miniaturadaimagem|Cabine da Série 2300 A Série 2300 refere-se a um tipo de automotora a tracção eléctrica, utilizada pela operadora Comboios de Portugal nos serviços urbanos de Lisboa, em Portugal.

História Em 1991, foi encomendada à empresa alemã Siemens a entrega de 42 automotoras para a Linha de Sintra; este contrato, com um valor de 440 milhões de marcos, estipulava que as unidades deveriam entrar todas ao serviço dentro de 5 anos, devendo a primeira ser entregue em meados de 1992. A viagem inaugural destas automotoras decorreu no dia 30 de setembro de 1992. Neste dia, houve duas circulações especiais: uma entre as estações de Sintra e do Cacém, a bordo de uma UTE da Série 2000, e outra entre o Cacém e o Rossio, já através das novas unidades quádruplas elétricas (UQE). Durante a viagem, aproveitou-se para fazer uma visita às obras de modernização da Linha de Sintra.

A construção das caixas e bogies deveria ser entregue à casa Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, enquanto que o equipamento eléctrico, do qual 33% seria construído em território nacional, seria fornecido pela Siemens; as automotoras deveriam ter a composição motora-reboque-reboque-motora, sendo as unidades tractoras equipadas com motores trifásicos.

O design dos interiores e exteriores, concebido em 1991-1994, é da autoria do artista José Santa-Bárbara, no âmbito do seu trabalho de décadas na C.P. Este projeto, que constituiu a primeira grande experiência de design levada a cabo em material circulante ferroviário em Portugal, teve um considerável sucesso, tendo sido premiado com um prémio nacional de design a com o prémio especial do júri do European Community Design Prize (o primeiro prémio internacional de design recebido por uma companhia portuguesa).Pereira, 1995:500

Construídas pelo consórcio Sorefame-Siemens, foram submetidas a várias provas em 1992, tendo as primeiras unidades entrado ao serviço no mesmo ano, para substituir as automotoras da Série 2000/2050/2080 na Linha de Sintra; este processo inseriu-se no âmbito de um programa de modernização de infra-estruturas e material circulante da operadora Caminhos de Ferro Portugueses, que se concentrou, principalmente, nos serviços urbanos em Lisboa e no Porto. Em 1994, ainda se encontravam a ser construídas algumas unidades desta série, nas instalações das Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas.

Caracterização

Descrição física Apresentam uma caixa construída quase na sua totalidade em aço inoxidável, com as frentes das motoras em fibra de vidro; os materiais utilizados no revestimento interior respeitam as normas internacionais contra incêndios. os motores são trifásicos, com uma transmissão de engrenagens e controlo de velocidade regulado por um microprocessador. O interior é bastante amplo, funcional e iluminado, sendo o acesso efectuado por portas de acesso de grandes dimensões, com 1300 mm de largura; as portas dispõem de um sistema que impede o movimento das automotoras, quando se encontram abertas. Devido ao facto de terem sido construídos para serviços de natureza urbana, não dispõem de lavabos, e os lugares são todos de classe única; a comunicação do condutor para os passageiros é efectuada por um sistema visual e sonoro.

Serviços Atualmente realizam serviços suburbanos nas Linhas de Sintra, Azambuja e Sado.REIS et al, 2006:193

Entre meados de 2008 e julho de 2014, operou na Linha do Sado, substituíndo na altura as automotoras triplas da série 0600/0650, operando nesta linha até ser substituídas pelas automotoras da série 2240, cenário que manteve-se até dezembro de 2024, quando as automotoras desta série voltaram à Linha do Sado, inicialmente operando conjuntamente com as 2240, substituindo-as completamente a partir de 15 de dezembro, aumentando a oferta da linha..

Ficha técnica

Características de exploração Ano de entrada ao serviço: 1992 Número de unidades construídas: 42 (2301 a 2342 e 2351 a 2392) Número de unidades operacionais: 42 Dados gerais Fabricante: Sorefame - Siemens Tipos de composição: Unidade Múltipla Quádrupla (motora + reboque + reboque + motora) Comprimento total: 95,6 metros Transmissão Tipo: Eléctrica assíncrona Motores de tracção Tipo: Trifásicos Potência: 3100 kW Esforço de tracção: 278 kN Tipo de tracção: Eléctrica Voltagem: 25 kV 50 Hz Características de funcionamento Velocidade máxima: 120 km/h Lotação Classe única Sentados: 316 De pé: 550

Lista de material

! 2301

| 1992 || |- ! 2302

| 1992 || |- ! 2303

| 1992 || |- ! 2304

| 1992 || Encostada em Campolide. |- ! 2305

| 1992 || 5º Renovada (R2). |- ! 2306

| 1992 || 3º Renovada (R2). |- ! 2307

| 1992 || |- ! 2308

| 1992 || Com o seu farol led central sem o seu R2. |- ! 2309

| 1992 || 2º Renovada (R2). |- ! 2310

| 1992 || Com o seu farol led central sem o seu R2. |- ! 2311

| 1992 || 11º Renovada (R2). |- ! 2312

| 1992 || 15º Renovada (R2) |- ! 2313

| 1992 || |- ! 2314

| 1992 || 12º Renovada (R2). |- ! 2315

| 1992 || |- ! 2316

| 1992 || 6º Renovada (R2). |- ! 2317

| 1992 || 7º Renovada (R2). |- ! 2318

| 1993 || 1º Renovada (R2). |- ! 2319

| 1992 || 9º Renovada (R2). |- ! 2320

| 1992 || |- ! 2321

| 1992 || 4º Renovada (R2). |- ! 2322

| 1992 || |- ! 2323

| 1992 || 8º Renovada (R2). |- ! 2324

| 1992 || |- ! 2325

| 1992 || 14º Renovada (R2). |- ! 2326

| 1994 || Fora de serviço de 2008 a agosto de 2010; outubro de 2010 a outubro de 2013; abril de 2014 até dezembro de 2020. Faróis incompletos. |- ! 2327

| 1992 || 10º Renovada (R2). |- ! 2328

| 1992 || Com o seu farol led central sem o seu R2. |- ! 2329

| 1992 || 16º Renovada (R2) |- ! 2330

| 1992 || 13º Renovada (R2). |- ! 2331

| 1992 || |- ! 2332

| 1992 || |- ! 2333

| 1992 || Encostada em Campolide. |- ! 2334

| 1995 || Encostada entre 2012 e 2013. Recentemente encontra se com o seu farol led central em serviço sem o seu R2. |- ! 2335

| 1992 || |- ! 2336

| 1992 || Com o seu farol led central sem o seu R2. |- ! 2337

| 1992 || Encostada entre 2024 e 2025 por falta de peças acabando de receber o seu farol led central sem o seu R2. |- ! 2338

| 1992 || |- ! 2339

| 1992 || |- ! 2340

| 1992 || |- ! 2341

| 1992 || |- ! 2342

| 1992 ||

Ver também Série 2400

Bibliografia

Ligações externas

2300 Categoria:Fundações em Portugal em 1992