aeroporto Augusto Severo Boeing 767-2J6ER(MMTT) Fuerza Aerea Colombiana Boeing KC-135E Stratotanker Fuerza Aérea de Chile Embraer KC-390 Brazil - Air Force Boeing KC-46A Pegasus (767-2C) USA - Air Force|miniaturadaimagem|Vista do Aeroporto Augusto Severo, Natal - RN, Brasil

Boeing 767-2J6ER(MMTT) Fuerza Aerea Colombiana

Boeing KC-135E Stratotanker  Fuerza Aérea de Chile

Embraer KC-390 Brazil - Air Force

Boeing KC-46A Pegasus (767-2C) USA - Air Force - CRUZEX 2024 O Aeroporto Internacional Augusto Severo é um complexo aeroportuário localizado em Parnamirim, no estado brasileiro do Rio Grande do Norte. Foi o principal aeroporto comercial do Estado, operando de 1980 até 31 de maio de 2014. Foi desativado para a aviação civil, sendo substituído pelo Aeroporto Internacional Governador Aluízio Alves, localizado em São Gonçalo do Amarante, Região Metropolitana de Natal.

Localizado ao lado da Base Aérea de Natal, o Augusto Severo teve o controle devolvido à Força Aérea Brasileira, voltando a operar exclusivamente com aviação militar. Fica localizado a seis quilômetros da zona sul de Natal, capital do estado, quase ao nível do mar (169 pés), com condições meteorológicas e geográficas favoráveis.

Foi o quarto maior aeroporto da Região Nordeste em número de passageiros e o 19.º mais movimentado do Brasil. Após reforma concluída em agosto de 2012, o aeroporto passou a ter capacidade para até 5,8 milhões de passageiros. Em 2013, quando ainda estava em funcionamento, uma pesquisa realizada pela Secretaria de Aviação Civil apontou o terminal como o terceiro melhor do país.

Atualmente a antiga estação de passageiros sedia o Centro Cultural Trampolim da Vitória, que mostra a importância da Base Aérea de Parnamirim para os aliados na Segunda Guerra Mundial.

História

Nome O nome do Aeroporto Internacional Augusto Severo homenageia Augusto Severo de Albuquerque Maranhão, potiguar que morreu no desastre com o dirigível Pax (junto com seu mecânico Georges Saché) na França, em 12 de Maio de 1902.

Histórico

O aeroporto foi construído durante a Segunda Guerra Mundial com a finalidade de preparar uma base para operações de uma unidade tática de envergadura, a fim de enfrentar qualquer ameaça à segurança do hemisfério ocidental, servindo de base de apoio às forças aliadas. Durante o conflito mundial o Aeroporto Augusto Severo foi o aeroporto mais movimentado do mundo.

Era conhecido originalmente como "Parnamirim Field" e recebeu o apelido de "Trampolim da Vitória" pois durante a Segunda Guerra em 1942, os aviões dos Estados Unidos pousavam em Natal para serem reabastecidos e então voarem para combater na África. Posteriormente esse apelido passou a designar a cidade de Natal. Quando o município de Parnamirim finalmente se tornou emancipado - em 1958 - o apelido passou para Parnamirim. thumb|250px|esquerda|Estacionamento e fachada do aeroporto. De 1943 a 1945, o aeroporto foi usado em conjunto pelo Exército e Marinha dos Estados Unidos, pela Royal Air Force, pelas linhas comerciais e pela Força Aérea Brasileira. A manutenção e segurança das instalações eram feitas pelo Exército dos Estados Unidos no Atlântico Sul (USAFSA).

No dia 31 de março de 1980, o Ministério da Aeronáutica transferiu à Infraero a missão de administrar o aeroporto. Nesta mesma data foram inauguradas as reformas realizadas nas instalações do terminal de passageiros.

Em 24 de março de 2000 foi inaugurado o novo terminal de passageiros pelo então Presidente da República Fernando Henrique Cardoso, com capacidade para 1,5 milhão de viajantes ao ano. thumb|250px|Vista aérea do aeroporto. No primeiro semestre de 2011, foi iniciada uma reforma com vistas à realização da Copa do Mundo FIFA de 2014 na cidade. A obra foi concluída em agosto de 2012 e a capacidade do terminal foi ampliada para 5,8 milhões de passegeiros. Além disso, houve melhorias nas salas de embarque e desembarque, a instalação de dois novos elevadores, duas novas escadas rolantes na área de desembarque, revitalização dos sanitários e implantação de 12 novos balcões de check-in.

Com a inauguração do Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, em 31 de maio de 2014, às 8h, o Augusto Severo foi desativado para a aviação civil comercial. A previsão é que opere somente com aviação militar, já que está ao lado da Base Aérea de Natal. Durante a Copa do Mundo de 2014, contudo, o Augusto Severo ainda irá receber os voos de delegações e autoridades que vêm para o Mundial sob a coordenação da FAB.

Atualmente, localiza-se no município de Parnamirim, na Região Metropolitana de Natal, próximo à BR-101 sul, a principal entrada de Natal, tanto para quem vem de Fortaleza/Mossoró, como para quem vem de Recife/João Pessoa.

Complexo aeroportuário thumb|Saguão. thumb|Vista interna do terminal. O terminal do aeroporto é um dos menores do país, foi inaugurado em 24 de março de 2000 pelo então presidente Fernando Henrique Cardoso, e tem uma área de 11,3 mil metros quadrados e capacidade para 1,5 milhão de passageiros por ano.

Com uma área de 5,5 milhões de metros quadrados, o complexo aeroportuário desenvolve suas atividades em 16.482 metros quadrados de terminais de passageiros e carga e instalações administrativas e de manutenção.

A pista principal tem 2.600 metros e o pátio 37 mil metros quadrados.

Foi desativado em 31 de maio de 2014, após as obras de requalificação e modernização do terminal concluída em agosto de 2012, com investimentos na ordem de R$ 16,4 milhões, que contemplaram novas salas de embarque e desembarque, instalação de novo sistema de ar-condicionado, novos elevadores e escadas rolantes, 12 novos balcões de check-in e fraldário, entre outras melhorias, o aeroporto passou a ter capacidade para até 5,8 milhões de passageiros.

Fechamento O fechamento do aeroporto foi devido ao início das operações no Aeroporto Aluísio Alves.

O último a pousar no aeroporto foi um voo vindo de Lisboa pela TAP Portugal.

O fechamento ocorreu no dia 31 de maio as 6:20 da manhã, horário do último voo que partiu para Maceió pela Azul Linhas Aéreas.

Estatísticas thumb|Passageiros desembarcando no aeroporto. + Aeroporto Internacional Augusto Severo Ano Total de Passageiros % diferença Movimento de aeronaves % diferença Rank Brasil 2003 875.151 16.461 16 2004 1.127.952 28,8% 18.850 14,5% 16 2005 1.299.144 15,1% 19.534 3,6% 16 2006 1.391.956 7,1% 18.755 4.1% 16 2007 1.578.165 13,3% 20.772 10,7% 16 2008 1.643.369 4,1% 20.246 2,5% 16 2009 1.881.580 14,4% 23.015 13,6% 17 2010 2.413.416 28,2% 28.625 24,3% 17 2011 2.586.520 7,0% 30.315 5,9% 18 2012 2.660.864 2,9% 28.108 7,3% 19 2013 (Até Março) 660.435 5,1% 6.543 7,8% 15

+ Maiores rotas domésticas saindo de Natal (2010) Rank Cidade Passageiros Variação (%) 2009/2010 Companhias 1 São Paulo, SP (GRU) 333.168 20,1% Avianca, GOL, TAM 2 Rio de Janeiro, RJ 192.263 39% GOL, TAM 3 Brasília, DF 144.537 18,4% Avianca, GOL, TAM 4 Fortaleza, CE 136.690 53,3% Azul, GOL, TAM 5 Recife, PE 108.817 5,6% Avianca, Azul, GOL, TRIP 6 Salvador, BA 95.633 20,6% GOL, TAM, TRIP 7 Campinas, SP 47.377 556,1% Azul 8 Belo Horizonte, MG 28.634 58,7% GOL, TAM 9 Fernando de Noronha, PE 19.191 3,3% TRIP 10 São Paulo, SP (CGH) 10.914 1,4% GOL, TAM

+ Chegadas de turistas em Natal, por via aérea, segundo países de residência permanente (2012) Rank País Passageiros Variação (%) 2011/2012 Companhias 1 9.305 7,7% Air Italy, TAP 2 6.350 15,2% TAP 3 5.738 35,0% Arkefly, TAP 4 3.440 27,2% TAP 5 3.343 14,4% TAP 6 2.377 18,7% TAP 7 1.798 13,1% GOL, TAM 8 1.238 5,1% TAP 9 1.247 17,9% TAP 10 861 26,8% TAP

Ver também

Ligações externas

Augusto Severo Augusto Severo Categoria:Parnamirim (Rio Grande do Norte) Categoria:Extinções no Brasil em 2014 Categoria:Aeroportos inaugurados em 1951