O Ghibli é um modelo esportivo, produzido pela Maserati que possui três gerações: a primeira de 1967 a 1973, segunda de 1992 a 1997 e a terceira de 2013 ao presente. O Ghibli I possui motor V8 de 330 hp, enquanto o Ghibli II tinha motor V6 2.0 para o mercado europeu e V6 2.8 para outros mercados.
A origem do modelo está ligada à Tragédia de Guidizzolo, na última edição da Mille Miglia, de 1957. O piloto Alfonso de Portago perdeu o controle de sua Ferrari 335 S e causou a morte de seis adultos e cinco crianças. Com isso, a Maserati decidiu deixar as pistas e concentrar sua atividade na produção de cupês grã-turismo. O Ghibli recebeu esse nome em homenagem a um vento do Saara e foi apresentado no Salão de Turim de 1966.
Ghibli I (AM115)
A primeira geração do Ghibli foi projetada como um carro de luxo e alto desempenho. Era grande (4,7m) e pesado (1625kg), mas veloz e bastante confortável para duas pessoas. Trazia o motor V8 de alumínio de 4,7L, que rendia 315cv e havia sido projetado para o Maserati 450S nos anos 1950. O desenho foi um dos primeiros de Giorgetto Giugiaro para o estúdio Ghia. O cárter seco permitiu colocar o motor numa posição muito baixa, fazendo com que o ponto mais alto da carroceria estivesse a apenas 1,16m do solo.
A produção foi iniciada em 1967, trazendo ar-condicionado de série. Logo o câmbio automático tornou-se um opcional, junto com a direção hidráulica, escapamentos quádruplos, cinto de segurança, espelhos retrovisores externos, toca-fitas de cartucho e faróis de neblina. O motor ia de 0 a 100km/h em 7s, com máxima de 274,8km/h. Em 1969 foram lançadas duas versões. A Spyder era conversível e só teve 125 unidades produzidas, menos da metade com opção de teto rígido, e a SS, que teve a cilindrada aumentada para 4,9L, subindo a potência para 335cv e indo de 0 a 100km/h em 6,2s, com velocidade máxima de 280km/h. Foram produzidos 1170 Ghibli até 1973.
Especificações ModeloMotorDisposiçãoPotênciaGhibliV8 DOHC4719 ccGhibli SSV8 DOHC4930 cc
Ghibli II (AM336)
Especificações ModeloAnosMotorDisposiçãoPotênciaGhibli 2.01992-97V6 DOHC1996 ccGhibli 2.81993-97V6 DOHC2790 ccGhibli Cup1995V6 DOHC1996 ccGhibli Primatist1996-97V6 DOHC1996 cc
Ghibli III (M157)
Especificações ModeloMotorDisposiçãoPotênciaGhibliV6 Twin turbo2979 ccGhibli SV6 Twin turbo2979 ccGhibli S Q4V6 Twin turbo2979 ccGhibli Diesel*V6 Turbo diesel2987 ccGhibli DieselV6 Turbo diesel2987 cc* mercado italiano somente
Ligações externas Best cars Web Site: Maserati Ghibli: o trinômio do tridente. Quatro Rodas. Clássicos: Maserati Ghibli, o furacão italiano
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