A Linha Itaguaí: Santa Cruz ↔ Itaguaí é uma antiga linha férrea do estado do Rio de Janeiro.
No princípio do século XXI, surgiram algumas propostas para a sua reativação, mas nunca foram implementadas.
Histórico O ramal de Itaguaí era um resquício dos trens de passageiros de longo percurso da antiga Estrada de Ferro Central do Brasil, posteriormente incorporada pela RFFSA, que se direcionavam a Mangaratiba, cujo serviço foi extinto no início da década de 1980. Esta linha esteve ativa entre os anos de 1982 e 1990. Em 1985, houve uma suspensão temporária do funcionamento da linha, em virtude da construção da ponte férrea sobre o Canal de São Francisco, tendo sido somente reativada no ano seguinte, em julho de 1986, pela CBTU (na época, uma subsidiária da RFFSA). Em 1990, o serviço até Itaguaí foi descontinuado, apesar da grande demanda de passageiros que usufruíam dos trens movidos a diesel, já que o trecho não era eletrificado.
Em 1994, as linhas de trens metropolitanos operadas pela CBTU no estado fluminense, foram absorvidas pela Flumitrens, que ficou sob a responsabilidade de reativação da linha Itaguaí, o que acabou não ocorrendo. Em 1998, durante a privatização do sistema Flumitrens, constava no contrato que a SuperVia seria responsável pela reativação desta linha, porém esta reativação nunca ocorreu. Em 2007, a Central anunciou o interesse na reativação das linhas de Barrinha e Itaguaí.
Já a SuperVia anunciou a reinauguração da linha até 2015, o que, no entanto, não ocorreu.
Estações SiglaEstaçãoComentáriosSCZSanta CruzFutura integração com a Linha Santa Cruz.JOAJoão XXIIIEm estudo. SFOSão FernandoEm estudo.DILDistrito IndustrialEm estudo.IGIItaguaíEm estudo.
Ver também CENTRAL Estrada de Ferro Central do Brasil Estrada de Ferro Leopoldina
Ligações externas Site oficial da SuperVia
Linha Itaguai