Danica Sue Patrick (Roscoe, Illinois, 25 de março de 1982) é uma ex-piloto profissional de automóveis norte-americana que competiu na NASCAR e na Indycar. Em 2005 tornou-se a segunda mulher a conquistar uma pole position na NASCAR, foi indicada a estreante do ano nas 500 Milhas de Indianápolis e na temporada da IndyCar Series. Em 2008 tornou-se a primeira mulher a vencer uma corrida na categoria ao vencer o Indy Japan 300.Kanaan vai bem na abertura e Danica foca na Indy No ano seguinte tornou-se a primeira mulher a subir ao pódio nas 500 Milhas de Indianápolis ao completar a corrida em terceiro lugar. No ano de 2010 Patrick passou a disputar paralelamente a NASCAR Nationwide Series pela equipe JR Motorsports, e já na temporada seguinte ela obteve o melhor resultado de uma mulher na categoria ao terminar em quarto lugar a corrida disputada em Las Vegas. Em 2012, ela disputou a temporada da NASCAR Nationwide Series pela equipe JR Motorsports. Atualmente, Patrick compete na Sprint Cup pela Stewart-Haas com o carro #10.

Carreira

Início Danica começou a correr porque sua irmã Brooke Patrick queria correr. Ela ganhou inúmeros títulos de kart. Aos 16 anos, deixou sua casa nos Estados Unidos e foi para a Inglaterra, onde correu em algumas das mais difíceis séries juniores do mundo. O destaque foi um segundo lugar no Formula Ford Festival em Brands Hatch no ano 2000, o melhor resultado de um americano na história do evento. Esse resultado chamou a atenção do campeão das 500 Milhas de Indianápolis, Bobby Rahal, que assinou com ela um contrato e começou a assessorar sua carreira.

2005: estreia na Fórmula Indy Danica estreou na categoria em 2005, e a temporada daquele ano foi excepcional para ela. A piloto começou e terminou em quarto na 89º edição das 500 Milhas de Indianápolis e ganhou o prêmio JP Morgan Chase Rookie do Ano. Essa havia sido a melhor largada e chegada de uma piloto mulher na história do evento. A estreante levou 19 voltas durante a corrida para se tornar a primeira mulher a liderar em Indianápolis. Ela fechou a temporada da Fórmula Indy vencendo a Bombardier Rookie do Ano após terminar em 12 º na classificação geral pilotando pela equipe Rahal Letterman Racing.

2007-2011: Andretti-Green

thumb|left|Danica Patrick na IndyCar Series em 2008. No ano de 2007, Danica trocou de equipe, transferindo-se da Rahal Letterman Racing, onde correu em 2005 e 2006, para a Andretti-Green.Danica Patrick é contratada pela Andretti Green na IRL-2007

Em abril de 2008, Patrick tornou-se a primeira mulher a conquistar uma vitória em circuito fechado no automobilismo ao vencer o Bridgestone Indy Japan 300 no circuito Twin Ring Motegi.IndyCar, Driver Page - From Driver Bio and Driver History

No segundo semestre de 2009 houve boatos de que Danica pudesse deixar a Fórmula Indy e ir para a Nascar (ela pilotaria na NASCAR Nationwide Series em 13 Corridas pela equipe de Dale Earnhardt Jr.). No entanto, a equipe Andretti-Green confirmou a renovação do contrato de Danica por mais 3 anos, afastando os rumores de tal troca de categoria.Band Esporte, Danica Patrick renova contrato por mais três anos

2012-2018: NASCAR

thumb|Carro de Danica Patrick na NASCAR Cup Series em 2015. A partir do ano de 2012 Danica passou a pilotar na Stewart-Haas Racing pela NASCAR Nationwide Series terminando a temporada na décima seunda colocação, também disputou algumas corridas da NASCAR Sprint Cup Series. Em 2013 disputou sua primeira temporada completa pela categoria principal, se tornou a primeira mulher a fazer a pole nas 500 Milhas de Daytona. Em 2014 e 2015 terminou a temporada na vigésima quarta colocação

Especulações sobre a Fórmula 1 Por várias vezes a imprensa internacional especulou sobre um provável transferência de Danica para a Fórmula 1. No ano de 2005, a própria piloto admitiu o sonho de um dia correr na categoria, apesar de ainda manter seu foco na Fórmula Indy.Danica admite sonho de correr na F-1 Mais tarde, no ano de 2008 declarou que gostaria de fazer um teste para a categoria, o que também não ocorreu.Danica Patrick quer teste na Fórmula 1

Resultados (Legenda: Corridas em negrito indicam pole position; corridas em itálico indicam volta mais rápida.)

Toyota Atlantic AnoEquipe123456789101112ClassificaçãoPontos2003Team RahalMON 3LBH RetMIL 6LGS RetPOR 6CLE 5TOR 10TRR 5MID 10MOT 7DEN 5MIA 26º1092004Team RahalLBH 5MON 3MIL 4POR 2POR 7CLE 3TOR 4VAN 4ROA 4DEN 5MOT 4LGS 8 3º269

IndyCar Series Ano Equipe Motor Chassis Pneu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Classificação Pontos 2005 Rahal Letterman Honda Panoz HMS RetPHX 15STP 12MOT 4IND 4TXS 13RIR 10KAN 9NSH 7MIL RetMIS RetKTY 16PPIR 8SNM RetCHI 6WGL 16CAL Ret 12º 325 2006 Rahal Letterman Honda Panoz/ Dallara HMS WthSTP 6MOT 8IND 8WGL 8TXS 12RIR 15KAN 11NSH 4MIL 4MIS RetKTY 8SNM 8CHI 12 9º 302 2007 Andretti- Green Honda Dallara HMS RetSTP 8MOT 11KAN 7IND 8MIL 8TXS 3IOW RetRIR 6WGL 11NSH 3MDO 5MIS 7KTY RetSNM 6DET 2CHI 117º424 2008 Andretti- Green Honda Dallara HMS 6STP 10MOT 1KAN DNPIND RetMIL 9TXS 10IOW 6RIR 6WGL 14NSH 5MDO 12EDM 18KTY 11SNM 5DET 16CHI 10S.P 186º379 2009 Andretti- Green Honda Dallara STP 19LBH 4KAN 5IND 3MIL 5TXS 6IOW 9RIR 5WGL 11TOR 6EDM 11KTY 8MDO 19SNM 16CHI 12MOT 6HMS 195º393 2010 Andretti Autosport Honda Dallara SPO 15STP 7ALA 19LBH 16KAN 11IND 6TXS 2IOW 10WGL 20TOR 6EDM 15MDO 21SNM 16CHI 14KTY 9MOT 5HMS 210º367 2011 Andretti Autosport Honda Dallara SPT 12ALA 17LBH 7SPO 23IND 10TX1 16TX2 18MIL 5IOW 10TOR 19EDM 9MID 21NHP 6SON 21 BAL MOT KEN LSV12º[A]247[A] Notas 1 ^ Prova não valeu pontos para o campeonato. A ^ Temporada em andamento.

Estatístiticas Ano Poles Vitórias Posição Final Pontos Equipe 2005 3 0 12º 325 Rahal Letterman 2006 0 0 9º 302 Rahal Letterman 2007 0 0 7º 424 Andretti-Green 2008 0 1 6º 379 Andretti-Green 2009 0 0 5º 393 Andretti-Green 2010 0 0 10º 367 Andretti Autosport Total 3 1

Resultados nas 500 milhas Ano Chassi Motor Grid Colocação 2005 Dallara Honda44 2006 Dallara Honda108 2007 Dallara Honda88 2008 Dallara Honda522 2009 Dallara Honda103 2010 Dallara Honda236 2011 Dallara Honda2610

Ligações externas

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