Vincenzo Sospiri (Forli, 7 de outubro de 1966) é um automobilista italiano. Teve uma curta passagem pela Fórmula 1, onde não conseguiu se classificar.
classificar para o Grande Prêmio da Austrália de 1997 pela MasterCard Lola.
O início da carreira: Kart, Fórmulas Ford e 3000 Sospiri começou a carreira no campeonato italiano de Kart, com 15 anos de idade. Ele acabou se tornando Campeão Mundial de Kart, em 1987. Em seguida, passou para a Fórmula Ford, antes de chegar na Fórmula 3000 em 1991, tendo como companheiro de equipe o inglês Damon Hill na Middlebridge Lola T91/50 Cosworth.
Em um carro não competitivo, conquistou um grande resultado terminando na segunda corrida de Hockenheimring. Ele retornou à F-3000 em 1993, dirigindo um Reynard 93D Judd para a equipe Mythos. Depois de uma temporada melhor que a primeira, mudou-se para uma equipe mais bem estruturada, a Super Nova, para 1995. Foi durante essa época que ele ganhou o título, batendo o companheiro de equipe, Ricardo Rosset.
Fórmula 1: testes na Simtek,na Benetton e o fiasco na MasterCard Lola
Sospiri, que disputava a temporada de Fórmula 3000 de 1994, havia testado pela equipe Simtek no Estoril no mesmo ano, junto com o japonês Taki Inoue. Acabou perdendo a batalha para o asiático, em decorrência de não obter dinheiro suficiente para disputar as últimas provas da temporada. Apesar de ter faturado o título da F-3000 em 1995, foram muito poucas opções disponíveis para Sospiri, de modo que ele optou ser o test driver da Benetton para o ano.
Aos 30 anos, o italiano teve a sua grande chance de correr na Fórmula 1 com a MasterCard Lola, em . Mas Sospiri e seu ex-companheiro de Super Nova de F-3000 em 1995, Ricardo Rosset (vice-campeão), ficaram mais de 10 segundos fora do ritmo, já que o carro não era capaz de fazer um tempo decente para participar do GP da Austrália. Ainda assim, Sospiri planejava marcar sua presença no GP do Brasil, mas a MasterCard, após o fiasco em Melbourne, cancelou o patrocínio com a Lola, deixando Sospiri e Rosset a pé no restante do ano.
Entre a apresentação do carro e o fim da equipe, passaram-se apenas 34 dias.
Depois da Fórmula 1 Com o fracasso na F-1, Vincenzo virou a sua atenção para outros esportes, correndo inclusive as 500 Milhas de Indianápolis de 1997, na então nascente IRL. Em 1998, ele correu as últimas cinco etapas da temporada da CART (futura Champ Car) daquele ano, pela equipe All American, no lugar do norte-americano P. J. Jones. O italiano tinha esperanças de ser efetivado na equipe do ex-piloto Dan Gurney, mas o time preferiu apostar em outros pilotos (Gualter Salles, Andrea Montermini e Raul Boesel).
Parou de correr em âmbito profissional em 2001, se dedicando à função de ser dono de equipe. Um de seus clientes é Luca Filippi, piloto da GP2 Series.
Fórmula 3000 Internacional Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pontos Posição 1990 Eddie Jordan Racing Reynard 90D Mugen DON SIL PAU JER8 MNZ PER HOC BRH BIR BUG NOGNQ 0 NC(30º) 1991 Eddie Jordan Racing Lola T91/50 Cosworth VALRet PAUNQ JER15 MUG4 ITARet HOC2 BRH16 SPA10 BUGRet NOG13 9 8º 1993 Mythos Racing Reynard 93D Judd DONRet SILRet PAU6 PER2 HOC3 NUR6 SPA5 MAG5 NOGRet 16 7º 1994 Super Nova Racing Reynard 94D Cosworth SIL4 PAU2 CAT3 PERRet HOC4 SPARet EST2 MAG5 24 4º 1995 Super Nova Racing Reynard 95D Cosworth SIL2 CAT1 PAU1 PER2 HOCRet SPA1 EST7 MAG4 42 1º
Fórmula 1 (legenda) Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição MasterCard LolaFormula 1 Team T97/30 Ford ECAZetec-R V8 AUSNQ BRA ARG SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA AUT LUX JPN EUR - -
IRLIndy Racing League
Race-Database.com Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pontos Posição 1996–97 Team Scandia Dallara IR7 Oldsmobile NH1 LV1 DIS PHO INDY17 TXS9 COL6 CHA20 NH22 LV222 134 21º 1999 ISM Racing G-Force GF01C OldsmobileAurora V8 DIS PHO CLT INDYNQ TX1 CL1 ATL DOV CL2 LSV TX2 - -
500 Milhas de IndianápolisIndianapolis 500 Race-
Database.com Ano Equipe Chassi Motor Pneus Final 1997 Scandia Dallara Ilmor 17º
CART[http://www.race-database.com/driver/driver.php?driver_id=vsosp1&year=1998&series_id=4 CART Championship
Series] Race-Database.com Ano Equipe Chassi Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pontos Posição 1998 All American Racers Eagle Toyota MIA MOT LBH NAZ RIO GAT MIL DET POR CLE TOR MIC MDO ROA VAN LAG22º HOU15º SUR15º FON23º 0 NC(29º)
24 Horas de Le Mans Ano Equipe Nº Co-Pilotos Chassi Pneus Classe Voltas Posição PosiçãoNaCategoria Motor 1998 JB Racing 5 Jean-Christophe Boullion Jérôme Policand Ferrari 333 SP LMP1 187 DNF DNF Ferrari F310E 4.0L V12 1999 Toyota Motorsports Toyota Team Europe 1 Martin Brundle Emmanuel Collard Toyota GT-One LMGTP 90 DNF DNF Toyota R36V 3.6L Turbo V8
Referências
Categoria:Pilotos de Fórmula 1 da Itália Categoria:Pilotos da IndyCar Series da Itália Categoria:Pilotos da Champ Car Categoria:Naturais de Forlì Categoria:Pilotos de Fórmula 3000 Categoria:Pilotos de Fórmula Ford